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標(biāo)題: 【海安長(zhǎng)江別克】升級(jí)續(xù)航最實(shí)惠 試駕新款別克微藍(lán)6純電 [打印本頁(yè)]
作者: 海安長(zhǎng)江別克@ 時(shí)間: 2022-6-7 10:31
標(biāo)題: 【海安長(zhǎng)江別克】升級(jí)續(xù)航最實(shí)惠 試駕新款別克微藍(lán)6純電
究竟是SUV還是轎車更適合純電動(dòng)形態(tài)？實(shí)際上別克給到普羅大眾的接近方案就是休旅車造型的微藍(lán)6。2022新款微藍(lán)6現(xiàn)已上市，新車有純電動(dòng)與插電混動(dòng)兩個(gè)版本，還為B端提供了專屬的車型，今天我們?cè)囻{的是純電動(dòng)版本的新款微藍(lán)6，新車售價(jià)區(qū)間為15.99-17.89萬元，最重要的升級(jí)便是電池容量提升了8.6kWh，CLTC純電續(xù)航提升到518km。
外觀簡(jiǎn)練 科技提升
動(dòng)態(tài)表現(xiàn)展現(xiàn)調(diào)校功力
編輯點(diǎn)評(píng)通用作為電動(dòng)車的先行者在新能源領(lǐng)域的積累是很深的，深耕中國(guó)市場(chǎng)也讓他們的做法更貼近消費(fèi)者，別克微藍(lán)6就是這樣一款產(chǎn)品，自誕生之初就不拘泥于轎車或是SUV的造型，在駕駛質(zhì)感、乘坐空間、儲(chǔ)物空間以及車身重量、風(fēng)阻系數(shù)等需求中尋找完全的解決方案，選擇跨界旅行車的造型就完美的解決了轎車或者SUV平臺(tái)改造成電動(dòng)車諸多弊端。早在19年上一代410km續(xù)航的車型我就對(duì)其進(jìn)行過長(zhǎng)距離的續(xù)航測(cè)試和駕駛體驗(yàn)，對(duì)通用強(qiáng)大的設(shè)計(jì)整合能力嘆為觀止，微藍(lán)6絕非拼拼湊湊的過度型產(chǎn)品。如今的2022新款微藍(lán)6整體的產(chǎn)品力沒有明顯的短板，對(duì)家用和商用都是價(jià)廉物美的選擇。
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