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別克英朗這臺(tái)車(chē)的優(yōu)惠力度一直都比較大，與它同級(jí)別的合資品牌車(chē)型落地價(jià)比它貴，同價(jià)位的車(chē)型就只剩下國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)型，所以從以上來(lái)看這臺(tái)別克英朗的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了。前段時(shí)間小編對(duì)這臺(tái)別克英朗 2021款改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型進(jìn)行了實(shí)測(cè)，今天帶來(lái)這一期的產(chǎn)品力解讀內(nèi)容，通過(guò)以下這幾個(gè)方面的逐一分析給大家?guī)?lái)一些指導(dǎo)性的建議，希望大家及時(shí)避坑。

別克英朗采用大面積直瀑式進(jìn)氣格柵，中間一根鍍鉻飾條貫穿著別克車(chē)標(biāo)，進(jìn)氣格柵外圈被鍍鉻包圍搭配兩側(cè)全LED日間行車(chē)燈，這套大燈配有大燈自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)閉和LED日間行車(chē)燈，自動(dòng)大燈無(wú)需大家手動(dòng)開(kāi)閉，不用擔(dān)心忘了關(guān)燈，整個(gè)大燈點(diǎn)亮之后亮度比較一般。下方采用黑色飾條貫穿，給人的橫向視覺(jué)感比較寬。

車(chē)身側(cè)面車(chē)門(mén)中部一根硬朗的折角腰線從車(chē)頭一直貫穿到車(chē)尾，下方一根上揚(yáng)設(shè)計(jì)搭配瑪吉斯 205/55 R16 輪胎，這款輪胎優(yōu)化了輪胎的花紋設(shè)計(jì)，提供良好的耐磨性。優(yōu)化了輪胎的排水性和抓地力，讓你風(fēng)雨無(wú)阻。降低了行駛中的噪音，給您更舒適的駕駛體驗(yàn)，每條輪胎的價(jià)格為290元。車(chē)尾中間是別克車(chē)標(biāo)搭配兩側(cè)后尾燈組，最下方采用黑色包圍搭配隱藏式排氣，整個(gè)車(chē)尾看起來(lái)就比較中庸了。

別克英朗車(chē)身尺寸分別為：車(chē)身長(zhǎng)度4609mm，車(chē)身寬度1798mm，車(chē)身高度1486mm，軸距為2640mm。中控臺(tái)上方采用大面積搪塑軟質(zhì)材料包裹，往下儀表臺(tái)采用一塊3.5英寸非全液晶儀表搭配塑料材質(zhì)的多功能方向盤(pán)，整個(gè)方向盤(pán)握起來(lái)手感就很一般了。中間采用仿金屬拉絲飾條包圍搭配一塊嵌入式7英寸觸控液晶屏，支持藍(lán)牙電話以及GPS導(dǎo)航，CarPlay和CarLife，語(yǔ)音控制及車(chē)聯(lián)網(wǎng)，下方依舊是一根仿金屬拉絲飾條貫穿空調(diào)控制區(qū)域，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)就很一般了。

這臺(tái)車(chē)采用仿皮材質(zhì)座椅，整個(gè)座椅坐上去比較寬大，但舒適性表現(xiàn)一般對(duì)于小編這類(lèi)偏瘦人群來(lái)說(shuō)有點(diǎn)硬。接下來(lái)說(shuō)一下儲(chǔ)物空間方面，這臺(tái)車(chē)四個(gè)門(mén)板方面只能放一瓶普通550ml的水，剩下的空間可以放置一塊擦車(chē)布。中央杯架可以放兩瓶550ml的礦泉水。扶手箱中規(guī)中矩，基本上也就能放2瓶350ml的小瓶礦泉水。

接下來(lái)說(shuō)一下大家最關(guān)心的乘坐空間表現(xiàn)，以小編實(shí)測(cè)為例，這臺(tái)車(chē)的前排高度為970mm、前排坐墊長(zhǎng)度500mm、前排寬度1440mm。后排腿部空間為780mm、后排高度為920mm、后排坐墊長(zhǎng)度為450mm、后排寬度為1420mm。整個(gè)空間表現(xiàn)小編認(rèn)為就日常家用代步而言完全夠用。

這臺(tái)車(chē)搭載著一臺(tái)1.3T 3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配一臺(tái)6AT變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW(163Ps)，峰值扭矩230N·m。小編實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間為9.45s。這臺(tái)車(chē)還有一套48V輕混系統(tǒng)的加持，讓這臺(tái)車(chē)的起步更加迅速，而且這臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也比較出色。但這臺(tái)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性表現(xiàn)小編就沒(méi)法確定了，這個(gè)需要廣大車(chē)主來(lái)一起見(jiàn)證。這臺(tái)6AT變速器換擋速度偏慢，但好在穩(wěn)定性表現(xiàn)不錯(cuò)。這臺(tái)變速箱每80000km或者102個(gè)月，先到為準(zhǔn)保養(yǎng)一次。

底盤(pán)懸架方面采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛后多連桿式獨(dú)立懸掛，這套底盤(pán)首先厚重感不錯(cuò)，特別是在跑高速的時(shí)候，給你更足的信心。且對(duì)大小顛簸處理得也比較到位，走爛路比較舒適。特別是在這個(gè)價(jià)格能給大家配備后多連桿式獨(dú)立懸掛，可以看得出來(lái)別克英朗的用料還是很下本的。駕駛感受方面，這臺(tái)車(chē)的轉(zhuǎn)向手感初段比較輕盈，隨著速度越來(lái)越快，它的轉(zhuǎn)向手感也會(huì)慢慢地加重。但這臺(tái)車(chē)的指向性比較模糊，車(chē)頭靈活性一般。隔音靜謐性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，在同級(jí)別車(chē)型中它的風(fēng)噪控制和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都偏小，特別是在你跑高速的時(shí)候愈發(fā)明顯。制動(dòng)系統(tǒng)方面這臺(tái)車(chē)采用前通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)和后實(shí)心盤(pán)式制動(dòng)，小編實(shí)測(cè)百公里到零的制動(dòng)距離為39.87米。油耗方面小編這幾天實(shí)際駕駛下來(lái)，這臺(tái)車(chē)在太原市區(qū)內(nèi)百公里油耗為5.6L。輔助駕駛方面這臺(tái)車(chē)配備了定速巡航和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，定速巡航模式下將通過(guò)智能控制系統(tǒng)，始終保持固定車(chē)速。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)總體來(lái)說(shuō)比較平順，實(shí)用性表現(xiàn)不錯(cuò)。

最后又到了總結(jié)部分，通過(guò)以上這些詳細(xì)內(nèi)容對(duì)這臺(tái)車(chē)的產(chǎn)品力介紹得也比較全面了，接下來(lái)筆者給大家羅列一下這臺(tái)車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)，希望對(duì)大家的購(gòu)車(chē)帶來(lái)一些指導(dǎo)性的建議。首先小編認(rèn)為優(yōu)勢(shì)方面，首先性?xún)r(jià)比偏高且動(dòng)力表現(xiàn)出色，內(nèi)飾的用料和空間表現(xiàn)也都很不錯(cuò)，最關(guān)鍵還給大家配備了后多連桿式獨(dú)立懸掛，給大家?guī)?lái)更好的舒適性體驗(yàn)。接著說(shuō)一下小編對(duì)這臺(tái)車(chē)不太滿意的地方，首先這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾缺乏科技感，最關(guān)鍵的問(wèn)題是這臺(tái)車(chē)搭載著這臺(tái)1.3T 3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)但最關(guān)鍵的是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性表現(xiàn)小編沒(méi)法保證。所以通過(guò)以上內(nèi)容，只要你能接受3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的話，這臺(tái)別克英朗還是很值得你考慮的。