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對于上有老下有小的家用車消費(fèi)者而言，家庭成員較多，想入手一款SUV，肯定想要車內(nèi)有更多座位，而且要求每個(gè)座位要盡可能舒適，所以六座車型在當(dāng)前的家用SUV市場很吃香。上汽通用別克品牌于7月25日推出SUV家族旗艦車型昂科旗新增六座四驅(qū)尊享旗艦型，售價(jià)為33.99萬元，這也意味著昂科旗家族將為消費(fèi)者提供六座與七座共5款車型選擇，產(chǎn)品線更豐富。來看看這款新增的六座四驅(qū)車型，都有哪些優(yōu)勢。

前幾年在國內(nèi)流行的還是7座SUV，相應(yīng)車型的軸距更長，級別更高，也意味著擁有更強(qiáng)大的裝載能力。隨著大家的用車需求不斷升級，近幾年豪華感和舒適感更高的六座車型似乎更受歡迎，因?yàn)榱囆筒粌H讓乘員進(jìn)出第三排更便捷，第二排獨(dú)立座椅的應(yīng)用也會(huì)帶來更舒適的乘坐體驗(yàn)。

別克昂科旗六座四驅(qū)尊享旗艦型的長寬高分別為4981/1953/1722 mm，軸距為2863mm，配合別克SUV家族設(shè)計(jì)語言，為整車帶來更具氣勢的觀感，定下了沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)基調(diào)。同時(shí)，出色的車身尺寸為車內(nèi)充裕空間打下基礎(chǔ)，昂科旗六座四驅(qū)尊享旗艦型采用了“2+2+2”的六座布局，旨在進(jìn)一步提升座椅整體的舒適度。值得一提的是，新車第二排配備了頭等艙座椅，不僅采用了全新高強(qiáng)度骨架，還應(yīng)用了別克專利的DHH垂直雙硬度發(fā)泡工藝，將乘坐者的坐姿壓力更合理地分布，即使是長途出行，也能保持比較舒適的狀態(tài)。

除了用材扎實(shí)，其座椅配置也足夠豐富，搭載了加熱/通風(fēng)/按摩功能和四向電動(dòng)腰托，右側(cè)座椅還支持靠背自適應(yīng)調(diào)節(jié)，后傾角更大，滑移距離更長，更大的活動(dòng)空間帶來便捷的乘坐體驗(yàn)。

昂科旗六座四驅(qū)尊享旗艦型的另一大優(yōu)勢就是靜謐性表現(xiàn)。新車應(yīng)用了別克Quiet-tuningTM最高等級靜音科技，全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪科技，配合搭載厚度達(dá)到5mm的標(biāo)準(zhǔn)聲學(xué)夾層風(fēng)擋及前門車窗玻璃，加上高性能頂級聲學(xué)材料的搭載，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的靜謐性表現(xiàn)。

你可能聽說過，錢可以不用，但不能沒有。這句話放在家用SUV上也一樣，動(dòng)力可以不用，但不能沒有。在多數(shù)情況下，駕駛者根本用不到車輛百分之百的馬力，但充沛的馬力儲(chǔ)備會(huì)讓車輛低速的發(fā)動(dòng)機(jī)工況更穩(wěn)定，帶來的抖動(dòng)和噪音會(huì)更小，舒適性更高。

昂科旗六座四驅(qū)尊享旗艦型搭載了第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱以及48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率174kW，最大扭矩350 N·m，WLTC綜合工況油耗低至8.1L/100km，兼具強(qiáng)動(dòng)力和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

除了搭載頭等艙座椅和先進(jìn)的靜音科技來營造更高的舒適性，在底盤方面，新車還采用了智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)，通過控制前后橋的扭矩分配，不僅提升了脫困能力，優(yōu)化了車輛的操控性能，還能更好地抑制車輛的橫向擺動(dòng)，提升了乘坐舒適性。

昂科旗六座四驅(qū)尊享旗艦型的主要優(yōu)勢在于六座布局和四驅(qū)動(dòng)力總成的強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合，分別對應(yīng)更好的舒適度和強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，在當(dāng)下六座SUV很吃香的情況下，昂科旗六座四驅(qū)尊享旗艦型的推出無疑是十分明智的，相信新車能獲得不錯(cuò)的市場反響。如果你手握三十幾萬元預(yù)算，你會(huì)不會(huì)選擇這款六座四驅(qū)SUV呢？

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