国产精品久久久国产精品免费,2022国产精品自在自线,国产精品超清91,国产中文字幕久久

這是一個當(dāng)下頗為流行的網(wǎng)絡(luò)熱梗格式，而其之所以能流行開來，是因為其的確擊中了當(dāng)下新時代都市人群的內(nèi)心痛點。在這個愈發(fā)復(fù)雜的世界，來自生活的、事業(yè)、人際關(guān)系的壓力，難免讓大家感到疲憊，所以每個人都希望自己跳脫出種種束縛，成為不被定義的自己。

這其中，有這樣一個群體，他們拒絕被定義、拒絕內(nèi)卷，敢于探索未知，樂于在平凡的生活中發(fā)掘熱愛和樂趣，讓生活的每一面都過得精彩，并永遠(yuǎn)保持積極向上的態(tài)度，他們活出了很多人想要的樣子，這個群體，被稱為“生活探享家”。

他們是社會的中堅力量和精英一族，也是消費市場的主流人群，更是消費升級大背景下，決定市場潮流的關(guān)鍵力量。換句話說，要想進(jìn)入他們的購物車，必須同樣具備“生活探享家”的精神內(nèi)核，但這顯然并不容易，而一向?qū)χ袊M者需求有著精準(zhǔn)洞察的別克品牌，給整個轉(zhuǎn)型的汽車市場帶來了一個新范本——別克昂揚。

這是一款很難用傳統(tǒng)SUV產(chǎn)品定位去定義的車型，如果深度解析這款新車就會發(fā)現(xiàn)，別克昂揚的最精準(zhǔn)定位應(yīng)該是“都市高能SUV”，而只有這樣一款“全程高能”的車型，才能陪伴生活探享家們不斷探享世界。

“顏值即正義”，這是新時代都市人群的消費觀念，但“高顏值”其實是個很寬泛的概念，每個人都有不同的定義，具象化到汽車設(shè)計上，我們近些年看到了越來越多的同質(zhì)化設(shè)計，甚至有網(wǎng)友調(diào)侃，把車標(biāo)擋上，你會認(rèn)為很多車都是同一個品牌出來的。

然而，劍走偏鋒的高辨識度車型，又往往容易做成“標(biāo)新立異”的樣子，讓人第一眼看到覺得新鮮，但很容易審美疲勞，俗稱“不耐看”。而一款真正能讓生活探享家們一眼驚艷并越看越喜歡的汽車，應(yīng)該是不隨波逐流、不標(biāo)新立異、不嘩眾取寵，不為了設(shè)計而設(shè)計，反而從骨子里透出“質(zhì)感”的車型。

這正是別克昂揚帶給人的感覺，從尺寸看，別克昂揚擁有4638/1816/1562mm的長寬高和2700mm的軸距，同時還采用了全新別克“三色盾”品牌標(biāo)識。

別克昂揚完全不同于別克以往車型的設(shè)計思路，能讓人清晰感受到這一點是，其采用的PURE Design純粹設(shè)計理念讓昂揚擺脫了傳統(tǒng)SUV設(shè)計的束縛，擁有令人過目難忘的車身比例和動感流暢的造型。

新車前臉采用了展翼型全LED日間行車燈配合低重心格柵的方案，給人一種“不像燃油車”的極簡科技感；晶鉆LED自動大燈遠(yuǎn)看像是一把鋒利無比的利刃，細(xì)看又能看到諸多精致細(xì)節(jié)。

車身側(cè)面，別克昂揚線條非常流暢，低趴的車頭、溜背的造型、一體貫穿式的腰線，營造出蓄勢待發(fā)的運動感；尾部也強調(diào)簡約，纖細(xì)的尾燈與前LED日間行車燈相呼應(yīng)，辨識度很高。

同時，別克昂揚還會推出GS版車型，GS版車型將更凸顯運動，采用熏黑菱形編織運動格柵、18寸熏黑旋刃輪轂、紅色運動卡鉗等具備強烈運動氣息的設(shè)計。

昂揚的內(nèi)飾設(shè)計同樣采用了PURE Design純粹設(shè)計理念，中控臺上的一體式雙10.25吋超感高清互聯(lián)屏最引人關(guān)注，為座艙營造了時尚感和科技感；大面積軟性材質(zhì)覆蓋和高亮鋼琴烤漆、啞光漆、電鍍飾條的點綴，帶來了高檔感和精致感；平底方向盤以及GS車型專屬運動座椅、GS logo刺繡、黑色內(nèi)飾搭配紅色縫線，則營造了滿滿運動感。

與同級別的日產(chǎn)逍客、大眾探歌、廣本繽智等同級別車型來比，別克昂揚明顯更“新”，這個“新”不是指產(chǎn)品本身是一款新車型，而是指其設(shè)計風(fēng)格更像是新時代，而競品們還在原本的年輕化設(shè)計框架中。

簡而言之，別克昂揚的造型設(shè)計正像生活探享家們希望帶給其他人的感覺一樣：這是個風(fēng)格多變，很難被定義的人。擁有別克昂揚這樣一款車，每個生活探享家都可以去定義自己的愛車，讓它真正成為一個生活伙伴，而非僅僅一輛代步工具。

實際上，在中國汽車市場，為了迎合當(dāng)代消費者的需求，車企們可以說是“絞盡腦汁”，在車輛的功能性上，不少車企都選擇堆上一大堆的智能化配置，仿佛只要功能足夠多，消費者就會買單。

可惜，物質(zhì)繁榮下成長起來的都市人群和生活探享家，不僅挑剔更十分務(wù)實，他們清楚地知道自己要的是什么，絕不是無腦堆砌很多用不了幾次的智能化配置，而是實用的、好用的功能性配置，以及絕不能缺席的基本產(chǎn)品力。

別克昂揚采取的就是這個方案，該車搭載了同級最豐富的影音互聯(lián)科技，相比同級的逍客、探歌等車型，在智能化方面更像是兩個時代的產(chǎn)品，昂揚搭載的最新迭代的eConnect智能互聯(lián)科技支持人機(jī)交互、語音識別、導(dǎo)航、多媒體等功能。

其中，一體式雙10.25吋超感高清互聯(lián)屏采用了全新UI設(shè)計和卡片式交互界面，可以一次性展示多個卡片任務(wù)，簡潔便利且支持個性化管理；儀表支持標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)典/駕駛輔助/簡潔/地圖/運動模式多種顯示模式，導(dǎo)航開啟后，還支持三指飛屏將導(dǎo)航界面切換至儀表界面顯示。

包括愛奇藝、小視頻資源、酷我在線音樂、喜馬拉雅在線電臺、樂聽在線新聞、喜馬拉雅有聲書等各類媒體資源別克昂揚也均有配備，停車刷視頻不再是奢望。而OTA遠(yuǎn)程升級能夠確保車輛常用常新，除此之外昂揚就具備的個性化云端賬戶系統(tǒng)，可以讓用戶一鍵登錄車機(jī)系統(tǒng)，即可打通各類車輛搭載的在線應(yīng)用的賬號，實現(xiàn)車機(jī)與手機(jī)APP云端共享；還支持無線Apple CarPlay智能手機(jī)映射和無線充電功能，讓出行用車更便捷。

玩法足夠多，足以讓生活探享家們享受智能出行，但這還不夠，別克昂揚還要讓每一個乘坐它出行的人，都盡享舒適。

開車出行的話，空間是第一位的，別克昂揚 2700mm的超長軸距，讓其擁有領(lǐng)先同級合資競品的空間，后排膝部也具備多達(dá)111mm的空間體驗，達(dá)到了中級SUV的水平，完全不需為長途出行擔(dān)心。

在裝載空間方面，昂揚的后備箱空間達(dá)到421L，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后后備箱可以拓展出1273L的超大空間，無論是帶娃出行，還是帶寵物出游，無論是全家出行，還是攜一眾好友野外露營，生活探享家們的行李物品都能全部帶上。

車首先要滿足人們的基本出行需求，在此基礎(chǔ)上的豐富配置才是錦上添花，別克昂揚深知生活探享家們希望每一面都精彩的人生態(tài)度，所以帶給他們的也是不需要妥協(xié)的“面面俱到”。

有了動感的造型，自然要匹配上強勁的動力，但同樣地，僅僅是強、快、躁，并不能滿足生活探享家們的需求，他們要的是動力體驗要夠強大，也要夠高級。

別克昂揚全系搭載了通用汽車第八代Ecotec全新1.5T發(fā)動機(jī)，匹配全新CVT智能無級變速箱，最大功率135kW，最大扭矩為250N·m，百公里加速時間僅需7.9秒，無論是性能參數(shù)還是實際動力表現(xiàn)上，相比逍客、探歌、XR-V車型均有較大的優(yōu)勢，堪稱同級合資車型最強動力。

快人一步的同時，別克昂揚的平順性也非常好，其搭載的是國內(nèi)首批采用鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)式CVT變速箱，適合更大的扭矩，傳動效率在全速比范圍內(nèi)都明顯優(yōu)于市場上常用的推力鋼帶式CVT，這讓新車不僅動力性能出色，還擁有6.52L（WLTC）的超低百公里綜合油耗。

平順性只是一方面，判斷一輛車是否具備高級感的另一重要考量因素，便是NVH表現(xiàn)。而這正是別克的強項，昂揚搭載了別克獨有的QuietTuning™靜音科技，通過流線型的低噪音后視鏡，以及厚達(dá)5mm的前風(fēng)擋夾層玻璃、雙層隔音玻璃等材質(zhì)，實現(xiàn)了對行駛噪音的有效隔絕。

再加上昂揚的360°全景影像系統(tǒng)、高清流媒體后視鏡、首次配備的透明底盤顯示功能，以及包括ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警、RCTA后方十字交通預(yù)警、LKA車道保持系統(tǒng)等豐富的智能輔助駕駛系統(tǒng)，極大提升別克昂揚的駕駛質(zhì)感和安全性。

歸根究底，生活探享家們想要的是不被定義的生活，就算要定義，也要由自己來定義，而別克昂揚做對的正是這件事，從生活探享家們的核心需求出發(fā)，打造一款品質(zhì)足夠優(yōu)秀，每一面都精彩的產(chǎn)品。

海安網(wǎng)