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2022年9月16日，別克世紀CENTURY首批量產(chǎn)車在上汽通用汽車金橋豪華車工廠正式下線，這既標志著這款全新豪華MPV的正式上市交付已進入最后沖刺階段。

實際上，早在2022年6月1日，上汽通用汽車別克品牌與北美市場同步發(fā)布了全新品牌標識和面向未來的發(fā)展規(guī)劃，作為別克品牌日上的重磅環(huán)節(jié)，別克品牌還在同一天帶來了兩款戰(zhàn)略車型的首發(fā)，分別是全新別克世紀CENTURY和別克Electra-X奧特能平臺純電概念SUV。將以旗艦之勢帶領(lǐng)別克品牌開辟更高端、更豪華的MPV全新細分市場。

在汽車的發(fā)展史上，MPV以其大空間、多功能、實用性強的特點備受消費者喜愛。但從另一方面來說，MPV的歷史還比較年輕。從1983年第一輛Minivan在北美誕生，到1999年，這十幾年間，MPV的概念一直沒有被明確提出。直到1999年底第一輛GL8在上汽通用汽車浦東金橋基地下線，MPV的概念才終于被別克定義。同時，別克GL8也開啟了在國內(nèi)的黃金時代。

隨著中國乘用車的消費重心加速由轎車向?qū)嵱眯枨筠D(zhuǎn)移，目前多數(shù)車企都在積極構(gòu)建與推進實用智能的用車戰(zhàn)略，市場上的車輛的MPV化的趨勢也越來越明顯，已經(jīng)成為中國汽車市場中獨樹一幟的存在，伴隨歷史發(fā)展變遷，MPV與時代共同成長，伴隨不少企業(yè)經(jīng)歷了從小到大、從大到強的過程；另一方面，隨著時代發(fā)展和生活情景的變化，MPV也見證了民生富裕、消費升級的變遷，越來越多地融入日常工作和生活。MPV從一開始面向公商務(wù)用戶，到現(xiàn)在形成了公商務(wù)、家庭用車等多樣化使用場景。

近年，隨著MPV，尤其是MPV高端車型銷量的飛速增長，越來越多的消費者在購車上顯示出了消費升級的變化，它正要求這MPV變得更高端、更優(yōu)質(zhì)、更有品質(zhì)。而別克世紀CENTURY的首批量產(chǎn)車正式下線，滿足這些需求與呼聲，可謂恰逢其時。

在上個世紀三十年代，首款別克“世紀”（Century）誕生，此后經(jīng)過不斷迭代，“世紀”始終是別克旗下的主力系列。1998年12月，上汽通用汽車下線的第一款產(chǎn)品被命名為別克新世紀（New Century），它既是別克引入中國的首款產(chǎn)品，也是中國第一款在本土生產(chǎn)、與全球同步的高檔轎車，由此開啟了別克的“中國時代”。

近年來，伴隨新經(jīng)濟、新行業(yè)的迅猛發(fā)展，國內(nèi)的高凈值消費群體正在逐年攀升。高凈值消費群體一直以來都是我國經(jīng)濟增長的強勁后盾，這個群體無論在何時，都以超前的眼光穿透著時代變化下的本質(zhì)，并不斷提升自身能力，以踏實不虛浮，內(nèi)斂不張揚的性格，在時代的洪流中屹立。當時代浪潮迎面而來，他們自然希望能夠以過硬的自身本領(lǐng)，不斷突破與證明自我。

回應(yīng)這一目標群體的出行需求和精神訴求，別克帶來全新旗艦MPV——別克世紀CENTURY，開辟更高端、更豪華的MPV全新細分市場，并以這款“世紀之作”禮遇這群富有激情、穩(wěn)健前行的時代奮進者。

別克世紀CENTURY有著20多年高端MPV產(chǎn)品開發(fā)的經(jīng)驗。別克世紀CENTURY的目標明確，在MPV市場的優(yōu)勢，進一步向上拓展高端MPV市場。它創(chuàng)新性的配置了豪華智慧幕墻系統(tǒng)，能夠跟隨用戶心意一鍵升降。據(jù)悉，別克世紀CENTURY配備的豪華智慧幕墻系統(tǒng)擁有32吋智能大屏，可一鍵升降，打造可隔可聯(lián)的座艙空間。當大屏完全升起，后排乘客即可擁有完全獨立的私享空間；同時，后排乘客可通過“前車實況”功能來查看前艙情況和前方路況，也可通過Cabin talk前后艙對講系統(tǒng)，實現(xiàn)前后排乘客的雙向通話。

在內(nèi)部配置上，別克世紀CENTURY采用BOSE Executive Edition悅尊音響系統(tǒng)，配合頭枕式內(nèi)置Ultra Nearfield超近場揚聲器，讓人置身車中時猶如身臨影院。浪漫星空車頂打造浪漫情懷，聯(lián)動變幻模式讓車中約會成為可能。加上別克世紀配備的2枚行業(yè)頂尖8155車載旗艦級芯片，成功樹立了行業(yè)豪華MPV體驗新標準。

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