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對(duì)于國(guó)內(nèi)的汽車消費(fèi)環(huán)境來說，用戶似乎對(duì)“大”情有獨(dú)鐘，不論是大屏幕還是大空間，都能很好地滿足國(guó)人的胃口，以及他們拿來商務(wù)工作或者全家出行的用途，那么與“大”車所對(duì)應(yīng)的汽車類型自然是MPV。MPV在空間和油耗上面的表現(xiàn)都要比SUV更具優(yōu)勢(shì)，而且因其超大的空間在乘坐的舒適度上也會(huì)有很大提升。

最近上市的別克世紀(jì)，則主打豪華與科技，它實(shí)打?qū)嵉倪\(yùn)用了大量創(chuàng)新科技，真正實(shí)現(xiàn)了“用科技定義豪華”。接下來我們將分別從四座私享版和六座蘊(yùn)世版兩款入手，解析其中運(yùn)用的技術(shù)和打造的體驗(yàn)。

別克世紀(jì)四座私享版，旨在為乘坐者打造一座移動(dòng)的舒適港灣。其配備有160度超大椅背傾斜度的云感座椅，該座椅由Fine Nappa半苯胺頂級(jí)真皮包裹，采用20mm慢回彈聚氨酯泡棉+8mm絲綿，在觸感、透氣性和緩震感上都有出色的表現(xiàn)，極大提升了乘坐舒適感。在此基礎(chǔ)上，加入18向分區(qū)體感調(diào)節(jié)功能和18點(diǎn)分區(qū)指感按摩功能，配備9大按摩模式+3檔按摩力度，仿佛將豪華SPA搬入車中；5大熱感分區(qū)可分別對(duì)頸托、坐墊/靠背、腿托/腳踏進(jìn)行分區(qū)加熱，其中頸托和腳踏均采用素有“生命光波”之稱的石墨烯加熱，可起到理療作用。預(yù)設(shè)4項(xiàng)一鍵奢享聯(lián)動(dòng)模式，配備三檔位置記憶功能，盡享智能舒適的坐乘體驗(yàn)。

座椅中央扶手區(qū)集成8吋智控屏，由一顆獨(dú)立的高通驍龍8155芯片提供算力，驍龍8155芯片說是當(dāng)下車規(guī)芯片的“最強(qiáng)者”之一也毫不為過，可實(shí)現(xiàn)隔斷屏幕、星空頂?shù)榷囗?xiàng)整車控制以及座椅全方位調(diào)節(jié)功能，并擁有極其流暢、細(xì)膩生動(dòng)的操作體驗(yàn)。

別克世紀(jì)四座版一共搭載了兩顆高通驍龍8155芯片，除了先前提到的座椅智控屏，另一顆則用于前排座艙。搭配同級(jí)獨(dú)有的EYEMAX 30吋一體弧面6K屏，可提供超過100000：1的超高動(dòng)態(tài)對(duì)比度，像素密度（PPI：200）接近人眼所能識(shí)別的畫面精細(xì)度極限，能為用戶提供更流暢，分辨率更高的奢華享受，以及更強(qiáng)大的智能駕駛功能。

別克世紀(jì)六座版，則兼顧高端家庭出行及商務(wù)出行，成為hold住事業(yè)家庭雙主場(chǎng)的MPV。其第二排配備兩張全尺寸的高級(jí)Nappa真皮航空座椅，坐墊采用DHH垂直雙硬度發(fā)泡技術(shù)，頭枕、靠背和坐墊大面積使用舒適性泡棉，更貼合人體曲線，提供柔和的體感反饋；第三排獨(dú)立豪華座椅采用和第二排宇航座椅一樣的座椅骨架，可享受同樣舒適坐乘體驗(yàn)。二三排座椅共用縱向電動(dòng)長(zhǎng)滑軌和二排電動(dòng)橫滑設(shè)計(jì)，提供7種“一鍵座椅聯(lián)動(dòng)”模式，極大程度上改變了MPV的空間關(guān)系，滿足多種場(chǎng)景下的多人乘車需求。

別克世紀(jì)四六座均搭載的Biocare智能生物凈艙系統(tǒng)則是科技感的又一大體現(xiàn)，Biocare智能生物凈艙采用PM2.5抗敏抗病毒空調(diào)濾網(wǎng)，具有高效顆粒物過濾層、高效活性炭過濾層、高效生物功能層多層結(jié)構(gòu)，可有效過濾包括粉塵，花粉，霉菌孢子及附有細(xì)菌、病毒的飛沫核等可吸入顆粒物和潛在過敏原等多種微小顆粒。其中高效生物功能層可滅活濾網(wǎng)上病毒的生物活性，從而實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效抗菌，抗病毒，抗過敏功能；離子過濾系統(tǒng)基于電離吸附原理，可實(shí)現(xiàn)PM0.1級(jí)別的超凈過濾。關(guān)注車內(nèi)乘員健康，打造純凈自然、健康愉悅的的駕艙環(huán)境。

在主動(dòng)安全方面，別克世紀(jì)配備領(lǐng)先于同級(jí)車型的eCruisePro高級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)在全車中配置了22個(gè)同級(jí)領(lǐng)先的感知硬件，實(shí)現(xiàn)三維環(huán)境全面感知，結(jié)合中央數(shù)據(jù)深度融合與高效決策控制技術(shù)，并針對(duì)中國(guó)路況特點(diǎn)與用戶駕駛習(xí)慣開發(fā)優(yōu)化，提供包括ILC指令變道輔助（全場(chǎng)景）、APA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) 及SRP遙控泊車輔助系統(tǒng)在內(nèi)的20項(xiàng)高級(jí)智能輔助駕駛功能，帶來高智能化、高可靠性、高穩(wěn)定性以及高場(chǎng)景覆蓋率的智慧安全駕乘體驗(yàn)。該系統(tǒng)還支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，對(duì)如NOP智慧領(lǐng)航等更高級(jí)別的智能輔助駕駛功能進(jìn)行了硬件預(yù)埋，后續(xù)將陸續(xù)通過遠(yuǎn)程更新等方式進(jìn)行功能開啟。利用科技提前布局，防患于未然。

傳統(tǒng)商品貼上智能、科技標(biāo)簽就身價(jià)飛漲，所以，你一定會(huì)認(rèn)為全車滿載科技感配置的別克世紀(jì)，其價(jià)格一定是難以企及的，而實(shí)際上，別克這次是牟足了勁兒，不光拿出了這么過硬的黑科技功能，更有希望直接終結(jié)進(jìn)口MPV加價(jià)時(shí)代。別克世紀(jì)四座私享版售價(jià)68.99萬，同步上市的別克世紀(jì)四座逸世版60.99萬，六座蘊(yùn)世版52.99萬。

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