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11月3號，上汽通用別克正式上市了大型科技豪華MPV——?jiǎng)e克世紀(jì)CENTURY，而被賦予厚望的別克世紀(jì)，也將成為傳統(tǒng)燃油MPV對抗純電動(dòng)MPV的新旗幟。

新車共有四座私享版、四座逸世版以及六座蘊(yùn)世版三款車型，售價(jià)分別為68.99萬元、60.99萬元、52.99萬元。目前四座私享版對標(biāo)雷克薩斯LM，六座蘊(yùn)世版對標(biāo)埃爾法，卻擁有著更高的性價(jià)比！

事實(shí)上，CENTURY“世紀(jì)”并非是別克首次用于車型命名，在上世紀(jì)的1998年，上汽通用推出了一款名為別克新世紀(jì)的中型車，從某種意義上來說，別克新世紀(jì)可以稱得上中國中級車的開山鼻祖；如今，別克再度啟動(dòng)“世紀(jì)”之名，表明了其開創(chuàng)中國高端MPV市場新時(shí)代的意愿。

目前國內(nèi)新能源乘用車市場處于爆發(fā)式增長時(shí)期，與此同時(shí)，純電動(dòng)MPV車型也取得了令人驚訝的成績，面對市場內(nèi)眾多強(qiáng)勁競爭對手，別克世紀(jì)又是靠什么來獲得主導(dǎo)地位？

首先，從外形方面，別克世紀(jì)采用了PURE Design的純粹設(shè)計(jì)理念，車的前臉采用了大尺寸的下進(jìn)氣格柵，LOGO設(shè)計(jì)采用全新的“三色盾”，不僅有辨識度，還為新車增加了時(shí)尚感。

其次，內(nèi)飾方面，四座私享版首次在內(nèi)艙側(cè)圍采用真木材質(zhì)的裝飾件，選用歐洲進(jìn)口上等天然栓木，在彈性、剛性和硬度方面都達(dá)到上乘。包括車內(nèi)的門飾板、座椅等多處采用了麥穗紋絎縫紋理，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、材質(zhì)、技術(shù)的完美融合，為山水剪影賦予了靈動(dòng)韻律，在豪華中鐫刻了人文情懷。

在配置方面，四座版車型，首次開創(chuàng)性地引入了一鍵可升降的豪華智慧幕墻系統(tǒng)，采用了一塊32吋可升降智能屏幕，僅需一鍵，便可使得車內(nèi)變?yōu)椤翱筛艨陕?lián)”的智能娛樂中樞，無論是商務(wù)還是娛樂功能，都可在別克世紀(jì)內(nèi)靜享精妙空間，超然的意境。

車內(nèi)還具有智能交互體驗(yàn)160度云感座椅，超大尺寸，F(xiàn)ine Nappa半苯胺頂級真皮包裹，并提供了18向全電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，可滿足不同身高的乘客在靠背躺倒的任意位置，依舊能夠得到頭部和頸部的支撐效果；另外四座私享版的座椅頭枕內(nèi)置Bose UltraNearfield超近場揚(yáng)聲器，完美融入后座頭枕中，別克世紀(jì)也是首款采用頭枕揚(yáng)聲器的別克車型。別克世紀(jì)搭載Bose全球首款以后排為優(yōu)先聆聽位置的Bose Executive Edition悅尊音響系統(tǒng)，將用戶的感官體驗(yàn)推到了最新高度。

別克世紀(jì)四座車型還擁有流星雨星空穹頂，原廠手工打造，多場景交互，用戶可通過后排智控屏，選擇不同模式、控制星空分組和調(diào)節(jié)流星頻率，后續(xù)別克還將通過OTA開啟語音觸發(fā)流星功能。

得益于二三排共用縱向電動(dòng)長滑軌設(shè)計(jì)，六座版車型座椅可前后移動(dòng)，電動(dòng)調(diào)節(jié)，為用戶帶來動(dòng)態(tài)可變的多種空間組合，二排座椅不動(dòng)，三排座椅移到最大位置，立刻就能擁有超大的儲(chǔ)物空間。

為了考慮乘車人員的呼吸健康，六座的座艙不僅采用環(huán)保內(nèi)飾材料與環(huán)保工藝，還搭載Biocare智能生物凈艙系統(tǒng)，能夠有效隔離微小顆粒以及過敏原，可以實(shí)現(xiàn)PM0.1級別的超凈過濾，此外，AQS車外空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測車外空氣污染物變化情況，實(shí)現(xiàn)空調(diào)自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán)，避免車外污染物進(jìn)入車內(nèi)。

在智慧安全方面，別克世紀(jì)配備了同級領(lǐng)先的eCruise Pro高級智能輔助駕駛系統(tǒng)，全車搭載22個(gè)同級領(lǐng)先的感知硬件，系統(tǒng)采用視覺和超聲波雷達(dá)雙重感知硬件融合的泊車方案，能夠更好的識別車輛、行人、車道線及特殊障礙物等，支持水平/垂直/斜列車位的自動(dòng)泊車，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)車速控制和自動(dòng)換擋的多場景和多種復(fù)雜停車環(huán)境下的智能泊車。

從整體來看，別克世紀(jì)可以說是最懂MPV的；它實(shí)現(xiàn)了一個(gè)全新的定位，也代表了別克向更高端沖擊的決心和信心，至于它的出現(xiàn)是否會(huì)把壓力傳遞到競爭對手身上，讓我們拭目以待。

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