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不過，埃爾法一枝獨(dú)秀的時(shí)代，在2022年的歲末被終結(jié)。一款以實(shí)力領(lǐng)航豪華MPV市場(chǎng)的新車——?jiǎng)e克世紀(jì)CENTURY，正在吸引市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)關(guān)注，在11月初正式上市的別克世紀(jì)CENTURY，推出了四座版/六座版車型，四座版共2個(gè)配置，售價(jià)60.99-68.99萬元；六座版共1個(gè)配置，售價(jià)52.99萬元，新車將于12月中旬起在全國(guó)陸續(xù)交付用戶。

11月16日，別克世紀(jì)CENTURY現(xiàn)身南京四方美術(shù)館，其中四座版尤其受到關(guān)注，一塊32吋可升降智能屏，將駕駛艙和座艙隔開，13L冰箱、流星雨星空穹頂、160度云感座椅以及極具質(zhì)感的內(nèi)飾，令一輛車妥妥化身舒適的“私人會(huì)客廳”，讓旅途不再尋?！，F(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)車主對(duì)別克世紀(jì)CENTURY展現(xiàn)出的認(rèn)可，可從現(xiàn)場(chǎng)的訂單可窺見。

與中國(guó)經(jīng)濟(jì)同頻共振，汽車消費(fèi)也在快速升級(jí)中，別克品牌此次推出的別克世紀(jì)，基于全新大型豪華MPV平臺(tái)開發(fā)，秉承別克品牌在高端MPV產(chǎn)品開發(fā)上20多年的深厚積淀，為中國(guó)迅速壯大的高凈值家庭打造，也樹立更舒適、更豪華、更科技、更安全的豪華MPV市場(chǎng)新示范。

別克世紀(jì)CENTURY的前臉，采用全新別克PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，將豪華感拉滿，結(jié)合5230mm×1980mm×1867mm的超大車身尺寸和3130mm超長(zhǎng)軸距，展現(xiàn)了豪華MPV的磅礴氣勢(shì)與豪邁氣度，相較豐田埃爾法4975*1850*1945mm的長(zhǎng)寬高、3000mm的軸距具備了明顯優(yōu)勢(shì)。

四座私享版的豪華智慧幕墻系統(tǒng)，集成了32吋可升降智能屏，僅需一鍵輕啟，標(biāo)志性的智能大屏就完全升起，將后排座艙升級(jí)為奢華與靜謐兼?zhèn)涞摹八较砜臻g”。該幕墻系統(tǒng)不僅支持多模式智能投屏，并集成了8吋時(shí)鐘顯示屏、Bose音響、13L禮賓冰箱、彈出式大容量?jī)?chǔ)物箱、擴(kuò)香盒等豪華科技配置，營(yíng)造出沉浸式的人文智能空間。

值得一提的是，別克世紀(jì)CENTURY四座車型還提出“云感”理念，帶來目前業(yè)界功能豐富的160度云感座椅。超大尺寸的寬體座椅由Fine Nappa半苯胺高級(jí)打孔真皮包裹，擁有可延伸式電動(dòng)腿托和電動(dòng)翻展式腳踏，延伸后總長(zhǎng)度可達(dá)616mm。座椅提供18向全電動(dòng)調(diào)節(jié)、5大分區(qū)加熱和18點(diǎn)分區(qū)指感按摩功能，其中，頸托和腳踏還采用了石墨烯加熱技術(shù)，帶給乘客如置身云中般的安然愜意體驗(yàn)。

此外，新車創(chuàng)新搭載了別克與Bose共同開發(fā)的Bose Executive Edition悅尊音響系統(tǒng)，這也是Bose全球首款以后排為優(yōu)先聆聽位置的音響系統(tǒng)，配備有2臺(tái)數(shù)字功放和21個(gè)揚(yáng)聲器，其中有16個(gè)揚(yáng)聲器布置在后艙，包括后座頭枕內(nèi)置的UltraNearfield超近場(chǎng)揚(yáng)聲器，帶來極具音樂廳臨場(chǎng)感與氛圍感的酣暢聽覺享受。

別克世紀(jì)CENTURY六座蘊(yùn)世版則采用2+2+2六座布局，采用二三排共用縱向電動(dòng)長(zhǎng)滑軌和第二排電動(dòng)橫滑設(shè)計(jì)，提供7項(xiàng)一鍵奢享座椅聯(lián)動(dòng)模式。

六座版第二排配備高級(jí)Nappa真皮宇航座椅，支持14向全電動(dòng)調(diào)節(jié)，配備一體展開式電動(dòng)腿托和電動(dòng)無級(jí)調(diào)節(jié)腳踏；座椅帶3檔加熱/通風(fēng)/位置記憶，以及3檔強(qiáng)度調(diào)節(jié)、8種模式的10點(diǎn)式按摩功能；另外還配備了翻折小桌板、無線充電手機(jī)槽、USB接口；內(nèi)側(cè)扶手則集成滑動(dòng)式6吋智能觸控屏，實(shí)現(xiàn)對(duì)座椅、車窗、遮陽(yáng)簾、空調(diào)、氛圍燈的流暢控制。第三排獨(dú)立豪華座椅采用與第二排宇航座椅相同的骨架，帶3檔加熱/通風(fēng)功能，可實(shí)現(xiàn)前后460mm電動(dòng)調(diào)節(jié)，為乘客提供了全新的三排舒適體驗(yàn)。

更大的車身尺寸與軸距，使別克世紀(jì)CENTURY擁有寬裕的內(nèi)部空間和更佳視野。其座艙為一體環(huán)抱式整體設(shè)計(jì)，內(nèi)飾造型精致而富有質(zhì)感，大量采用紋理細(xì)膩、手感柔軟的Nappa高級(jí)真皮以及高檔麂皮包覆，連同高等級(jí)澳洲進(jìn)口羊毛地毯、精致的縫線和金屬銜接飾件，將豪華格調(diào)滲透在每個(gè)細(xì)節(jié)。前門板及中控臺(tái)包覆應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先的透光表皮技術(shù)，均勻分布422個(gè)可間序亮滅的發(fā)光星點(diǎn)，連同支持6種應(yīng)用場(chǎng)景互動(dòng)的128色動(dòng)態(tài)氛圍燈，營(yíng)造了沉浸式的流光氛圍體驗(yàn)，前衛(wèi)科技感與高檔感躍然而出。座艙前排配備了石墨烯加熱方向盤、9.3吋無框流媒體內(nèi)后視鏡，六座車型的前排扶手箱內(nèi)藏壓縮機(jī)式4.3L車載冰箱，打造關(guān)懷備至的用車生活。

別克世紀(jì)CENTURY基于全新智能電子架構(gòu)，從底層硬件到上層軟件進(jìn)行全面革新，不僅業(yè)界罕見地配置2枚高通驍龍8155車載旗艦芯片，同時(shí)還引入5G技術(shù)，帶來流暢的操作體驗(yàn)，并支持整車多模塊OTA并行刷新。

顯而易見，別克世紀(jì)對(duì)豪華科技感的打造是不遺余力，有人說，從內(nèi)到外全面豪華的別克世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不只是同為MPV的埃爾法或者雷克薩斯 LM，包括了奔馳 S 級(jí)、寶馬7系為代表的頂級(jí)豪車。

“更舒適、更豪華、更科技、更安全”的別克世紀(jì)，到底重塑的是豪華MPV亦或是豪華車的價(jià)值體系？即將進(jìn)入交付階段的這款別克力作，會(huì)給出一個(gè)答案。

海安長(zhǎng)江別克

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