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標(biāo)題: 【海安長(zhǎng)江別克】聽(tīng)到它想告訴我的故事,實(shí)拍別克世紀(jì)CENTURY [打印本頁(yè)]
作者: 海安長(zhǎng)江別克@ 時(shí)間: 2023-1-28 09:17
標(biāo)題: 【海安長(zhǎng)江別克】聽(tīng)到它想告訴我的故事,實(shí)拍別克世紀(jì)CENTURY
最近國(guó)內(nèi)最卷的車(chē)型,估計(jì)就是豪華MPV市場(chǎng)了,而向來(lái)有著多年造MPV經(jīng)驗(yàn)的別克,選在此時(shí)推出了世紀(jì)CENTURY,似乎有種宣示主權(quán)的意味,而當(dāng)豪華MPV價(jià)格天花板被日系一款加價(jià)神車(chē)所撐起的當(dāng)下,借由今天的實(shí)車(chē)拍攝活動(dòng),我們來(lái)看看別克世紀(jì)CENTURY有沒(méi)有真本事,將豪華MPV的標(biāo)準(zhǔn),再次定義呢?

豪氣蔓延三重天
我們先從重頭戲看起,別克世紀(jì)CENTURY四座私享版可以說(shuō)是該車(chē)系的頂配車(chē)型,不同于六座版本,獨(dú)享了“關(guān)山飛雪”雙拼色車(chē)身,確實(shí)涌現(xiàn)了一股豪華車(chē)該有的氣度,但前臉造型確實(shí)不走回頭路,再更換上全新“三色盾”標(biāo)志后,簡(jiǎn)潔的前臉線(xiàn)條上的LED大燈更為奪目,據(jù)悉用了90顆光跡交互LED大燈,730顆貫穿式浮光LED尾燈,讓別克世紀(jì)全車(chē)光源超過(guò)1770顆。

來(lái)到駕駛艙,別克世紀(jì)全系搭載全新一代VCS智能座艙系統(tǒng),配備同級(jí)唯一EYEMAX 30吋一體弧面6K屏,搭載最新迭代別克eConnect智聯(lián)科技,高清全彩HUD抬頭顯示以及最新一代OnStar安吉星全時(shí)在線(xiàn)助理,


當(dāng)然,令我更為吃驚的是用料以及細(xì)節(jié)之處,別克世紀(jì)在可接觸的面積都采用了皮質(zhì)的包覆,輔以配色以及全新方向盤(pán)所帶來(lái)的舒適握感,我自然清楚這輛車(chē)的后排可是相當(dāng)豪華,但以此前排帶給人的感受,已經(jīng)足以讓人感受到豪華MPV的真諦。

而在開(kāi)啟電動(dòng)側(cè)滑門(mén)后的世界,自然是另一番更高的境界。
前方的豪華智慧幕墻系統(tǒng),集成32吋可升降智能屏,支持多模式智能投屏,私密性不言而喻,而且也有效阻隔了與前排司機(jī)的空間連接。

兩張豪華程度超越頭等艙的座椅,用Fine Nappa半苯胺頂級(jí)真皮包裹,不僅與前排采用了相同的高通驍龍8155車(chē)載旗艦級(jí)芯片,具備9種按摩模式、18點(diǎn)指感按摩、石墨烯加熱等豪華SPA級(jí)舒享體驗(yàn)。別克與BOSE合作研發(fā)的全球首款專(zhuān)注于后排聆聽(tīng)體驗(yàn)的BOSE Executive Edition悅尊音響系統(tǒng),2臺(tái)數(shù)字功放、21個(gè)揚(yáng)聲器,包括后座頭枕也內(nèi)置UltraNearfield超近場(chǎng)揚(yáng)聲器,更有多種場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)模式的流星雨星空穹頂。

這車(chē)用來(lái)家用也不賴(lài)
至于同場(chǎng)的實(shí)車(chē)還有六座蘊(yùn)世版,相比四座私享版而言,你同樣能被其豪華感所折服,更卻更多增添了實(shí)用性的寫(xiě)照。

同樣維持著2+2+2六座布局,但卻采用了采用二三排共同縱向電動(dòng)長(zhǎng)滑軌,可以讓二/三排座椅分別實(shí)現(xiàn)近半米的電動(dòng)前后移動(dòng),讓第二排可以維持使用了兩張全尺寸的高級(jí)Nappa真皮宇航座椅,并提供14向全電動(dòng)調(diào)節(jié)、一體展開(kāi)式電動(dòng)腿托和電動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)腳踏、加熱/通風(fēng)/記憶/按摩等功能一應(yīng)俱全,還有翻折小桌板、6吋智能觸控屏等設(shè)備。


至于不同于四座版本那夸張的第二排,我個(gè)人認(rèn)為六座版本的第三排座椅,所帶給人的震撼絲毫不遜色,基本上是市面上“有史以來(lái)最舒適的三排座椅”,別克竟然采用了與第二排宇航座椅一樣的座椅骨架,坐墊寬度505mm、高度365mm,還有3檔加熱和通風(fēng)調(diào)節(jié),同時(shí)也支持電動(dòng)調(diào)整,有著前后460mm電動(dòng)調(diào)節(jié)、靠背46°電動(dòng)調(diào)節(jié)(椅背最大傾斜角度136°),簡(jiǎn)直絕了!并且在電動(dòng)前移后,同樣能營(yíng)造出相當(dāng)大的后備箱空間。


世紀(jì)CENTURY還致力于為用戶(hù)打造業(yè)界首屈一指的純凈自然、健康愉悅的駕艙環(huán)境。不僅采用滿(mǎn)足嚴(yán)苛環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)飾材料與環(huán)保工藝,更標(biāo)配BioCare智能生物凈艙系統(tǒng),通過(guò)AQS車(chē)外空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、AQI車(chē)內(nèi)PM2.5空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、PM2.5抗敏抗病毒空調(diào)濾網(wǎng)、超凈離子過(guò)濾系統(tǒng)等多重科技應(yīng)用。

后記
嚴(yán)格來(lái)說(shuō),別克世紀(jì)CENTURY的產(chǎn)品亮點(diǎn)真的很多,在有限的篇幅內(nèi)絕對(duì)無(wú)法完全講透,但豪華的堆料大家都會(huì),但氣氛感,以及讓產(chǎn)品產(chǎn)生出與用戶(hù)有共鳴的聲音卻很難,尤其在一輛豪華MPV上,因?yàn)槟惚仨氈?,坐在別克世紀(jì)CENTURY后排的人都絕非凡物,他們自有自己的一套嗅覺(jué)邏輯。
但別克所生產(chǎn)的MPV,其歷程就是一抹業(yè)內(nèi)的傳奇,讓別克世紀(jì)CENTURY哪怕就是靜靜停在那,就讓筆者看著它,卻能聽(tīng)到它想告訴我的故事,一種即將定義豪華MPV典范的故事,而這自然已經(jīng)跳脫出本身的價(jià)格,而沉淀回價(jià)值本身了。

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