海安網(wǎng)

2022年可以說是電動(dòng)車爆發(fā)元年，尤其是以自主品牌以及新勢(shì)力為代表的車型銷量奮起直追，給到了合資品牌不小的壓力?，F(xiàn)在，別克品牌也即將推出基于奧特能平臺(tái)打造的首款車型——?jiǎng)e克E5，該車定位中大型純電SUV，其采用新一代品牌純電產(chǎn)品設(shè)計(jì)語言，并搭載全新一代VCS智能座艙和全新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)等技術(shù)。今天，我們就來靜態(tài)感受下，它在內(nèi)卷嚴(yán)重的電動(dòng)車市場(chǎng)，產(chǎn)品表現(xiàn)到底如何？

外觀方面，別克Electra E5采用了別克家族最新的PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，整體設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)練，更具電動(dòng)化。

大燈也采用了分體式設(shè)計(jì)，上方為日間行車燈，下方為遠(yuǎn)近光燈，配合發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起的線條以及梯形格柵設(shè)計(jì)，讓前臉看上去很有層次感。值得一提的是，大燈支持燈語功能，在解鎖車輛以及充電時(shí)都能提供不錯(cuò)的儀式感。

前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，內(nèi)部配有波浪形條紋，并且采用了與車身同色的設(shè)計(jì)。相比傳統(tǒng)的封閉式格柵，這種帶有裝飾點(diǎn)綴的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓其看上去更時(shí)尚、更有質(zhì)感。

車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔平滑，雙腰線的設(shè)計(jì)看上去為側(cè)面增加了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。得益于奧特能專屬平臺(tái)，集成化的電機(jī)讓它能夠擁有更加合理的空間布局。

尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4892/1905/1655mm，軸距達(dá)到了2954mm，較大的軸長(zhǎng)比讓側(cè)面看上去更加舒展。

細(xì)節(jié)部分，新車也采用了時(shí)下流行的隱藏式門把手。此外，新車也配有卡片鑰匙，靠近B柱附近，即可解鎖車輛。

具別克官方介紹，根據(jù)車型配置不同，將會(huì)提供18英寸和20英寸的雙色輪圈。而本次實(shí)拍車型所配備的是20英寸雙色低風(fēng)阻輪圈，與之匹配的是245/50 R20的米其林輪胎。

車尾的電動(dòng)風(fēng)格也非常明顯，簡(jiǎn)約平滑的線條，配合貫穿式的尾燈組，營(yíng)造了電動(dòng)車該有的極簡(jiǎn)風(fēng)格。同時(shí)尾燈也具有動(dòng)態(tài)的迎賓效果。

此外，車頂?shù)母呶粍x車燈還采用了與全新三色盾LOGO相同的造型，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度。

內(nèi)飾部分，別克Electra E5采用了別克全新的VCS智能座艙，采用了非對(duì)稱式中控臺(tái)布局，整體布局簡(jiǎn)潔清爽，搭配雙屏內(nèi)飾配色，使得車內(nèi)具有很強(qiáng)的科技感。

此外，車內(nèi)最引人注目的就是中控臺(tái)上這塊分辨率達(dá)到6K、10億種色彩的EYEMAX30寸一體式弧面屏，顯示效果清晰細(xì)膩，具有很強(qiáng)的視覺沖擊力。

選材用料方面，車內(nèi)也大面積采用了皮質(zhì)材料包裹，通過不同紋理巧妙搭配，展現(xiàn)細(xì)節(jié)上的優(yōu)雅精致，讓車內(nèi)的高級(jí)感營(yíng)造的十分到位。

車內(nèi)還配有121色氛圍燈，并且車門上也配備了光舞晶陣飾板，可以根據(jù)車速以及音樂節(jié)奏律動(dòng)，對(duì)于年輕人來說，是個(gè)非常有吸引力的配置。

智能配置方面，新車也配備了車規(guī)級(jí)8155芯片，并引入了5G技術(shù)，提供了高效的信息傳輸和流暢的操作體驗(yàn)，同時(shí)支持整車多模塊OTA并行刷新。此外新車還配備了12.6英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)，支持多種顯示模式，且亮度可隨環(huán)境光自動(dòng)調(diào)節(jié)，讓駕駛者視線不離路面也可獲得車速、導(dǎo)航、輔助駕駛、音樂娛樂等重要信息，有效保障行車安全。

別克Electra E5采用最新迭代的別克eConnect智聯(lián)科技，該系統(tǒng)與百度聯(lián)合開發(fā)，車內(nèi)內(nèi)置百度生態(tài)下多種app，例如百度地圖、酷我音樂、喜馬拉雅FM以及愛奇藝功能，并且支持無線Carplay手機(jī)互聯(lián)。

同時(shí)還配備全新升級(jí)智能語音助手，并進(jìn)一步強(qiáng)化智能場(chǎng)景引擎、語音技能組合自定義功能。值得一提的是，新車還支持iKey手機(jī)鑰匙，提供包括遠(yuǎn)距離迎賓、無鑰匙進(jìn)入、權(quán)限共享、車輛控制和異常狀況提醒等功能，進(jìn)一步提升用車的便捷與安全性。

安全配置方面，別克Electra E5還會(huì)搭載通用全新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，整車具備5個(gè)毫米波雷達(dá)、1個(gè)高清前置攝像頭、4個(gè)高清全景攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，配合高精地圖，可在封閉高速高架路段實(shí)現(xiàn)自動(dòng)領(lǐng)航功能，可實(shí)現(xiàn)脫手自動(dòng)變換車道、脫手匝道自動(dòng)匯入?yún)R出、匝道選擇及通行、識(shí)別限速標(biāo)識(shí)及自動(dòng)限速控制等L2+級(jí)駕駛輔助功能。

此外，這套駕駛輔助系統(tǒng)還包含雙重監(jiān)測(cè)+四重提醒兩大亮點(diǎn)，其中雙重監(jiān)測(cè)包括電動(dòng)方向盤監(jiān)測(cè)和DMS視覺監(jiān)測(cè)；四重提醒包含方向盤燈帶、聲音、Haptic座椅以及OnStar提醒等，進(jìn)一步保證駕駛的舒適性以及安全性。

儲(chǔ)物空間方面，前排儲(chǔ)物空間非常豐富，由于采用了懷擋設(shè)計(jì)，中控臺(tái)部分預(yù)留出了很大的儲(chǔ)物格，例如前方的儲(chǔ)物平臺(tái)、兩個(gè)水杯架以及一個(gè)帶有無線充電功能的手機(jī)槽，而且下方也有很大的儲(chǔ)物空間，放置要是、錢包手機(jī)這類隨身物品非常方便。此外，副駕駛手套箱以及中央扶手箱這些常規(guī)容積也非常可觀。

座椅則采用輕薄化設(shè)計(jì)，配合帶側(cè)向耳片支撐的寬體懸浮頭枕，整體設(shè)計(jì)以舒適性為主，坐墊柔軟，并且?guī)в型L(fēng)和加熱功能。后排座椅同樣柔軟舒適，只不過靠背角度偏陡，如果支持角度調(diào)節(jié)的話，舒適性會(huì)有所提升。

后排得益于2954mm的軸距和大五座的設(shè)計(jì)理念，后排空間可以用奢侈來形容，以我1.9m身高調(diào)整好前排駕駛坐姿后，后排腿部和頭部空間依舊非常寬裕，再加上非常平整的地板和填充柔軟的座椅，乘坐舒適性非常棒。

后備箱空間方面，常規(guī)狀態(tài)下，后備箱容積為502L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1658L，而且后備箱蓋板下方還配置了豐富的隱藏儲(chǔ)物空間，無論是日常通勤買菜還是周末帶著全家出游，這樣的空間表現(xiàn)都完全夠用了。

別克E5是別克品牌基于奧特能平臺(tái)打造的首款純電車型，動(dòng)力續(xù)航方面，目前官方還沒有公布更多信息，我們也會(huì)持續(xù)報(bào)道。

靜態(tài)體驗(yàn)來看，別克E5還是非常有誠意的，無論設(shè)計(jì)、配置還是平臺(tái)都是用上了通用最新的技術(shù)，可以看出合資品牌電車終于開始反擊了。如果起售價(jià)在20萬左右的話，那么表現(xiàn)還是非常令人期待的。