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可以預(yù)見的是，2023年會有更多的合資車企開始發(fā)力新能源汽車市場，這些車企因?yàn)檫M(jìn)入市場的時(shí)間比較晚，因此需要拿出一些有誠意的產(chǎn)品，才有可能在市場中站穩(wěn)腳跟。這對于傳統(tǒng)的燃油車企來說尤為重要，作為老牌車企，別克汽車這兩年在市場中的聲音并不是很大，因?yàn)樾枰谛履茉雌囀袌鲋醒杆俚娜〉猛黄?，別克Electra E5的出現(xiàn)，對于別克汽車來說尤為重要，那么它的硬實(shí)力究竟如何呢?目前已經(jīng)有實(shí)車現(xiàn)身了。

別克Electra E5的外觀采用了全新的設(shè)計(jì)語言，整個(gè)前臉的“電動化”屬性比較強(qiáng)，機(jī)艙蓋上的筋線勾勒的比較突出，呈現(xiàn)出一定的肌肉感，前大燈組采用的是分體式的設(shè)計(jì)，上方為日間行車燈，下方為遠(yuǎn)近光燈，并且大燈組支持燈語功能，封閉式的進(jìn)氣格柵是梯形的樣式，內(nèi)部配有波浪形條紋，顯得較為精致，中間的進(jìn)氣口比較修長。

新車的車身看上去較為扎實(shí)，新車的長寬高分別為4892/1905/1655mm，軸距達(dá)到了2954mm，這樣的數(shù)據(jù)也保證了舒展的車身姿態(tài)，后視鏡上配備了轉(zhuǎn)向燈，隱藏式的門把手是有配備的，充電接口在A柱附近，并且開啟的方式比較有趣，但是充電接口的位置設(shè)計(jì)有待商榷，多幅式輪轂的造型精致大方，并且采用的是雙色的涂裝。

車尾的造型簡潔干練，擾流板較為寬大，并且的豎狀的高位剎車燈和全新的別克車標(biāo)相呼應(yīng)，尾燈組采用的是貫穿式的設(shè)計(jì)，內(nèi)部光源設(shè)計(jì)的比較柔和，燈罩進(jìn)行了熏黑的處理，點(diǎn)亮之后的視覺效果不錯(cuò)，并且尾燈組具有動態(tài)的迎賓效果。反光燈帶較為平直，后包圍配備了厚實(shí)的護(hù)板。

別克Electra E5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的年輕新潮，中控臺的層次感清晰并且偏向于駕駛員一側(cè)傾斜，中控屏和液晶儀表盤組成的30寸一體式弧面屏是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，分辨率達(dá)到6K，顯示的效果比較不錯(cuò)。多功能方向盤圓潤扁平，而且樣式比較新潮，周邊配備了整齊的物理按鍵。車內(nèi)的用料方面比較扎實(shí)，部分區(qū)域采用的是軟質(zhì)材料包裹，空調(diào)出風(fēng)口的造型別致。換擋桿區(qū)域采用的是懸空的設(shè)計(jì)，儲物空間的表現(xiàn)不錯(cuò)。

在智能配置方面，別克Electra E5的表現(xiàn)也不錯(cuò)，新車配備了車規(guī)級8155芯片，配合5G技術(shù)，保證了運(yùn)行的速度，而且還支持OTA升級。新車還配備了別克eConnect智聯(lián)科技，功能比較豐富，而且支持無線Carplay手機(jī)互聯(lián)，增加了一定的可玩性，同時(shí)全新升級智能語音助手也能夠保證人機(jī)交互上的表現(xiàn)。動力方面，目前詳細(xì)的參數(shù)還沒有公布，不過從此前曝光的申報(bào)信息顯示，兩驅(qū)版搭載了180kW的驅(qū)動電機(jī)，CLTC續(xù)航里程超過600公里。

總結(jié)：作為一款純電動中大型SUV，別克Electra E5面對的對手都有著不俗的競爭力，而從產(chǎn)品力來看，新車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)有想法，智能配置比較完善，而且小細(xì)節(jié)處理的不錯(cuò)，那么新車的定價(jià)就顯得尤為關(guān)鍵了，你覺得別克Electra E5售價(jià)是多少，會符合你的預(yù)期呢?

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