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海安網(wǎng)

別克品牌在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，一路高歌猛進(jìn)，憑借著出色的口碑及品質(zhì)贏得了市場(chǎng)。在2023博鰲亞洲論壇上，別克Electra E5更是大放異彩，成為了此次論壇的“唯一指定貴賓用車”，受到了眾人的矚目。近日，別克E5在博鰲舉行試駕活動(dòng)，更是贏得了眾多試駕者的高度評(píng)價(jià)。

在別克Electra E5身上，總能覺察到別克品牌別樣的魅力。作為基于奧特能平臺(tái)打造的產(chǎn)物，它在品質(zhì)上給予了用戶更為出色的感受，在試駕活動(dòng)上，不少試駕者表示“別克Electra E5的整車行駛質(zhì)感很不錯(cuò)，在關(guān)閉單踏板模式時(shí)，行駛感受和油車基本相同。E5的優(yōu)勢(shì)就在于調(diào)教相對(duì)來說比較舒適，不同于其他新能源車調(diào)教的那么激進(jìn)，乘坐比較舒服。”

而別克E5作為別克品牌首款?yuàn)W特能平臺(tái)車型，采用自研高效三電系統(tǒng)，擁有最高620km的CLTC工況續(xù)航里程，電耗最低可達(dá)13.5kWh/100km，優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品。

之所以能夠收獲高度評(píng)價(jià)，與別克Electra E5的“越級(jí)大五座智能SUV”定位有著密不可分的關(guān)系，它的駕駛舒適性不僅來自于大空間所締造出來的舒適乘坐感，更來自于它搭載的多種駕駛模式以及多種能量回收力度調(diào)節(jié)，集多種駕駛體驗(yàn)于一體，不僅能夠帶來純粹的電車駕駛感，更能夠忠實(shí)還原燃油車的駕駛體驗(yàn)，讓純電車型也能夠在駕駛體驗(yàn)上與燃油車“看齊”，讓用戶能夠隨意選擇適合于自身的駕駛模式，從而提升舒適度。

同時(shí)，別克Electra E5在智能安全領(lǐng)域也稱得上是同級(jí)中的優(yōu)品，搭載了領(lǐng)先的智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、HOLCA智能車道居中輔助等輔助，以高品質(zhì)的智能配置搭載，為駕乘者的安全保駕護(hù)航，也讓駕駛者能夠輕松出行。

總的來看，別克Electra E5依托著別克品牌強(qiáng)大的創(chuàng)新技術(shù)實(shí)力，以越級(jí)表現(xiàn)與可靠品質(zhì)受得了大家的廣泛關(guān)注。未來，它必然能夠在其領(lǐng)域中創(chuàng)造出更為輝煌的成績(jī)，帶來更多的驚喜，為用戶帶來更加智能、舒適、環(huán)保的出行體驗(yàn)。

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