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日前，別克在官博上發(fā)布了一則動態(tài)，首款奧特能車型大五座智電SUV別克ELECTRA E5上市10天意向訂單超8000臺，在合資純電新能源領域卷起了新浪潮。

在別克E5上市之前，很多合資品牌甚至進口品牌，在純電車型上投入也不少，但不是被貼上“定價沒誠意”的標簽，就是被認為不接中國市場的地氣，而別克E5上市后，無論價格還是產(chǎn)品力都得到了認可。

在當下的純電SUV領域，別克E5可謂“卷王”。首先是售價，E5的軸距達到了2954mm，接近4.9米的車長，大五座的空間，這個尺寸的SUV，售價為20.89萬-27.89萬元，遠低同級不說，限時下定還可享受終身質保等多重禮遇。而且E5采用直銷模式，終端售價有保障，不會被割韭菜。

卷上天的不僅是價格，還有配置。別克E5的內(nèi)飾兼顧了優(yōu)雅和豪華，全系標配EYEMAX 30英寸一體弧面6K屏，該屏幕分辨率高達6008×934，并內(nèi)置高通驍龍8155芯片，支持三指飛屏；全系支持CarPlay無線映射和整車OTA遠程升級；中控臺Décor光舞晶陣飾板基于多層衍射的光學原理，采用鐳雕工藝實現(xiàn)局部透光效果，令座艙的豪華與精致氣息撲面而來。

在中高配車型上，別克E5還配有模擬聲浪、方向盤離手檢測、遠程啟動等功能。而360度全景影像+透明底盤、自動泊車、電動后備廂、座椅通風、HUD抬頭顯示、BOSE音響、數(shù)字燈光、流媒體后視鏡等配置，也只需27.89萬元就可享受，而別人家要40萬。

別克E5整車基于PURE Design純粹設計理念，封閉的格柵型面以漸變參數(shù)化的水波紋元素詮釋靈動的數(shù)字美感，雙飛翼LED日間行車燈擁有40顆LED雙光導結構和幕面發(fā)光技術，實現(xiàn)柔和的面發(fā)光效果；羽翼光跡自動大燈支持流晶律動燈語系統(tǒng)，營造更有儀式感的交互體驗。

在細節(jié)方面，別克E5全系配備可電動開閉的充電小門，帶有充電狀態(tài)指示燈和電量顯示功能；尾部貫穿式流光飛翼尾燈不僅拓展了車尾視覺寬度，還采用激光鐳雕花紋，實現(xiàn)呼吸式點亮效果；晶盾高位剎車燈與全新別克徽標遙相呼應。

得益于奧特能電動車平臺和超長軸距，別克E5擁有同級最大的二排膝部空間（140mm）和腿部空間（1030mm），而且座椅采用專為電動車開發(fā)的骨架平臺，融入寬體人機工學設計，前排坐墊最寬達520mm，具備三擋加熱和通風、四向腰托調(diào)節(jié)功能；全系配備的全景穹頂天窗擁有1.32㎡采光面積，前玻璃最大開啟行程為580mm。

別克E5還擁有31處高效儲物空間和中控臺下方4.5L多功能儲物倉，以及502L-1658L大容積上下分層后備廂；別克獨家的圖書館靜音科技，采用高性能電機聲學包裹技術、5mm雙層聲學玻璃及高等級隔音材料，打造電動出行新“靜界”。

目前，別克E5試駕車即將全面到店，消費者可近距離感受其外觀內(nèi)飾的全面創(chuàng)新，用料、配置的誠意滿滿，以及其三電技術的成熟可靠，加上油電同價的價格，E5無疑值得期待。

別克E5標準續(xù)航版和長續(xù)航版分別配備68.4kWh和79.7kWh容量三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程分別達到545km和620km。自研奧特能8合1電驅系統(tǒng)，提供更高能效和更穩(wěn)定輸出。

全新開發(fā)的BEV HEAT雙熱源熱管理系統(tǒng)，可綜合管理空氣、電池和電驅系統(tǒng)熱量，優(yōu)化電池和乘員艙的能量分配，實現(xiàn)電池能耗與駕乘品質的更佳平衡，并改善冬季續(xù)航表現(xiàn)。

別克品牌煥新卓有成效，從全新標識、別克世紀再到E5，爆點頻出。別克為代表的合資品牌一直以來都是“長跑型選手”，擁有強大的體系能力和企業(yè)實力，在如今風起云涌的汽車市場淘汰賽中，這份信賴是新勢力品牌無法比擬的。

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