別克E5上市兩個月后，別克E5的兄弟別克E4來了。別克E5準(zhǔn)備用低價來打破“合資電車不行”的界，結(jié)果價格是低了，但是“合資電車不行”的界依然沒破。
別克E5 上市價格
別克E5售價20.89-27.89萬元，是一款中大型純電SUV，續(xù)航545-620公里。既然這個價格還無法破界，那就讓別克E4來繼續(xù)低價破界。
破界的條件
別克E4 外觀
那什么價格才能愿意讓人們嘗試合資電車呢？可以借用自主品牌低價立足的先例：車身比你大兩級，配置比你高一級，價格比你低兩級。
當(dāng)年的哈弗H6，瑞虎8，帝豪，長安CS都是這么立足的，價格要絕對的低，配置要絕對的高，車身要絕對的大。
回到今天的主角別克E4上，別克E4并非別克E5低一級產(chǎn)品，而是別克E5的轎跑款，軸距跟E5相同，車身略小，但仍屬中大型SUV級。
別克E4立足的核心有三點(diǎn)：
別克E4 內(nèi)飾
車身大兩級：別克E4定位中大型SUV，要勇于跟自主插混/純電緊湊型SUV競爭。
定價小兩級：緊湊型插混/純電SUV價格基本在15-20萬元之間，別克E4定價應(yīng)類似。
配置高一級：配置水平能達(dá)到中型純電SUV的同等，600+續(xù)航，3C超充，智能座艙，L2智駕必備。