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隨著純電新能源車型的技術(shù)發(fā)展，越來越多的消費者愿意去購買純電車型作為日常家用車型，不少傳統(tǒng)車企也選擇推出新能源車型。今年4月，別克品牌推出了首款基于奧特能電動車平臺打造的純電動車型ELECTRA E5。隨后，在6月別克旗下第二款基于奧特能平臺打造的純電動車型ELECTRA E4也正式上市。

別克ELECTRA E4定位高檔純電轎跑 SUV，共推出智享版、臻享版、GS版、GS長續(xù)航四驅(qū)版4個配置車型，售價18.99-25.99萬元。

外觀方面，別克 ELECTRA E4采用了別克全新PURE Design純粹設(shè)計理念，延續(xù)了ELECTRA-X概念車的造型。前臉方面，新車配備了大尺寸封閉式格柵，內(nèi)部采用黑色涂裝并有橫向的鍍鉻飾條進行點綴，兩側(cè)搭配造型犀利的 LED 大燈造型以及獠牙狀鍍鉻飾條，整體看上去更具運動感。GS車型則在黑晶菱動中網(wǎng)上增加了GS金屬標識，前臉兩側(cè)的裝飾套件則采用了更加動感的黑化設(shè)計。

車身側(cè)面，別克 ELECTRA E4采用了溜背式造型設(shè)計，同時配備有隱藏式門把手以及低風(fēng)阻輪圈。GS車型在外后視鏡、窗框、下包圍等處同樣采用了黑化設(shè)計，20英寸花翼輪圈采用了撞色設(shè)計。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4818*1912*1581mm，軸距為2954mm。

車尾方面，別克 ELECTRA E4的造型更加寬厚，新車的尾燈采用了貫穿式設(shè)計，搭配運動擾流板、上揚的小鴨尾和黑色下包圍。

內(nèi)飾方面，別克 ELECTRA E4的設(shè)計與Electra E5幾乎保持了一致。新車在中控臺采用了簡潔流暢的線條，飾板采用藍紫色進行搭配。車內(nèi)配備了EYEMAX 30吋弧面6K屏，內(nèi)置高通驍龍8155車芯片，搭載別克eConnect智聯(lián)科技支持主流在線音頻/視頻服務(wù)、語音技能組合自定義等多種功能。此外，新車的空調(diào)出風(fēng)口也采用了貫穿式設(shè)計，并保留了一定的實體按鍵，還將會提供121色音樂律動氛圍燈。

GS 車型擁有夜輝銅內(nèi)飾配色，配合GS限定紋樣飾板、發(fā)光迎賓踏板、GS運動座椅。

動力續(xù)航方面，標準版本配備了65kWh容量電池，永磁同步電機，最大功率180kW，峰值扭矩330 N·m，匹配65kWh容量電池，CLTC工況續(xù)航530km；而GS長續(xù)航四驅(qū)版采用前永磁同步、后感應(yīng)異步的電機布局，最大功率211kW，峰值扭矩465 N·m，CLTC工況續(xù)航里程620km。

綜合來看，別克 ELECTRA E4采用了較為時尚的外觀，較為豐富的科技配置以及動力配置。同時，在價格方面也較為誠意。別克 ELECTRA E4的到來，也將進一步推動別克向“電動化，智能化，高端化”的加速轉(zhuǎn)型。

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