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標(biāo)題: 【海安長(zhǎng)江別克】續(xù)航給力，性能均衡，試駕別克E5后，我有話(huà)說(shuō)… [打印本頁(yè)]

作者: 海安長(zhǎng)江別克@ 時(shí)間: 2023-7-18 09:22
標(biāo)題: 【海安長(zhǎng)江別克】續(xù)航給力，性能均衡，試駕別克E5后，我有話(huà)說(shuō)…

前兩天閑著沒(méi)事去4s店試駕了別克E5純電動(dòng)車(chē)，作為別克老車(chē)主初次接觸到別克E5還是給我一種很新穎的感覺(jué)，無(wú)論是車(chē)子的外觀(guān)內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是科技配置改變了以往對(duì)別克車(chē)子的認(rèn)知，下來(lái)就說(shuō)說(shuō)我個(gè)人一些試駕感受。

首先從外觀(guān)上來(lái)說(shuō)，大氣的前臉、封閉式的進(jìn)氣格柵、犀利的LED大燈、隱藏式門(mén)把手，以及貫穿式的尾燈使得車(chē)子的設(shè)計(jì)感十足。另外這款車(chē)近五米的車(chē)身長(zhǎng)度加上近三米的軸距，整車(chē)看上去非常的大氣。

開(kāi)車(chē)使用卡片鑰匙，這還是第一次使用，感覺(jué)來(lái)回用車(chē)很是方便。充電口則在車(chē)子的左前方，卡片鑰匙刷卡打開(kāi)，電動(dòng)閉合很是方便還能顯示車(chē)子電量。

進(jìn)到車(chē)內(nèi)30寸一體弧面6K中控屏，算是很吸引人的一個(gè)方面，5G網(wǎng)絡(luò)還搭載的還是高通驍龍8155旗艦芯片，上面功能還是蠻豐富的，操作起來(lái)絲滑不卡頓。比較新穎的地方就是座椅調(diào)節(jié)按鍵放在了門(mén)板上，開(kāi)機(jī)鍵在中控屏上，另外還有全新懷檔式的電子換擋系統(tǒng)，121色音樂(lè)律動(dòng)氛圍燈，直接對(duì)標(biāo)奔馳了，豪華感很足，還有就是寬大厚實(shí)的真皮打孔座椅，帶有加熱和通風(fēng)，舒適性方面絕對(duì)不差。

開(kāi)動(dòng)起來(lái)車(chē)子的推背感十足，動(dòng)力強(qiáng)勁，電機(jī)輸出非常線(xiàn)性，很穩(wěn)當(dāng)，加速時(shí)也會(huì)有模擬聲浪，有種開(kāi)燃油車(chē)的感覺(jué)。底盤(pán)部分采用前麥弗遜，后五連桿獨(dú)立懸掛，過(guò)一些坑洼整體感受很好，沒(méi)有零散的感覺(jué)。舒適性非常好，再配上雙層夾膠玻璃，主動(dòng)降噪配置以及米其林專(zhuān)門(mén)為新能源車(chē)打造的超靜音輪胎，其實(shí)跑長(zhǎng)途也是一種享受。

空間上將近三米長(zhǎng)的軸距可以說(shuō)明一切，后排直接可以翹二郎腿了，502L-1658L后備箱空間，再加上很多其他儲(chǔ)空間，絕對(duì)是同級(jí)領(lǐng)先的存在。

續(xù)航上E5實(shí)際跑四百多是穩(wěn)穩(wěn)的，冬天再打點(diǎn)折，估計(jì)三百多也沒(méi)問(wèn)題，也看到論壇有車(chē)主評(píng)價(jià)實(shí)際續(xù)航，出入也不會(huì)太大，相信奧特能平臺(tái)的下的純電動(dòng)車(chē)子。

作為奧特能平臺(tái)打造的新能源電動(dòng)車(chē)，別克E5在安全性上也是有保障的，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的安全調(diào)教足矣說(shuō)明一切。

能做到油電同價(jià)的車(chē)型，別克算是獨(dú)一家了，新出的別克E5甚至要比昂科威家族的指導(dǎo)價(jià)格還要便宜一些。而且還有很多購(gòu)車(chē)權(quán)益，性?xún)r(jià)比還是很高的哦！

海安長(zhǎng)江別克

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