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標(biāo)題: 【海安長江別克】軸距近三米,別克E4最低18.99w起 ,這才是新能源賽道攪局者 [打印本頁]

作者: 海安長江別克@    時間: 2023-7-19 09:39
標(biāo)題: 【海安長江別克】軸距近三米,別克E4最低18.99w起 ,這才是新能源賽道攪局者




文/二兩
別克E4是在別克E5之后,別克品牌推出的第二款通用奧特能純電動平臺車型,作為別克全新平臺的新款車型, E4有著十分個性化的外觀、內(nèi)飾設(shè)計,標(biāo)準版CLTC工況續(xù)航里程為530公里、GS長續(xù)航四驅(qū)版則是620公里。
劃重點的是,新車的售價為18.99-25.99萬,不到20萬的起售價很難讓人不說一句:好卷。海外品牌雖然也在加緊打造新能源,但是從定價策略來看,合資品牌旗下的全新純電動車型往往還是價格偏貴,不過今年別克明顯開始卷起來了,此前上市的別克E5定價上已經(jīng)使人驚訝,而最新上市的別克E4 定價更加大膽,讓人不得不說這是合資車的新能源嗎?


別克E4前臉設(shè)計風(fēng)格與別克E5類似,家族式的熏黑前格柵和分體式燈組極具辨識度,這款車的外觀造型設(shè)計偏向于運動風(fēng)格,和別克E5最大的差別就是側(cè)面線條不同,別克E5采用
比較標(biāo)準的平直車頂線條,從實用度來講提升了空間利用率,但別克E4直接采用了溜背車頂效果,犧牲掉一部分后排頭部空間以及后尾箱容積,并采用隱藏式門把手,流線造型風(fēng)阻系數(shù)更低,并且側(cè)面看上去更加協(xié)調(diào)好看。


尾部方面,車尾則是貫穿式尾燈,并采用雙擾流板設(shè)計,該車長寬高分別為4818/1912/1580(1581)毫米,軸距為2954毫米,比別克E5略小。


內(nèi)飾方面全新的別克E4最為吸引眼球的莫過于EYEMAX 30 英寸弧面 6K高清屏幕組成的信息單元,包含了儀表顯示和多媒體功能,在駕駛艙區(qū)域略微形成環(huán)抱狀,配備高通 8155 芯片,搭載新一代的VCS智能座艙,支持無線 CarPlay 的智能手機互聯(lián)。車輛的乘坐感也很舒適,座椅和頭枕均采用寬體的設(shè)計,更進一步保障駕乘人員的舒適體驗。


動力方面,別克ELECTRA E4標(biāo)準續(xù)航版配備65kWh容量電池,永磁同步電機最大功率180kW,最大扭矩330 N·m,CLTC工況續(xù)航530km。GS長續(xù)航四驅(qū)版采用前永磁同步、后感應(yīng)異步的電機布局,最大功率211kW,最大扭矩465 N·m,CLTC工況續(xù)航里程620km。


除普通版外,別克E4衍生有GS版車型,該車可視為別克E4的運動套件版本。別克E4 GS版外觀使用部分黑化細節(jié),前格柵內(nèi)部升級為黑色網(wǎng)格,并配備GS車身標(biāo)識。此外,別克E4 GS版專屬提供20英寸輪輞、Brembo六活塞剎車卡鉗和GS夜輝銅內(nèi)飾顏色等。
寫在最后:
城市通勤里這種大空間SUV非常實用省心,背靠美國通用與上汽集團的別克汽車,在走向新能源、智能化的道路上,有著一定的資源與基礎(chǔ)所在,一臺20W左右的新能源車,別克E4是個不錯的選擇。

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