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7月底，別克君威迎來了中期改款，與大多數(shù)品牌幾乎毫無變化的改款不同，君威此次改款還是相當(dāng)有誠(chéng)意的，最明顯也是被廣泛討論的就是定價(jià)。

新君威的起售價(jià)來到了15.98萬元，在以往我們傳統(tǒng)印象中的主流合資B級(jí)中，指導(dǎo)價(jià)直接定在15萬這個(gè)價(jià)位確實(shí)需要一定的魄力。而頂配版本的售價(jià)也僅僅才17.58萬元，且新君威目前只推出了這兩款車型，沒有太多花里胡哨，價(jià)格一步到位，預(yù)算有限就選1.5T版本，配置足夠豐富，想要更好的動(dòng)力就上2.0T版本，能獲得更好的體驗(yàn)。

眾所周知，別克雙君一直都是合資B級(jí)市場(chǎng)極具代表性的中高級(jí)轎車，君越主打豪華、商務(wù)，而君威側(cè)重年輕、時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)；此次新君威的改款不出意外的換裝了家族式設(shè)計(jì)語言，同君越一致，風(fēng)格都更具時(shí)尚、年輕氣息，也與當(dāng)下年輕的消費(fèi)群體吻合。

區(qū)別于我們熟知的邁騰、凱美瑞、天籟等比較“專車化”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，別克這套PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念更符合當(dāng)下時(shí)代的審美需求，無論鍍鉻裝飾的運(yùn)用，大面積中網(wǎng)向外側(cè)擴(kuò)散的視覺效果，辨識(shí)度和個(gè)性化標(biāo)簽都更加明顯，而實(shí)車的呈現(xiàn)也遠(yuǎn)比圖片看上去更優(yōu)雅漂亮。

在B級(jí)市場(chǎng)中，君威一直以來的產(chǎn)品力都是比較突出的，這主要得益于工程師出色的底盤調(diào)校、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配和靜音水平。君威曾經(jīng)被稱為“駕駛者之車”，其操控和底盤素質(zhì)在同級(jí)B級(jí)車中表現(xiàn)優(yōu)異，底盤的厚實(shí)感、9AT變速箱換擋的平順性都十分出色，即便1.5T版本，動(dòng)力表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。這次內(nèi)飾雖然沒有太大改動(dòng)，但標(biāo)志性的環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，細(xì)致的縫線和材質(zhì)用料，都足夠厚道，體現(xiàn)出了該有的檔次感與豪華感。

相比之下，同級(jí)不少競(jìng)品往往在細(xì)節(jié)上均有所欠缺，尤其入門版車型，隨著大量實(shí)用性配置的缺失，以及材質(zhì)的廉價(jià)，對(duì)比之下，更能體現(xiàn)出君威的厚道。我們以天籟或凱美瑞為例，兩車入門版價(jià)格都是17.98萬元，且搭配了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配置方面例如駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱等都沒有，甚至方向盤都是塑料材質(zhì)。所以大部分主流合資B級(jí)車的乞丐版或中低配車型都不是真正的走量款。而相對(duì)能買的價(jià)格，那么為什么不選君威的2.0T版本呢？除了配置的碾壓，動(dòng)力更是提升了一個(gè)檔次。

可見這次價(jià)格的下調(diào)，讓君威與原本處于同一檔次的競(jìng)品，拉開了本質(zhì)上的區(qū)別，1.5T的版本夠用實(shí)用，配置豐富；2.0T版本動(dòng)力強(qiáng)，駕駛體驗(yàn)完全碾壓其他同價(jià)位B級(jí)車。

新君威不僅卷到了B級(jí)市場(chǎng)，15.98萬的價(jià)格甚至還卷到了緊湊級(jí)A+市場(chǎng)，比如速騰、凌度等車型。15萬左右算是一個(gè)坎兒，以往大多數(shù)在這個(gè)預(yù)算的消費(fèi)者如果想買一臺(tái)合資轎車，基本只能看看緊湊級(jí)車型，隨著君威價(jià)格下探，無疑又給這些潛在消費(fèi)者多了一種選擇。顯然無論從級(jí)別、產(chǎn)品屬性、舒適性或空間等各個(gè)層面來看，君威與速騰等車型都不在一個(gè)級(jí)別上。如果稍微加一點(diǎn)點(diǎn)預(yù)算，或者幾乎同樣價(jià)位下能買到一臺(tái)高品質(zhì)中高級(jí)轎車，對(duì)消費(fèi)者都是一件更好的事。

提幾點(diǎn)合資緊湊級(jí)車型上不具備的優(yōu)勢(shì)，首先是尺寸，君威的軸距達(dá)到了2829mm，乘坐空間寬敞，內(nèi)部的儲(chǔ)物空間豐富。另外采用了聲學(xué)玻璃、可媲美豪華車的2.75道車門密封，以及高性能LASD液態(tài)隔音阻尼片。僅這兩點(diǎn)就讓其他合資車型望塵莫及，此外君威還配備了像流媒體后視鏡、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、CarPlay/CarLife手機(jī)互聯(lián)、前排手機(jī)無線充電、無線百度互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、自然語音識(shí)別、新一代OnStar安吉星全時(shí)在線助理（涵蓋5大類50項(xiàng)主要服務(wù)），另外還可以通過APP在手機(jī)端遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)、實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛遠(yuǎn)程控制等功能。

如此來看，新君威作為中期改款車型，給足了誠(chéng)意，在配置沒有縮水的情況下，價(jià)格大幅下調(diào)，該有的配置和駕乘品質(zhì)一如既往，在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，面對(duì)B級(jí)市場(chǎng)或緊湊級(jí)A+市場(chǎng)中的燃油車，新君威還是有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，也是我們比較推薦大家重點(diǎn)關(guān)注的一款車型。

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