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標題: 【海安長江別克】賊省電+高逼格=最適合家用的大五座智電SUV 別克E5 [打印本頁]
作者: 海安長江別克@ 時間: 2023-9-3 09:20
標題: 【海安長江別克】賊省電+高逼格=最適合家用的大五座智電SUV 別克E5
聽說最近有一款合資純電SUV很熱銷，它就是別克E5。資深車評人38號最近就用一臺車主的車子，做了詳細的測試，小編看下來，總結(jié)了它的三個優(yōu)勢是電耗低、充電速度快、行駛品質(zhì)高。
首先，作為老牌車廠，別克一直主打舒適，其成功也是有目共睹的，GL8就是最好的佐證。最近別克推出了品牌首款奧特能平臺車型E5，作為一款面向新能源主流消費群體的越級大五座智電SUV，E5的舒適度到底怎么樣？
小編剛好近期就試駕了這臺別克E5，總體的感覺跟大家分享下，第一濾震柔韌，對大的沖擊化解得不錯，底盤整體具備高級感、隔絕感；第二轉(zhuǎn)向手感好，并且低速輕盈高速沉穩(wěn)；第三NVH出色，風噪、路噪、環(huán)境音及動力總成噪音處理都很好；說到NVH，這也是別克一直比較擅長的領域，別克E5搭載了別克圖書館靜音科技，其采用高性能電機聲學包裹技術(shù)、5mm雙層聲學玻璃及高等級隔音材料，打造電動出行新“靜界”。
其次是能耗低，28度不開空調(diào)城市電耗為11.5kWh/100km。
要知道11.5kWh/100km的電耗對于E5這個尺寸的SUV來說已經(jīng)是非常省電，如果換算成里程的話能開到591km，已經(jīng)遠遠超過CLTC續(xù)航里程；能達到這個電耗，主要還是因為自研的奧特能8合1電驅(qū)系統(tǒng)擁有扁線工藝、自粘鐵芯技術(shù)、油冷設計等先進技術(shù)，提供更高能效和更穩(wěn)定輸出。全新開發(fā)的BEV HEAT雙熱源熱管理系統(tǒng)，可綜合管理空氣、電池和電驅(qū)系統(tǒng)熱量，優(yōu)化電池和乘員艙的能量分配，實現(xiàn)電池能耗與駕乘品質(zhì)的更佳平衡，并改善冬季續(xù)航表現(xiàn)。
最后一點就是它充電速度快。
相比大多數(shù)電動車充電SOC達到50%后功率大幅下跌，E5充電功率基本能延續(xù)到80%-90%；E5峰值功率接近100kW，功率曲線退坡較緩，整體速度快。
所以，別克E5大熱必有內(nèi)因啊，果然實實在在的經(jīng)得起考驗。
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