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不知不覺(jué)時(shí)間已經(jīng)來(lái)到了2023年9月，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)依然如同夏天一般火熱?？梢愿兄降氖?，越來(lái)越多的品牌正在涌入MPV市場(chǎng)，就在剛結(jié)束的第26屆成都國(guó)際車(chē)展上，就有魏牌藍(lán)山、江淮瑞風(fēng)RF8、上汽大通大家7、上汽大眾2024款威然等車(chē)型預(yù)售或上市。如今，MPV可以選擇的車(chē)型也越來(lái)越多，面對(duì)眼花繚亂的MPV，消費(fèi)者又該如何選擇的呢？

買(mǎi)車(chē)，是一件非常私人的事情，決定最終購(gòu)買(mǎi)的因素有很多。如果看得太多，往往就會(huì)“挑花眼”。選擇銷(xiāo)量好的MPV，則是最穩(wěn)妥的。中國(guó)有一句老話(huà)，“群眾的眼睛，都是雪亮的”。能夠受到最多中國(guó)消費(fèi)者的青睞，自然是有其獨(dú)到之處。

談到選一臺(tái)MPV，別克GL8自然是繞不開(kāi)的一款“神車(chē)”。之所以說(shuō)是“神車(chē)”，因?yàn)樵谥袊?guó)MPV市場(chǎng)，別克GL8就是開(kāi)山鼻祖般的存在，已經(jīng)有了23年持續(xù)發(fā)展和迭代，可以說(shuō)見(jiàn)證了中國(guó)經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展。同時(shí)，創(chuàng)造了“以一個(gè)車(chē)型定義一個(gè)市場(chǎng)”的傳奇，用一己之力，讓別克GL8成為了MPV的代名詞。

就在前不久，上汽通用別克品牌宣布，旗下MPV家族累計(jì)銷(xiāo)量突破180萬(wàn)輛。8月，別克MPV家族終端銷(xiāo)售12,822輛。其中，別克GL8銷(xiāo)售11,438輛，持續(xù)霸榜MPV銷(xiāo)量榜，今年1-8月累計(jì)銷(xiāo)量76,870輛，繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)MPV市場(chǎng)。值得一提的是，作為別克MPV家族的旗艦車(chē)型別克世紀(jì)CENTURY自去年11月上市以來(lái)，就深受高凈值用戶(hù)的青睞，年中就已突破1萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量，更是連續(xù)3個(gè)月成為50萬(wàn)元以上大型豪華MPV的銷(xiāo)冠車(chē)型。

別克GL8作為中國(guó)MPV市場(chǎng)的開(kāi)山鼻祖，其先發(fā)優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。別克GL8誕生之初，伴隨著更多的商務(wù)屬性，也是國(guó)人對(duì)于MPV的最初印象。從那時(shí)起，別克GL8給駕乘者帶來(lái)的舒適、豪華、穩(wěn)定，成為了商務(wù)出行的不二之選。如今，別克GL8依然是各種重要接待、活動(dòng)儀式的主要用車(chē)。

從0到180萬(wàn)輛，別克MPV家族龐大的銷(xiāo)量，使得其擁有超高的市場(chǎng)保有量。在別克GL8常年出色的品質(zhì)及別克品牌完善的售后服務(wù)體系加持下，別克GL8的二手車(chē)保值率也常年位居MPV市場(chǎng)第一。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和精真估最新發(fā)布的《合資MPV三年保值率排名》，別克GL8榮獲2023上半年度合資MPV三年保值率排名第一，這無(wú)疑會(huì)提高新老車(chē)主對(duì)于別克GL8的信心。

就這樣，經(jīng)過(guò)23年的沉淀，伴隨著產(chǎn)品的迭代升級(jí)和產(chǎn)品陣容的不斷完善，別克MPV家族在國(guó)內(nèi)建立起的口碑效應(yīng)已經(jīng)形成，成為消費(fèi)者的首選車(chē)型也就在情理之中了。

國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的持續(xù)升溫，MPV也更加注重多元化用車(chē)場(chǎng)景和用戶(hù)需求，別克GL8同樣不斷在與時(shí)俱進(jìn)，憑借別克多年來(lái)在MPV領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)積累和市場(chǎng)洞察，在保持著傳統(tǒng)舒適、空間等優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，融入了科技、智能、豪華以及更多人性化功能配置。別克GL8區(qū)別于很多MPV偏工具向的產(chǎn)品屬性，不僅考慮到最核心的乘坐體驗(yàn)，在日常用車(chē)的諸多細(xì)節(jié)中，都考慮的十分周到，MPV市場(chǎng)標(biāo)桿和霸主的地位毋庸置疑。

以別克GL8 ES陸尊為例，其第二排采用了豪華航空座椅，6向航空頭枕加上10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，小桌板、后排230V電源等配置，豪華舒適感自然拉滿(mǎn)。得益于DHH垂直雙硬度發(fā)泡工藝，使得其可以實(shí)現(xiàn)不同分區(qū)的硬度區(qū)分，從而保證平均的壓力分布；此外DHH發(fā)泡的吸收振動(dòng)的性能遠(yuǎn)高于普通發(fā)泡，可有效緩解來(lái)自車(chē)身及路面的振動(dòng)，最大程度提升乘客在乘坐過(guò)程中的舒適性，并減少疲勞感。

空間表現(xiàn)方面，GL8不僅擁有自前排貫穿至后排的靈活通道，較高的地臺(tái)和充足的車(chē)身高度，不僅方便上下車(chē)，車(chē)內(nèi)的垂直高度也優(yōu)于其他同級(jí)MPV產(chǎn)品，劇院式座椅布局讓第二排及第三排乘客均擁有良好的視野和開(kāi)陽(yáng)感。常規(guī)后備箱容積達(dá)到了521L，收起第三排座椅時(shí)更可擴(kuò)至1650升，配合整車(chē)37處儲(chǔ)物空間，從容應(yīng)對(duì)各類(lèi)出行儲(chǔ)物需求。

靜謐性，是體現(xiàn)MPV豪華性的重要因素。別克GL8 ES陸尊配備的雙層聲學(xué)靜音玻璃更好地阻隔噪音，與此同時(shí)，大量隔音降噪材料的使用，加上在上汽通用靜音實(shí)驗(yàn)室的不斷打磨，讓其擁有著豪華行政級(jí)車(chē)的靜謐體驗(yàn)。

智能科技也是GL8與時(shí)俱進(jìn)的重要一環(huán)，雙12.3吋中控及儀表聯(lián)屏，聯(lián)動(dòng)大尺寸HUD平視系統(tǒng)，能夠提高操作便利性及行車(chē)安全性。eConnect智聯(lián)科技能夠輕松實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互、智能導(dǎo)航、手機(jī)映射等功能。eCruise Pro高級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)ILC智能輔助變道功能、LCC車(chē)道居中智能巡航功能和TJA交通擁堵輔助功能。車(chē)內(nèi)多項(xiàng)功能均可以通過(guò)OTA進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)優(yōu)化與升級(jí)，在合資MPV中，GL8的智能化水準(zhǔn)也同樣處于領(lǐng)先地位。

汽車(chē)，是一個(gè)需要沉淀的行業(yè)。造車(chē)，并非是“造網(wǎng)紅”，更需要沉下心來(lái)用心打造。從別克品牌布局MPV市場(chǎng)開(kāi)始，別克GL8的神話(huà)就開(kāi)始書(shū)寫(xiě)至今。在這里，我們不得不佩服別克品牌的高瞻遠(yuǎn)矚。只有深刻洞悉國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)以及消費(fèi)者的真正需求，才能在正確的戰(zhàn)略上推出正確的產(chǎn)品。別克GL8，就是那么一款“以一個(gè)車(chē)型定義一個(gè)市場(chǎng)”的車(chē)型。在面對(duì)當(dāng)下百年不遇之大變局下，別克MPV家族依然堅(jiān)持初心，為消費(fèi)者打造更舒適、更豪華、更科技的MPV，不斷刷新MPV行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。相信，在未來(lái)的MPV市場(chǎng)，別克GL8依然會(huì)是消費(fèi)者的首選車(chē)型，你認(rèn)為呢？

海安長(zhǎng)江別克

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