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隨著新能源時(shí)代的快速發(fā)展，新能源車(chē)型已經(jīng)成為了汽車(chē)市場(chǎng)的主力軍。別克作為美系車(chē)的代表品牌，也加入到了這場(chǎng)電動(dòng)化革命之中。這不，在今年6月份，別克品牌第二款基于奧特能平臺(tái)打造的純電車(chē)型別克E4上市開(kāi)賣(mài)，這次共推出四款車(chē)型，分普通款和GS運(yùn)動(dòng)款，售價(jià)區(qū)間為18.99-25.99萬(wàn)元。對(duì)于6月份進(jìn)入市場(chǎng)的別克E4，在銷(xiāo)量方面，首月交付1,762臺(tái)，銷(xiāo)量穩(wěn)健爬坡中。雖然這個(gè)銷(xiāo)量基數(shù)并不算高，但是合資新能源中大型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。那么，這四款車(chē)型配置如何，哪一款更值得入手呢？下面咱們就一起來(lái)看看吧。

外觀方面，前臉采用封閉式格柵的設(shè)計(jì)，全新的別克品牌LOGO貫穿其中，與兩側(cè)狹長(zhǎng)的前大燈融為一體，很好地拉伸了整個(gè)車(chē)頭的視覺(jué)寬度。同時(shí)，下包圍采用大尺寸格柵的設(shè)計(jì)，并經(jīng)過(guò)黑化的處理，也進(jìn)一步提升了該車(chē)的辨識(shí)度。

車(chē)身側(cè)面，采用了溜背式設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)上，該車(chē)采用了隱藏式門(mén)把手、低風(fēng)阻輪轂，都是時(shí)下年輕人喜歡的元素。車(chē)身顏色方面，提供了六種車(chē)身顏色可選，分別為冬樺白、曠隕灰、松果綠、夜漾黑、伊甸紫、云澗青，滿足不同需求的消費(fèi)者。

車(chē)尾部分，兩側(cè)尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，不僅與前車(chē)燈相互結(jié)合，還很好地拉伸了整個(gè)車(chē)尾的視覺(jué)寬度。內(nèi)部運(yùn)用了三段式的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果明顯。此外，尾燈上部還配有黑色鴨尾擾流板，搭配車(chē)頂處鏤空的擾流板，提升了整車(chē)運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用30英寸一體弧面6K雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，不管是視覺(jué)效果還是操作感受，也都是十分不錯(cuò)，使得整個(gè)內(nèi)飾充滿科技感。內(nèi)置高通驍龍8155處理器，并支持4G車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、WiFi熱點(diǎn)等功能配置，給消費(fèi)者帶來(lái)不一樣的人機(jī)體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，提供了單電機(jī)和雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)版本最大功率180kW，峰值扭矩為330N·m，CLTC工況續(xù)航里程為530km。GS長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版則將采用雙電機(jī)布局，最大功率為211kW，峰值扭矩為465N·m，CLTC工況下續(xù)航最高為620km。

2023款530km前驅(qū)智享版，官方指導(dǎo)價(jià)格為18.99萬(wàn)元。該車(chē)型作為別克E4的入門(mén)版車(chē)型，在安全配置方面，配備了ABS防抱死、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、全車(chē)安全帶未系提醒、胎壓監(jiān)測(cè)、主/副駕駛安全氣囊、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、倒車(chē)影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助等等，還有一套比較完善的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，配備了并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、車(chē)道居中保持、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)。在舒適性配置方面，配置了不可開(kāi)啟全景天窗、真皮方向盤(pán)、電子擋把、皮質(zhì)座椅、主/副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)。入門(mén)車(chē)型在安全配置很全面，不過(guò)，在舒適性和便利性配置方面，入門(mén)車(chē)型還有一些欠缺。還有值得注意的是，智享版車(chē)型不提供云澗青和曠隕灰配色。

2023款530km前驅(qū)臻享版，官方指導(dǎo)價(jià)格為20.99萬(wàn)元。該車(chē)型相比智享版售價(jià)方面貴了2萬(wàn)元，但是配置方面，增加了360度全景影像、自動(dòng)泊車(chē)、4個(gè)環(huán)視攝像頭、電動(dòng)尾燈、尾門(mén)位置記憶、方向盤(pán)加熱、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、第一排座椅加熱功能、121色車(chē)內(nèi)氛圍燈。。從配置上來(lái)說(shuō)該車(chē)整體較為豐富，尤其是在實(shí)用性和舒適性配置方面更加豐富。

2023款530km前驅(qū)GS版，官方指導(dǎo)價(jià)格為21.99萬(wàn)元。該車(chē)型相比臻享版售價(jià)方面貴了1萬(wàn)元，增加了一套運(yùn)動(dòng)外觀套件，配置方面，輪圈加大、座椅材質(zhì)提升到皮/翻毛材質(zhì)混搭、第一排座椅增加通風(fēng)功能。

2023款530km四驅(qū)GS長(zhǎng)續(xù)航版，官方指導(dǎo)價(jià)格為25.99萬(wàn)元。該車(chē)型作為全系頂配車(chē)型，售價(jià)一下子漲了4萬(wàn)元。由單電機(jī)變成雙電機(jī)，總功率提升到211kW，電池加量，續(xù)航提升到620km，同時(shí)零百加速快了1秒多，來(lái)到了6.2s。配置方面，增加了HUD抬頭顯示、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，增加的配置其實(shí)都算是錦上添花了。

汽車(chē)網(wǎng)評(píng)：綜合上面的配置對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，指導(dǎo)價(jià)20.99萬(wàn)元的臻享版綜合性價(jià)比明顯最好，盡管比入門(mén)的智享版價(jià)格高出2萬(wàn)元，但換來(lái)了大量實(shí)用性很高的配置，因此最值得消費(fèi)者入手。

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