18禁无码无遮挡国产免费网站,久草超碰国产在线观看,中字幕久久国产精品免费,亚洲精品国产精品国自产观看

我一個上班族，家里前幾年已經(jīng)買車了，隨著油價的上調(diào)總覺得每個月的費用支出比較高，再加上人口的增多，一直心心念念想再買一個電車，這幾年電車品牌太多了，一直是出于擔心電池的原因，一直沒敢下手，因為前段時間E4上市，就去別克 4S 店看了看E4這款車，給我的第一感覺就是外觀體量不算大，但是從實車視覺上看，E4感覺還是E5的弟弟。

因為上了年紀，我本人對于體量大空間大地E5更感興趣。所以更喜歡E5多一些。E4可能更適合女性用戶些，外觀更時尚，討巧，動態(tài)，車身肯定也更靈活。

進店銷售顧問帶我試駕了一圈，并向詳細的介紹功能等。感覺這車的智能化功能確實讓我眼花繚亂，它可以通過手機 APP進行遠程操控，像車門控制、車輛啟動、充電管理、空調(diào)控制這些功能都可以通過手機 APP進行操控，使用起來非常方便。車內(nèi)還有一些其他的安全配置，像車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車、前方碰撞預警這些功能在平時都可以提高出行的安全性。家里里也是有小孩；在安全性這個還是更加的看重一下。

由于沒有現(xiàn)車，只能先交定金，等了能有2個月左右，我是8月初提車，到現(xiàn)在已經(jīng)用車一個多月了，總體來說還是比較滿意，但肯定不算完美。

我平時用車基本都是在市區(qū)，大部分時候都是上下班使用，偶爾周末也會和家人一起出行。這車的電耗我覺得也是比較正常，平均電耗大概在16個，實際續(xù)航大概是在470公里左右，具體的續(xù)航根據(jù)平時出行的路況會有一定浮動。

這車的能耗得益于奧特能平臺，控制得非常好，我一般都是佛系開車，在30 多度的天氣開空調(diào)能耗能也能控制在15以下，最低跑過11點幾，當然最高也跑過19點幾，但絕大部分是在14多些。當時比較吸引我的還是手機的藍牙鑰匙，銷售顧問用他的手機給我演示了一下，太方便了，逼格也很高。印象最深刻的就是30寸的6K曲面屏。清晰度特別高，用的是車規(guī)級 8155芯片。流暢度很高，語音系統(tǒng)很強大，屏幕上看到的功能都可以用語音操作。

當時試乘試駕的感覺也很好，加速很好，底盤很扎實，不像其他車要么底盤不穩(wěn)，要么顛簸感特別強。但是也看出來一個小缺點。用卡片解鎖上車啟動后，一下車換手就自動熄火下電了。銷售顧問跟我說換手或者臨時下車點一下屏幕左上角的延時下電按鈕，就能保證一個小時不斷電了。

隱藏式把手及內(nèi)飾空間很大，前排鏤空設計增加了儲物空間，后備箱空間大，儲物格人性化設計靈活收納。智能化語音設計比較人性化，解放雙手及注意力，保留了部分必要的常用外置按鍵，比很多電車隱藏式按鍵設計合理，但是網(wǎng)絡持續(xù)性不強，經(jīng)常存在掉網(wǎng)現(xiàn)象。

海安網(wǎng)