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不久前別克官方宣布，8月份，別克MPV家族終端銷售12822輛，累計銷量已經突破180萬輛！

其中，別克MPV家族旗下的別克世紀自去年11月上市以來持續(xù)熱銷，連續(xù)3個月拿下50萬元以上大型豪華MPV銷冠，新車不斷鞏固自己在豪華MPV市場的領軍者地位，并成為豪華MPV市場新的標桿。

那么，上市不到一年的別克世紀，憑什么可以改變豪華MPV市場格局呢？

作為國內頂流合資品牌之一，早在1999年別克就在國內市場推出了中高端MPV別克GL8。而當時的國內MPV市場仍然是一片空白，車型品質參差不齊，并且售價高昂。而第一代GL8的出現(xiàn)，很好地填補了20萬以上MPV市場的空缺，并憑借出色的商務特質，迅速成為企事業(yè)單位的首選車型。

并且從1999年到現(xiàn)在，GL8幾乎常年占據(jù)同級市場銷量第一名的位置；同時別克擁有敏銳的市場洞察力，對消費者需求把握得當，讓GL8的每次更新?lián)Q代，都能準確契合市場需求。

憑借同級領先的產品力，用戶至上的理念，讓GL8在20多年的發(fā)展歷程中獲得了廣泛的用戶基礎、深厚且良好的口碑積累。

在這樣給力的用戶、經驗和產品基礎下，再加上GL8已經推出了售價40多萬元的艾維亞版，做好了品牌向上的鋪墊，別克再進一步推出定位更高端的豪華MPV別克世紀，自然也是順理成章。

而憑借GL8的輝煌成功，別克世紀剛上市就很快獲得了廣大消費者的認可，即便面對豐田埃爾法、雷克薩斯LM等強勢競爭對手，別克世紀也能迅速在豪華MPV市場站穩(wěn)腳跟。

別克品牌在MPV市場20多年的輝煌歷程，是別克世紀進軍豪華MPV市場的“敲門磚”；而頂級產品力則是別克世紀立足豪華MPV市場的底氣。

作為豪華MPV，采用PURE Design純粹設計理念的別克世紀，長/寬/高分別達到了5230/1980/1867mm，軸距高達3130mm，配合簡潔的車身線條設計，體量感十足，出場即焦點。

在座艙設計上，別克世紀精雕細琢，其四座版車型采用了山水鎏銀真木飾件，具有山紋、水紋、直紋等非常獨特的紋理，營造出山水紋理效果；門飾板、座椅和側圍等多處還采用麥穗紋絎縫紋理，進一步渲染豪華氛圍。

坐在別克世紀車內，抬頭仰望，528個星點在高級麂皮絨面頂襯上打造出璀璨逼真的星空效果；由Fine Nappa半**頂級真皮包裹的160度云感座椅，為乘客提供了柔軟的觸感，18點分區(qū)指感按摩配合石墨烯加熱功能，則讓乘客坐在車內就能享受豪華SPA。

值得一提的是，別克世紀四座版還提供了豪華智慧幕墻系統(tǒng)，僅需一鍵，32吋智能屏就可完全升起，直接將后排座艙變成奢華與靜謐兼?zhèn)涞摹八较砜臻g”。

至于別克世紀六座蘊世版，擁有7項一鍵奢享座椅聯(lián)動模式，讓用戶可以自由操控二/三排座椅分別實現(xiàn)近半米的電動前后移動，實現(xiàn)在事業(yè)家庭雙主場之間的自如切換。

另外，不久前，別克還推出了定價46.99萬的七座臻享款車型，這款車型具備社交和豪華的雙重屬性，進一步完善了別克世紀的產品線，讓別克世紀可以為更多消費者帶來全場景豪華MPV的出行體驗。

有強大的品牌力做背書，出色的產品力做支撐，讓別克世紀的月銷量基本可以維持在2000臺左右：對于一款起售價46.99萬元的旗艦豪華MPV而言，這樣的銷量成績足以證明其擁有強大的市場號召力。

說得直白些，縱觀當下的豪華MPV市場，擁有高端社交屬性的別克世紀已經成為眾多政商精英、行業(yè)領袖的首選車型之一，一定程度上也打破了豐田埃爾法、雷克薩斯LM等進口車型對這一細分市場的壟斷，為高端圈層人士帶來了更豐富的用車選擇。

此外，別克世紀還將攜手“中國服裝界高定第一人”郭培女士打造5款高定版車型：郭培女士親自操刀參與設計，會將東方美學特有的柔美意境注入別克世紀中，無疑能給消費者帶來更豪華更別致的體驗。

秉承20多年來在高端MPV產品開發(fā)上獨一無二的深厚積淀，別克MPV家族創(chuàng)造了180萬輛的銷量神話；而作為別克MPV家族的旗艦之作，別克世紀則是重新定義了更舒適、更豪華、更科技的新時代豪華MPV新標準，獲得了行業(yè)領軍者、文化名流、高凈值家庭等消費群體的青睞。

用科技打磨細節(jié)、為用戶創(chuàng)造價值的別克，也將繼續(xù)成為MPV市場中最穩(wěn)健向上的品牌！

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