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當(dāng)我跟媳婦說要賣掉奔馳S換別克世紀(jì)時，她非常不解。我自然要跟她解釋：W221這臺奔馳S級當(dāng)年是非常好的車，放在現(xiàn)在也依舊經(jīng)典有氣場。但車齡已經(jīng)有十幾年，車輛逐漸老舊，并且時不時報故障耽誤事。需要更換一臺既滿足老爸商務(wù)接待，平時家庭出行還能兼顧的。別克世紀(jì)MPV車型空間大、氣場也足，舒適性和豪華感都符合需求，聽我詳細(xì)分析。

氣場強大，當(dāng)年選擇奔馳S級，咱家生意起色階段，需要奔馳品牌附加值帶來的門面，談生意有面子。經(jīng)過這些年，合作伙伴的座駕逐漸也都換成MPV車型。MPV里能同時滿足豪華商務(wù)需求和舒適性的并不多，總體篩選下來就別克世紀(jì)、豐田埃爾法、奔馳V這三個符合。豐田埃爾法開過也坐過鄰居的，不如別克世紀(jì)底盤穩(wěn)，定價70多萬現(xiàn)在還加價30萬，價格不值100萬，關(guān)鍵我感覺氣場不如世紀(jì)。

外觀上，別克全新飛檐展翼前臉設(shè)計豪華感很強，超大尺寸的箭羽開弓進氣格柵硬朗不失優(yōu)雅，看起來氣場十足。旋羽交互LED大燈內(nèi)部由61顆LED光源組成，且支持8種智能照明模式，科技感直接拉滿，恢弘的氣勢出入公商務(wù)場合非常吸引眼球。

別克世紀(jì)的車身長度5.23米，軸距長3.13米，空間和乘坐感受都比豐田埃爾法好很多，最近鄰居家的車我都詳細(xì)感受過了。

貫穿式光翼LED尾燈科技感十足，燈組內(nèi)嵌490顆LED光源，采用高透散射材料，啟動時旋羽光幕由中間向兩側(cè)點亮帶來極高的辨識度。別克世紀(jì)還擁有感應(yīng)迎賓功能、光感門把手、側(cè)門銀翼光毯及電動尾門投射燈，帶來非常有儀式感上車體驗。

內(nèi)飾部分，各種豪華科技配置跟老款的奔馳S已經(jīng)不是一個時代的產(chǎn)物。30英寸一體弧面6K屏有著強烈的科技感，所有信息一目了然。第二排配備高級打孔真皮航空座椅，支持14向全電動調(diào)節(jié)，并囊括一體展開式電動腿托和電動無級調(diào)節(jié)腳踏、翻折小桌板、無線充電手機槽，內(nèi)側(cè)扶手集成的滑動式6吋智能觸控屏還可對座椅、車窗、后排天窗遮陽簾、空調(diào)進行控制，簡直比飛機頭等艙還要高級。

別克世紀(jì)的配置功能也齊全，手機無線充電3個、USB接口8個及Apple CarPlay無線映射功能，帶來快意十足的數(shù)字移動生活。前排中央扶手箱內(nèi)置壓縮機式4.3L車載冰箱，溫度可在-6°C~10°C之間設(shè)定調(diào)節(jié)，夏天可以隨時享受清涼飲料。

駕駛感受上，有主動降噪系統(tǒng)，雙層夾膠玻璃，車內(nèi)靜謐性好，后排乘客輕聲交談都可以聽得很清楚。而且全系標(biāo)配了別克eCruise Pro智能駕駛輔助系統(tǒng)，車道保持、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測、主動剎車、360°影像等安全科技配置齊全，這么大的車也可以開起來很輕松，出行安全也讓人放心有保障。

MPV后排座椅才是精髓，7座車型2+2+3布局第二排兩個獨立座椅，而且后兩排共用縱向電動長滑軌調(diào)節(jié)范圍非常大，第三排劇院式座椅寬綽舒適，可使后排每個人都能有同樣舒適的乘坐感受。

不同于其他車型第三排座椅給人的“雞肋”印象，別克世紀(jì)的第三排采用劇院式座椅設(shè)計，下翻式中央扶手可4/6比例單獨調(diào)節(jié)，椅背最大傾斜角度達132度，座墊支持電動翻折，讓第三排的空間得到最大化使用。

空間實用性也很強，后備廂容積604升，坐滿人還能放置4個28英寸行李箱，咱家出差旅行去機場一個車就行。第三排座椅往前移動還能有更大空間，容積可達1901升，周末去郊游野餐釣魚冬天滑雪裝備都能放下。

總結(jié)：時代在變化，以前大家都買行政級轎車滿足面子，現(xiàn)在大家在滿足面子的同時對功能和舒適性也有了更多的要求。在MPV不斷向上高端化的當(dāng)下，別克世紀(jì)46.99萬起的售價，無論在豪華度、舒適度、科技配置、還是功能配置上都具有越級優(yōu)勢。別克世紀(jì)的外觀設(shè)計豪華富有張力，霸氣十足，駕駛感受平順和穩(wěn)定，內(nèi)飾質(zhì)感高級，營造出精致豪華和高檔氛圍，再加之其天花板級的舒適乘坐體驗，相信會深得全家人的認(rèn)可。

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