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在剛剛過(guò)去的“全國(guó)交通安全日”，別克官網(wǎng)將首頁(yè)的車(chē)型圖片全部換成了交通事故后的車(chē)輛照片，可以說(shuō)是一場(chǎng)意義深刻的交通安全宣傳教育。每一張照片都是一次真實(shí)的事故，每一個(gè)事故的背后，都與不止一個(gè)家庭的命運(yùn)緊密相連，而這些事故親歷者的肺腑之言亦讓我們深受震撼。

在中國(guó)，每1分鐘就有1人因交通事故受傷。誠(chéng)然，我們希望交通意外事故能夠在源頭上被預(yù)防和減少，但如果不幸被卷入意外，那么我們需要的，是一臺(tái)足夠安全的車(chē)，以最大限度地保障自己和家人的生命安全。

遭受?chē)?yán)重撞擊后傷痕累累的車(chē)輛照片著實(shí)看得觸目驚心，但每一張照片也都在教會(huì)我們敬畏生命，安全駕駛，沒(méi)有僥幸。但可以有慶幸，慶幸當(dāng)時(shí)駕駛的車(chē)輛足夠堅(jiān)固，堅(jiān)固到足以捍衛(wèi)一個(gè)個(gè)小家的安全和幸福。

這份慶幸，來(lái)自于一位別克世紀(jì)車(chē)主朱先生，他在今年8月駕駛著別克世紀(jì)帶著家人去旅行，在G50滬渝高速重慶往恩施路段遭遇了嚴(yán)重追尾，被兩車(chē)前后夾擊，撞擊程度讓他事后想來(lái)也感到非常后怕，但慶幸的是別克世紀(jì)的大梁穩(wěn)穩(wěn)扛下了劇烈撞擊。

其實(shí)這場(chǎng)意外中別克世紀(jì)的表現(xiàn)是可被預(yù)料到的，因?yàn)樗缭谥斜Ｑ信鲎矞y(cè)試中的車(chē)內(nèi)乘員安全與車(chē)輛輔助安全兩大項(xiàng)均取得了“G”的優(yōu)秀評(píng)級(jí)。這得益于世紀(jì)采用的五環(huán)六縱的籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，白車(chē)身高強(qiáng)鋼及以上材料占比高達(dá)65.2%、超高強(qiáng)鋼占比31.8%、熱成型剛占比10.1%，所以世紀(jì)的頂壓工況車(chē)身峰值抗壓力達(dá)到驚人的111.23kN，這足以讓它在極端情況下能承受3頭成年亞洲象的重量。所以，在這場(chǎng)嚴(yán)重追尾事故中，世紀(jì)才能夠頂住后方急速駛來(lái)的平板車(chē)的劇烈撞擊，保護(hù)了前后排的家人，均毫發(fā)無(wú)傷，安全下車(chē)。

安全就和健康一樣，只有經(jīng)歷過(guò)可能失去，才能真正懂得它對(duì)我們的重要性。對(duì)于這場(chǎng)事故中的朱先生也是如此，別克世紀(jì)的表現(xiàn)讓他讀懂了那句“安全，才是真豪華”的真正含義，也徹底改變了他往后人生的選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)——第一，安全；第二，豪華。別克世紀(jì)則可以說(shuō)是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)之下的完美詮釋。

新能源時(shí)代最初的那些追求續(xù)航長(zhǎng)、補(bǔ)能快，而忽視電池壽命及安全性的激進(jìn)派們，讓新能源車(chē)引發(fā)的毀滅性事故屢見(jiàn)不鮮，而這也讓很多消費(fèi)者擔(dān)憂，當(dāng)一臺(tái)純電車(chē)，在遇到事故時(shí)，能否經(jīng)得起考驗(yàn)，全身而退？

經(jīng)歷過(guò)一場(chǎng)連環(huán)追尾事故的別克E5車(chē)主李先生或許是有發(fā)言權(quán)的——“能打開(kāi)車(chē)門(mén)安全走出，挺好，挺靠譜”，看似簡(jiǎn)單的一句話，其背后是驚心動(dòng)魄，亦是別克E5在安全性方面做出的不懈努力。

這首先離不開(kāi)別克E5的奧特能原生純電平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)強(qiáng)調(diào)和追求的就是產(chǎn)品的全生命周期的可靠與安全性，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是以“安全”為基底的電車(chē)平臺(tái)。因?yàn)閯e克認(rèn)為，安全無(wú)小事，只有把“安全”貫徹到產(chǎn)品的方方面面，才能對(duì)得起消費(fèi)者的信任。

而具體到電池安全方面，E5擁有包含超高強(qiáng)度鋼井字形結(jié)構(gòu)電池包、獨(dú)立式模組液冷板、高壓元器件防拉弧設(shè)計(jì)、納米級(jí)氣凝膠隔熱墻、包內(nèi)快速排氣通道、后置大面積高通量防爆網(wǎng)以及「車(chē) - 云」結(jié)合的電池健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在內(nèi)的一共七重防護(hù)。值得注意的是，E5在開(kāi)發(fā)過(guò)程中的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)也是遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的——在擠壓試驗(yàn)中，國(guó)標(biāo)的通過(guò)條件是在100kN的擠壓下，10分鐘內(nèi)不起火、不爆炸。而通用在E5身上實(shí)現(xiàn)的對(duì)于電池的標(biāo)準(zhǔn)，則是在滿電狀態(tài)經(jīng)300kN擠壓不起火、不爆炸、無(wú)嚴(yán)重變形。

之所以要做到高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全，出于別克所堅(jiān)信的——進(jìn)入電動(dòng)時(shí)代，安全更要與時(shí)俱進(jìn)，讓看不見(jiàn)的安全，變成看得見(jiàn)的可靠。

不得不說(shuō)，不論是世紀(jì)這樣的豪華定位MPV，還是E5這樣的安心純電，消費(fèi)者掏錢(qián)買(mǎi)單的理由，除了產(chǎn)品力越來(lái)越卷之余，更離不開(kāi)對(duì)于別克這位老牌合資的“跨時(shí)代”信賴(lài)。別克對(duì)于安全性的苛求投射到每一款自家產(chǎn)品上，從來(lái)都是高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全，以及提供給消費(fèi)者不輸豪華的安心品質(zhì)。而這也是為什么，我們此次能夠在別克官網(wǎng)上看到，不同車(chē)型的別克車(chē)主均以真實(shí)經(jīng)歷向我們呈現(xiàn)，別克如何堅(jiān)守了他們生命的最后一道防線。最后，作為一個(gè)汽車(chē)品牌，別克此次在官網(wǎng)對(duì)“全國(guó)交通安全日”的呼應(yīng)，值得被點(diǎn)贊，更值得被更多人看到。

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