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說起最近的MPV的市場，可謂是聲勢浩大。新車持續(xù)涌入不斷為MPV市場注入新動力。然而透過喧囂的表現(xiàn)，我們不難發(fā)現(xiàn)，MPV的基盤還是被那些市場常青樹所掌握。市場波瀾不斷之下更突顯了別克GL8的MPV王者風范。至于為什么，原因有三。

GL8車系在國內(nèi)自誕生之初到現(xiàn)在累計用戶接近180萬，可想而知多少家庭商務用途，將多少人次平安送達目的地。

而為什么能夠累計如此多的用戶，與銷量密不可分，GL8車系已然多年盤踞MPV銷量榜榜首，基本可以說是打遍天下無敵手。但自從進入2023年，各家車企如騰勢、理想、小鵬等新能源品牌都紛紛推出了MPV車型入市搶奪蛋糕。而在他們中，有玩概念的，有外觀噱頭十足的，更不乏堆砌配置的。但當宣發(fā)熱度逐漸褪去，大家最終選擇最多的，還是最可靠的老大哥GL8.

2023年，GL8勁銷118628臺，再次登頂2023年MPV終端銷量榜。來到24年，G8L銷量依舊一騎絕塵，2月銷量第一，在最新公布的3月前兩周銷量依然第一。終端賣的最多，GL8被稱為公路王者毫不為過。

GL8可謂是中國MPV的開山鼻祖，1999年，國內(nèi)并沒有MPV的概念，GL8的誕生可謂是填補了中國MPV市場的空白，也給了國人商務接待和大家庭用車的一個最好選擇。

而用戶也逐漸發(fā)現(xiàn)，這臺車不僅乘坐舒適，而且故障率極低。正是如此，良好的口碑和龐大的用戶基礎便逐漸成為了GL8安身立命之本。當然好的口碑，不僅僅得是宜家宜商，乘坐舒適這么簡單。良好的保值率和維保費用同樣是衡量一臺車成功與否的關鍵。

剛剛也說了，GL8在國內(nèi)已有180萬的保有量，如此龐大的保有量，加之GL8宜家宜商的屬性。所以GL8的二手的保值率基本是MPV中最好的，同時后市場的維修、保養(yǎng)、以及改裝等等方面，也會更加便利、便宜。總而言之，這個強大的優(yōu)勢，是其他車型和品牌很難短期實現(xiàn)的，這也讓GL8有了車界“硬通貨”的稱號。

中國的MPV市場，是一片藍海。自從二胎政策開放開始。多位家庭成員一同出行已成為中國家庭的剛需。這也催生出了眾多車企開始不斷推出七座SUV以及MPV產(chǎn)品。但其實七座SUV無論如何還是無法替代MPV的，在這之中，乘坐舒適度，寬敞的空間表現(xiàn)以及駕乘的安全則是關鍵。

GL8擁有長5238寬1878高1800mm的超大車身尺寸，軸距更是達到了3088mm，不僅提供六座和七座兩種座椅布局，而且不論是第二排可以輕松蹺二郎腿的航空座椅配合打孔皮質(zhì)桌面小桌板帶來的陸地公務艙般的奢享空間；還是三排能夠“不擠腿”的寬敞空間，無不體現(xiàn)GL8誠心為每位駕乘人員打造了一個寬敞舒適的移動空間。

而在消費者日益關注安全的現(xiàn)在，別克GL8配備eCruise Pro高級智能輔助駕駛系統(tǒng)，全車搭載5個高性能毫米波雷達，配合使用Mobileye 4代圖像識別芯片的前向攝像頭，提供包括ILC智能輔助變道功能、LCC車道居中智能巡航功能和TJA交通擁堵輔助功能，極大的保證了車輛的駕駛安全，也是為車內(nèi)每一個乘坐者以安全守護。

全車共計37處之多的儲物空間，搭配滿座狀態(tài)下521升的行李廂空間，甚至可以可輕松放下3個26寸以及2個24寸旅行箱，完全可以滿足全家人的長途出行。

相信很多朋友都會因為工作原因在不同場合搭乘GL8，整個商務接待領域，GL8是絕對的王者。正是因為他夠舒服，夠安全，夠?qū)挸ǘ矣忻孀印６鴮τ诩彝?，這幾點同樣重要，甚至對于每個座椅，每個儲物空間的要求更加嚴苛。

如此一個駕乘舒適，駕駛安全，儲物輕松的合資MPV，GL8絕對當?shù)闷稹肮吠跽摺钡姆Q號。雖然市面上的產(chǎn)品五花八門，但能夠做到面面俱到的，還是“老大”GL8。得益于優(yōu)秀的口碑和市場長期認可的產(chǎn)品力，GL8不僅成為公商務出行的首選，在很多如博鰲、兩會等重量級政商會議上也多次成為官方指定貴賓接待用車，再次印證了其強大的市場統(tǒng)治力。

現(xiàn)在GL8車系同樣提供了很多不同的配置，不同的車型以供消費者選擇。相信未來，不管是出差后，乘坐的接駁車，還是家庭出行的保姆車，仍還會是那臺別克GL8。

海安網(wǎng)