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對(duì)于新能源車的舒適度，不同車主會(huì)有不同程度的吐槽，畢竟從燃油車到新能源車，新能源車動(dòng)能回收時(shí)的闖動(dòng)感不如燃油車，甚至還有乘客表示會(huì)暈車。然而在別克E5出現(xiàn)后，這種新能源車被詬病的點(diǎn)卻從未被提及，這款別克E5有什么突破呢？

這款車子的指導(dǎo)價(jià)為16.99萬到27.89萬之間，這款車型相比較其它的新能源汽車來說價(jià)格不算高，它的車身高度1681mm，長(zhǎng)度可以達(dá)到4892mm，采用的懸浮式的中央扶手，把排擋桿改成懷擋設(shè)計(jì)，儲(chǔ)物空間比較大，且設(shè)計(jì)人性化，放東西都很方便，哪怕全家人出行也沒有問題。

別克E5在外觀上迎合著各個(gè)年齡段人士的審美風(fēng)格，各個(gè)年齡層都能在外觀上找到亮點(diǎn)。前臉的封閉式格柵可以說是目前非常流行的風(fēng)格，LED行車燈采用雙羽翼設(shè)計(jì)，醒目的LED大燈炯炯有神，夜晚行車時(shí)照明亮度很高，滿足年輕人科技感的追求。

除了追求年輕感，格柵中間保留了菱形花紋的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，讓“新手”和“老司機(jī)”都被狠狠拿捏。尾部采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，與前臉相呼應(yīng)，流暢感十足，前后車身更具整體性。另外車漆也挺有光澤感，在太陽光的照射下就更吸睛，更襯托出整個(gè)車身的高級(jí)，讓人愛不釋手。

除了外觀設(shè)計(jì)具有科技感外，內(nèi)部設(shè)計(jì)的科技感氛圍也很濃郁。真皮材質(zhì)的座椅用料實(shí)在，乘坐非常舒適，且前排座椅還有通風(fēng)加熱功能，最出彩的就是前排30英寸的曲面屏更是帶來了6K的高清分辨率，內(nèi)置8155芯片，很智能化。別克E5搭載全新一代別克eConnect智聯(lián)系統(tǒng)，支持CarPlay、OTA升級(jí)、5G網(wǎng)絡(luò)、車聯(lián)網(wǎng)等功能，操作方便又快捷。

別克E5一共有三種續(xù)航配置，分別為標(biāo)準(zhǔn)版、長(zhǎng)續(xù)航以及艾維亞四驅(qū)版。

不同的續(xù)航配置配備不同三元鋰電池，能夠達(dá)到的續(xù)航里程也不同，最高續(xù)航可以達(dá)到620km。

除此以外別克E5配有能量回收系統(tǒng)，哪怕在駕駛過程中打開空調(diào)等功能系統(tǒng)，也不會(huì)對(duì)它的續(xù)航有太大的明顯的影響，基本不會(huì)有大幅度的變化，始終維持在一個(gè)穩(wěn)定的數(shù)值，這才是一款優(yōu)秀汽車該有的續(xù)航力，也能讓車主在駕車過程中更加放心。

而這樣的動(dòng)能回收調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)是別克E5的創(chuàng)新功能，讓這款車更為舒適，普通汽車在處于動(dòng)能回收狀態(tài)的時(shí)候，如果遇到切換過程的話，一定會(huì)感受到頓挫感，而別克E5卻能夠通過這種能源回收撥片，對(duì)能量調(diào)節(jié)回收進(jìn)行調(diào)節(jié)力度。選擇較小的回收力度，就能讓汽車在切換模式的時(shí)候依舊保持平穩(wěn)行駛，讓人察覺不到回收系統(tǒng)有介入其中。

正因如此別克E5也成了2023年博鰲亞洲論壇上的“唯一指定貴賓用車”，能夠被官方大型活動(dòng)所指定，這足以讓消費(fèi)者可以買得更放心。

目前來說別克E5可以說是新能源汽車當(dāng)中的佼佼者，如果想要選擇一款動(dòng)力強(qiáng)勁、駕駛平穩(wěn)、各方面配置都優(yōu)秀的新能源車，那么這款別克E5應(yīng)該是不會(huì)讓你失望。最重要的是別克E5的所有功能都在新能源車的平均分之上，它的價(jià)格還很合適。不知道對(duì)于這款車你有什么看法，歡迎和我們一起進(jìn)行探討。

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