【海安長江別克】豪華持續(xù)進(jìn)化中 實拍2023款別克GL8 ES 陸尊

別克GL8作為中國汽車市場不折不扣的常青樹，一直以絕對領(lǐng)先的銷量霸占著銷冠的位置。雖然MPV市場是一個較小的細(xì)分市場，但是GL8卻在十年如一日般的不斷進(jìn)取和改變其產(chǎn)品力，以此獲得產(chǎn)品價值領(lǐng)先地位。作為該市場的開拓者、引領(lǐng)者與標(biāo)準(zhǔn)制定者，如今別克GL8再次迎來了產(chǎn)品力的進(jìn)化，以全新設(shè)計語言、更加豐富的車型配置與舒享升級的駕乘體驗，在持續(xù)進(jìn)化中為中國消費者帶來了更為出眾的產(chǎn)品。上汽通用別克 別克GL8 ES陸尊

此次2023款別克GL8最大的改變，即為別克新GL8 ES陸尊及新GL8艾維亞將由集柔性、智能、科技于一體的世界級綠色豪華車制造工廠——上汽通用金橋豪華車工廠（凱迪拉克工廠）打造。該工廠擁有通用汽車在全球內(nèi)最高的外觀標(biāo)準(zhǔn)打造技術(shù)以及制造工藝，這使得2023款GL8的制造水準(zhǔn)和工藝將再度上升一個水平。

2023款GL8 ES陸尊和艾維亞在外觀上最大的改變是換裝了全新前臉，全新前臉使得整車的外觀設(shè)計風(fēng)格顯得立體凌厲，在視覺效果上更加的豪華和優(yōu)雅。顏色方面，別克新GL8 ES陸尊新增滄海藍(lán)車身色彩，盡顯豪華格調(diào)。其它方面，2023款車型與現(xiàn)款車型基本保持一致，沒有太大變化。

實拍車型為2023款GL8 ES陸尊頂配，其前臉采用了別克全新飛檐式鎧甲格柵，格柵內(nèi)部采用了拱式鍍鉻結(jié)構(gòu)單元，成矩陣排列樣式，豎向飛翼又延伸至下格柵，形成鎧甲之勢。全新格柵造型彰顯了中國古代建筑獨有的神韻，相比現(xiàn)款車型，豪華度明顯上升。

而2023款別克新GL8艾維亞車型，則采用了更加恢弘的艾維亞專屬雙飛檐鎧甲進(jìn)氣格柵，其專屬的雙層鍍鉻條格柵設(shè)計，盡錯綜之美，窮技巧之變，鞏固了艾維亞子品牌的精致優(yōu)雅調(diào)性與尊貴豪華定位。

大燈方面與現(xiàn)款相同，Matrix矩陣式全LED晶鉆大燈可根據(jù)路況和車速不同，實現(xiàn)8種智能照明模式，其中ADB防眩目遠(yuǎn)光功能擁有18個遠(yuǎn)光照明分區(qū)，配合高清寬視前向攝像頭，保障夜間行車安全。

車身尺寸方面，其長寬高分別為5219/1878/1799mm，軸距為3088mm，與現(xiàn)款保持一致。車側(cè)延續(xù)GL8一貫的大氣和流線設(shè)計，別具一格的雕塑感車頂飾條設(shè)計塑造出專屬于GL8的標(biāo)志符號，懸浮式車頂和極具雕塑感的特征線為新車營造出大氣優(yōu)雅的側(cè)身姿態(tài)。

輪圈方面，2023款GL8 ES陸尊搭載了18英寸尊貴型雙色鋁合金輪圈，輪胎方面采用了同級唯一的馬牌ContiSeal™自修補輪胎，該輪胎可以有效降低輪胎漏氣和爆胎風(fēng)險，同時以均衡性能保證車輛的安全性、舒適性和操控性。

尾部造型方面，2023款 GL8 ES陸尊沿襲GL8極具辨識度的立體流暢型面設(shè)計，以貫穿式鍍鉻飾條將左右尾燈連為一體，向兩側(cè)延展擴寬，帶來更為寬大的視覺效果，再配合立體流暢型面，盡顯其豪華和優(yōu)雅的一面。

值得一提的是，別克新GL8 ES陸尊秉承別克以科技賦能“寧靜”的一貫優(yōu)勢，全系配備前后門及前風(fēng)擋聲學(xué)靜音玻璃，整車超過80%飾板覆蓋優(yōu)質(zhì)聲學(xué)材料，前圍內(nèi)隔音墊采用變密度EVA復(fù)合材料，整車氣密性領(lǐng)先同級車型30%。

全新前臉豪華依舊----1

內(nèi)飾造型方面，2023款別克GL8 ES陸尊與現(xiàn)款車型基本保持一致，區(qū)別不大。而在具體配置方面，2023款新增的和悅版車型將配備專屬的卓雅灰全新內(nèi)飾配色，并在座艙內(nèi)采用大面積皮革包裹，再加以鍍鉻飾條和精致縫線等細(xì)節(jié)點綴，使得內(nèi)飾的豪華度持續(xù)升級。

雙12.3英寸儀表及中控聯(lián)屏懸浮矗立，輕薄流暢的線條與展翼環(huán)抱內(nèi)飾主題融合呼應(yīng)，立體且富有科技質(zhì)感。屏幕的分辨率為1920X720，擁有極為細(xì)膩的圖像效果。該車機的整體觸控反饋速度、響應(yīng)時間以及UI設(shè)計都十分出眾引領(lǐng)同級選手。

2023款別克GL8 ES陸尊配備了AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、雙效納米級防PM2.5空調(diào)濾芯、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)和智能三區(qū)全自動空調(diào)系統(tǒng)，全副武裝般的健康安全保護(hù)使得駕乘者均可擁有“五星級”健康舒適座艙環(huán)境。

全車三排座椅均采用進(jìn)口上等牛皮包覆，該真皮座椅采用了38道制皮工藝打造而成，進(jìn)一步提升了整車的豪華質(zhì)感，實現(xiàn)舒適與美學(xué)的均衡統(tǒng)一。舒適性配置上，第一排座椅支持座椅通風(fēng)/加熱，副駕駛座椅配備老板鍵，方便第二排乘客調(diào)節(jié)副駕駛座椅前后移動位置和靠背角度。

第二排豪華貴賓座椅采用非全包圍式造型，更便于兒童座椅的安裝。擁有國家專利的DHH垂直雙硬度坐墊發(fā)泡技術(shù)，使得乘坐者可以獲得舒適貼身的駕乘體驗。此外，該座椅提供前后滑動電動解鎖功能，并支持10項電動調(diào)節(jié)，配合豪華翻折小桌板、后排230V電源，能夠滿足絕大多數(shù)場景出行需求。

第三排座椅同樣配備了獨特的三個高規(guī)格座椅頭枕，這使得第三排的乘客的也能獲得相同的乘坐舒適度。

音響系統(tǒng)方面，2023款別克GL8 ES陸尊采用了擁有12支揚聲器的BOSE音響。從外，該音響系統(tǒng)還搭載了Bose Centerpoint®虛擬環(huán)繞聲技術(shù)和SurroundStage®環(huán)繞聲數(shù)字處理技術(shù)，能夠為用戶帶來沉浸式環(huán)繞聆聽體驗。

依舊宜商又宜家

車內(nèi)乘坐空間方面，身高為178cm的體驗者進(jìn)入到2023款別克GL8 ES陸尊的前排并調(diào)整好坐姿，頭部空間有著兩拳的空余。

在前排座椅保持不變的情況下，體驗者來到后排頭部空間剩余一拳四指，膝部空間為兩拳。

在第二排座椅保持不變的情況下，體驗者來到第三排此時頭部和膝部空間均為一拳。

后備廂的容積達(dá)521L，可放置3個20寸及2個24寸登機箱，滿足日常出行需求，同時還可擴容至1650L，滿足大件行李裝載需求。

動力方面，2023款別克 GL8 ES陸尊依舊搭載了通用第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率174kW（237馬力）/5000rpm，最大扭矩為350Nm/1500-4000rpm。

傳動系統(tǒng)依舊匹配了通用9速Hydra-Matic自動變速箱。

底盤方面，依舊采用前麥弗遜/后四連桿式獨立懸掛。

編輯點評：此次年度改款除了更換前臉之外，最大的區(qū)別就是通用直接將GL8搬到了凱迪拉克工廠打造。毫無疑問，誕生于豪華車工廠打造的GL8，無論是做工、用料還是制造工藝都會得到進(jìn)一步的提升。這種持續(xù)性的豪華進(jìn)化將再一次鞏固GL8在中國MPV市場中的霸主地位。

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