【海安長江別克】昂揚來了，新別克即刻開啟“高能打擊”！

說起當下國內競爭最為白熱化的汽車細分市場，緊湊型SUV絕對是繞不開的一個。事關這一細分市場不僅聚攏著對價格最為敏感的消費者，龐大的體量也吸引著每一家車企前來“瓜分”。

不過，要想率先能在該細分市場上站穩(wěn)陣腳，就不是易事。

因為面對著最為挑剔的消費者，車企不僅要費煞苦心在產品定位、外觀、尺寸等方面打出差異化優(yōu)勢，還要打造符合品牌的個性化傾向，并通過服務、價格等方面做到產品力的均衡。

這背后考驗的，是基于對市場精準洞察的產品定義“眼力”，更是濃縮著對成本把控、對生產制造乃至市場營銷的深厚“功力”。

事實上，雖然緊湊型SUV市場的競爭激烈，但競爭還未足夠充分。

拿合資緊湊型SUV市場為例。近兩年來，該細分市場上不僅并沒有出現(xiàn)一款真正讓人“眼前一亮”的產品，而且像日產的逍客和大眾的探歌都有著各自的軟肋：比如逍客動力弱、大眾探歌套娃似的外觀設計、兩款車都對用戶不太友好的智能化系統(tǒng)等。

隨著別克昂揚Envista的到來，這一局面或將很快被打破。

9月23日，別克昂揚以15.29萬-17.89萬元的價格正式加入緊湊型SUV戰(zhàn)局。

這款采用全新別克“三色盾”品牌標識、率先搭載最新迭代的別克eConnect智能互聯(lián)科技以及同級領先的高效驅動系統(tǒng)的新車，可以說一款既彰顯個性，同時綜合實力又最為均衡的新選手。

而且，作為別克品牌煥新后向緊湊型SUV市場發(fā)起沖擊的首款車型，昂揚將為品牌注入更多“年輕血液”的同時，也預示著當下合資緊湊型SUV被“德日”主導的局面，即將迎來重塑。

（1）15萬緊湊SUV戰(zhàn)場“攪局者”？

“面對著強手如云的緊湊型SUV市場，留給別克昂揚的空間和機會到底還有多大？”——相信這是大多數(shù)人對別克昂揚選擇此時入市后的普遍疑慮。

不過，這一疑慮在別克昂揚正式上市后，正逐步被打消。

首先，帶著別克全新品牌標識以及PURE Design純粹設計理念的昂揚，甫一亮相便徹底打破消費者對別克車型固有印象的同時，更是掀起了合資緊湊SUV的一股“眼球風暴”。

可以說，在外觀設計上擺脫了傳統(tǒng)SUV束縛的昂揚，在汽車設計同質化愈發(fā)嚴重的當下，是一款能夠真正與新世代年輕人表達個人審美產生“通感”的車型。

放眼目前幾款市場上熱銷的合資緊湊型SUV，大多數(shù)都趨向保守的設計，雖然符合大眾審美，但總覺缺少幾分靈動。

而別克昂揚既有SUV的樣子，但又有轎車的靈動姿態(tài)；加上展翼型全LED日間行車燈配合低重心的格柵，滿滿的未來科技感說是別克的新能源車也不為過。

其次，別克昂揚從內飾到動力，再到智能化水平，都將為合資緊湊型SUV重新劃定了一條高價值的“基準線”，成為“破局者”。

拿昂揚此次推出的GS 1.5T 燃速版為例，作為17.89萬元的頂配車型，雖然價格剛好落在逍客2.0L旗艦版（18.89萬元）以及探歌280TSI 兩驅R-Line Pro Plus版（17.79萬元）之間，但綜合的產品競爭力卻是遠遠超過兩者。

在該價格區(qū)間的消費者最為敏感的車內空間方面，昂揚不僅有著最長的2700mm軸距，而且昂揚的后排腿部和膝部空間更是有著983mm和111mm，達到中級SUV的水平，意味著更高的“得房率”；

接著動力部分，第八代Ecotec 1.5T發(fā)動機+全新CVT智能無級變速箱的全新高效動力組合，更是讓昂揚擁有比逍客、探歌更優(yōu)異的動力表現(xiàn)。

昂揚這臺有著“阿凡達發(fā)動機”稱號的1.5T發(fā)動機，在動力的能耗上都有著更出色的表現(xiàn)，最大扭矩范圍也更為寬泛，實際駕駛起來動力隨心所欲。

針對日系及德系SUV車機不夠好用，座艙體驗感受已不如中國品牌等的缺點，昂揚這次更是有備而來。

那個一體式雙10.25吋超感高清互聯(lián)屏不僅完勝逍客、探歌，而且別克eConnect在交互體驗上，無論是清晰度、流暢度以及人性化的程度都同級領先，科技感拉滿。

別克昂揚這次還配備了全新研發(fā)的Tune Melody重低音3D環(huán)域音響系統(tǒng)，并配有7個揚聲器，打造新世代年輕人最享受的高品質座艙音效，穩(wěn)穩(wěn)拿捏他們對車載娛樂的需求。

再者就是即便在入門級車型中，昂揚也為消費者提供了車道偏離預警、車道保持等L2級別的智能輔助駕駛功能，相比起逍客和探歌的入門版本車型，性價比無疑更為突出。

而且，在GS車型上，昂揚還創(chuàng)新配備了360°全景影像系統(tǒng)并提供180度透明底盤顯示功能，這也是同級競品中罕見的配置。

值得一提的是，新車上市后，官方還提供了例如5000元抵15000元的限時定金膨脹，以及別克車主專享的5000元增換購補貼，綜合在價格和產品力上都較同級有著極大競爭力的昂揚，顯然是瞄準合資緊湊SUV“新卷王”這一方向直奔而去。

綜上，我們可以窺見基于別克對近千萬用戶需求的精準洞察，頭頂全新品牌標識的昂揚，不僅有著從近乎白熱化的市場角逐中脫穎而出的實力，更試圖從多個維度重新定義著緊湊型SUV的最高價值標準。

（2）昂揚如何“別”開新面？

如今汽車市場的一個競爭態(tài)勢是，中國品牌在不斷往上走，而合資品牌則在加速下沉。

雖說緊湊型SUV市場是是競爭最為激烈的細分市場，但也絕對是機會最多的細分市場。對別克來說，緊湊型SUV市場是一個兵家必爭之地，也是一個品牌煥新的最佳“秀場”。

別克昂揚是帶著誠意和野心進入到該細分市場的。15萬元預售價的背后，我們仍能窺見別克始終對高品質、高價值的產品追求，通過“產品力溢價”來搶占市場，力求為緊湊型合資SUV樹立起全新的價值標桿。

而且，與別克昂揚一同入市的，還有更富個性的GS版車型，并籍此吸納更多對運動、對潮流有著更高追求的新世代年輕人。

可以說，昂揚為消費者帶來更高檔、更智能、更多元的選擇，令到別克品牌進入細分市場的“姿態(tài)”更有誠意，更能進一步打動消費者。

事實上，憑借昂科拉、昂科威、昂科旗三款SUV，別克品牌的SUV家族已在中國消費者心中擁有一定的地位。

而此次“別”開新面的昂揚，背后除了鼓勵更多“生活探享家”勇敢探索生活之外，實則也可以視作是別克在本土化上的一次創(chuàng)新開拓，向消費者及市場展現(xiàn)自己求變的決心。

毫無疑問，若昂揚能成功站穩(wěn)陣腳，后續(xù)將為別克品牌的持續(xù)上攻，提供更強大的增長動能。

（3）功夫拍案

優(yōu)質的產品跟技術，總是推動行業(yè)滾滾向前的核心驅動力。正如配合全新LOGO昂揚的推出，是煥新更是革新。

在別克的這場品牌理念升級戰(zhàn)中，除了多元發(fā)展的“變”，還有其始終圍繞用戶價值的“不變”初心，更有針對市場變化而不斷匹配戰(zhàn)略的靈活和前瞻。

相信別克在昂揚身上的“順勢而為”，將再度令其在緊湊型SUV市場上成為“領潮者”。

海安長江別克

咨詢熱線：0513-81851999

地址：海安開發(fā)區(qū)迎賓路22號（火車站向南2公里）