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上班也有好幾個(gè)年頭了,每次出勤都是 掃的小藍(lán)車,遇上下雨天著實(shí)不太方便,買個(gè)代步車犒勞下自己,這樣去哪里也方便點(diǎn),可以為幫我遮風(fēng)擋雨。威朗pro,最滿意的是外觀,配置和性價(jià)比。外觀的話就是兼顧了家用和潮流,比較符合我的喜好。配置和性價(jià)比的話,就是說十幾萬的車,該有的功能都有,不該有的功能它也有,一個(gè)字:值! ![]()
車內(nèi)的話威朗 Pro GS 采用展翼環(huán)抱式內(nèi)飾風(fēng)格,三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤,中控臺(tái)大氣優(yōu)雅的線條從中控區(qū)域向兩側(cè)車門延展,不僅與展翼式大燈、飛翼式格柵設(shè)計(jì)呼應(yīng),更提升了座艙整體的視覺寬度;黑內(nèi)飾加上紅色縫線的配色渲染了車內(nèi)動(dòng)感的型格,配合黑色拉絲裝飾面板、打孔操控踏板等設(shè)計(jì),處處透露出運(yùn)動(dòng)的氣息。同時(shí),新車采用的多層懸浮式設(shè)計(jì),整個(gè)內(nèi)飾的層次感就出來了,彰顯輕盈簡(jiǎn)約的時(shí)尚氣質(zhì)。 ![]()
后排空間也相當(dāng)不錯(cuò),前排調(diào)到正常駕駛坐姿,后排腿部可以有兩拳多的空間。且后排設(shè)有可調(diào)的空調(diào)出風(fēng)口和雙 usb 充電口,地板凸起也相對(duì)較低。 ![]()
1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載CVT變速箱, 平時(shí)出行日常用車還是比較給力的,動(dòng)力方面也能滿足我的需求,偶爾感受下速度與激情,跑了一趟高速感覺不錯(cuò),這個(gè)車的底盤重,開著舒服比較穩(wěn),安全性還是挺高的。超速也不會(huì)感到飄。同級(jí)別車?yán)?,?dòng)力配置要略勝一點(diǎn),當(dāng)然主要還是預(yù)算有限,優(yōu)惠比同級(jí)別車要多。 ![]()
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