【海安長(zhǎng)江別克】雙聯(lián)屏配游艇擋把，動(dòng)力不變，新款別克威朗Pro咋樣？

在緊湊型轎車市場(chǎng)，別克威朗一直以出色的顏值，舒適的性能和不錯(cuò)的駕駛操控著稱。威朗作為一款年輕化的產(chǎn)品的定位，除了顏值外觀上的不斷改變，性能上也經(jīng)歷過從2020年的1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)往2022年1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)化。如今，新一代的別克威朗Pro 就要來了，新款在顏值上有哪些變化，性能有沒有改變，讓我們來看一下吧。

先來看看外觀，新款別克威朗Pro與現(xiàn)款基本一致。中網(wǎng)格柵呈現(xiàn)扁平化造型，內(nèi)部一條鍍鉻飾條貫穿至左右兩側(cè)大燈處，營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺感覺。大燈組采用矩陣式設(shè)計(jì)，造型纖細(xì)狹長(zhǎng)，前引擎蓋流線型線條與之相呼應(yīng)，整個(gè)前臉顯得運(yùn)動(dòng)且時(shí)尚。

車身側(cè)面，新款別克威朗Pro車頂采用懸浮式設(shè)計(jì)，搭配流線型的腰身，整車側(cè)面顯得十分修長(zhǎng)。A/B/C柱全部熏黑，C柱采用小三角形造型，顯得十分時(shí)尚。新車采用五輻式輪轂，輪胎規(guī)格為205/55 R16，內(nèi)部配置紅色剎車卡鉗，造型十分大氣。車尾部分，新車配置一個(gè)熏黑設(shè)計(jì)的擾流板，排氣孔采用隱藏式布局，下包圍兩側(cè)采用黑色的裝飾更增添整車的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，新款別克威朗Pro與現(xiàn)款最大的區(qū)別在于擋把的造型上，游艇擋把的設(shè)計(jì)，加上紅色GS版本的Logo顯得十分大氣。現(xiàn)款旋鈕式的空調(diào)按鍵以及多層常規(guī)按鍵被取消，取而代之的是一排智能按鍵，更多的操控可以在中控屏上操作，提升了整車的科技感。中控部分采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，液晶儀表盤與中控屏幕均為10.25英寸，屏內(nèi)搭載eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)，并提供OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，方向盤采用三輻式多功能方向盤。

空間方面，目前官方?jīng)]有公布配置信息，現(xiàn)款別克威朗Pro根據(jù)版本不同，車身長(zhǎng)寬高為4664（4688）/1786/1472mm，軸距為2700mm。配置上，新款別克威朗Pro新增一款“暮光灰”的外觀顏色，同時(shí) GS版本低配版新增新增自動(dòng)空調(diào)、外后視鏡電動(dòng)折疊/鎖車自動(dòng)折疊和倒車影像功能。輔助安全配置上，新車?yán)^續(xù)搭載盲區(qū)監(jiān)測(cè)，三級(jí)距離調(diào)節(jié)的自適應(yīng)巡航，語音助手幫助用戶調(diào)節(jié)空調(diào)溫度與風(fēng)量，安吉星人工客服等多個(gè)實(shí)用功能，方便駕駛員更舒適的駕駛。

動(dòng)力方面，新款別克威朗Pro將繼續(xù)搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)提供最大馬力為184Ps，最大扭矩250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是模擬7檔的CVT無級(jí)變速，官方0-100km/h加速為7.7s。底盤前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用后扭桿梁+瓦特連桿非獨(dú)立懸架。

總結(jié)

本次新款別克威朗Pro亮相，在產(chǎn)品定位上更加趨于年輕人的喜好。外觀上，新增一款暮光灰的顏色，與別克威朗Pro自身小鋼炮式的顏值顯得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。內(nèi)飾上，游艇擋把和雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)讓內(nèi)部顯得更加豪華與科技。配置上，智能系統(tǒng)的升級(jí)以及新增加的一些實(shí)用功能更好的輔助駕駛者的操控。動(dòng)力上，新款別克威朗Pro在同級(jí)別車型中表現(xiàn)也還不錯(cuò)。那么，新款別克威朗Pro價(jià)格上會(huì)給人驚喜嗎？讓我們拭目以待。

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