【海安長江別克】中大型豪華MPV之爭！別克世紀(jì)VS豐田埃爾法，誰才是六邊形戰(zhàn)士？

最近，“六邊形戰(zhàn)士”一詞很火，它源自于日本媒體，在評價(jià)一個乒乓球運(yùn)動員的時(shí)候，從力量、速度、技巧、發(fā)球、防守、經(jīng)驗(yàn)六個維度來分析這個運(yùn)動員的實(shí)力，而在這六個維度都沒有短板的運(yùn)動員，就是“六邊形戰(zhàn)士”。說到底，就是實(shí)力要均衡。如果放到中大型豪華MPV上，別克世紀(jì)VS豐田埃爾法，誰才是真正的“六邊形戰(zhàn)士”呢？我們將從尺寸、空間、動力、配置、智能化、舒適性六個維度來分析這兩款車型的產(chǎn)品力，孰優(yōu)孰劣，您說了算。

別克世紀(jì)

豐田埃爾法

世紀(jì)是別克品牌的旗艦MPV，埃爾法是豐田品牌的旗艦MPV，前者售價(jià)52.99-68.99萬元，后者售價(jià)83.90-92.80萬元，而埃爾法在很多地區(qū)都需要加價(jià)，并且加價(jià)的幅度很大，實(shí)際上，它的售價(jià)已經(jīng)高達(dá)百萬。從價(jià)格方面來看，還是別克世紀(jì)更低一些，一方面，這款車無需加價(jià)，另一方面，這款車國產(chǎn)了，在成本方面要比埃爾法更有優(yōu)勢，起碼它沒有關(guān)稅、海運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用。

別克世紀(jì)

別克世紀(jì)

別克世紀(jì)共推出三款配置車型，分別為52.99萬元的六座蘊(yùn)世版、60.99萬元的四座逸世版和68.99萬元的四座私享版。它搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為174kW，最大扭矩為350N·m，傳動系統(tǒng)是9AT變速箱。而豐田埃爾法搭載了2.5L雙擎系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為120kW，從動力輸出方面來看，我覺得還是別克世紀(jì)更強(qiáng)一些。當(dāng)然，雙擎車型的優(yōu)勢在于燃油經(jīng)濟(jì)性更高，埃爾法的NEDC綜合油耗為7.1L/100km，別克世紀(jì)的WLTC綜合油耗為8.46L/100km，后者要比前者百公里多了一個多油，我覺得它用更強(qiáng)的動力換來一個多油的消耗還是能夠接受的。

別克世紀(jì)

別克世紀(jì)

豐田埃爾法

別克世紀(jì)通過30英寸6K智能屏幕、電子懷擋、山水鎏銀真木飾件來提升豪華感和科技感，還配備2枚高通驍龍8155芯片，提升了新車的交互體驗(yàn)和系統(tǒng)運(yùn)行的流暢度。值得一提的是，它的160度云感座椅單獨(dú)配備了一枚高通驍龍8155芯片，擁有智能交互體驗(yàn)。功能上，該車支持衛(wèi)星導(dǎo)航、語音識別控制、CarPlay、5G車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等，還全系標(biāo)配eCruisePro高級智能輔助駕駛（L2級）和Biocare智能生物凈艙系統(tǒng)。豐田埃爾法全系均不提供液晶儀表盤，中控屏幕是10.5英寸，車機(jī)系統(tǒng)不支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級等。近幾年你有沒有感覺到，日系車在智能化方面已經(jīng)逐漸跟不上時(shí)代發(fā)展的速度了，內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠科技，車機(jī)系統(tǒng)不夠先進(jìn)，如果它不在智能出行方面有所建樹的話，將是十分危險(xiǎn)的一件事情。

別克世紀(jì)

別克世紀(jì)

別克世紀(jì)的四座私享版配備了32英寸可升降智能屏，為了營造更好的乘坐氛圍，該車還配有流星雨星空穹頂，再配合21揚(yáng)聲器Bose Executive Edition悅尊音響系統(tǒng)，可以帶來身臨其境般的視聽感受。而豐田埃爾法的頂配車型配備了17揚(yáng)聲器的JBL音響，效果也不錯，可是與別克世紀(jì)的音響相比，還有一定差距。另外，埃爾法不提供后排娛樂大屏幕。

別克世紀(jì)

別克世紀(jì)

豐田埃爾法

豐田埃爾法

車內(nèi)空間表現(xiàn)除了要看空間規(guī)劃能力外，還與一輛車的車身尺寸和軸距水平息息相關(guān)，別看別克世紀(jì)和豐田埃爾法都是中大型MPV，可是它們的“三圍”卻相差甚遠(yuǎn)，作為參考，別克世紀(jì)的長寬高分別為5230毫米、1980毫米和1867毫米，軸距為3130毫米，豐田埃爾法的長寬高分別為4975毫米、1850毫米和1945毫米，軸距為3000毫米，很直觀的就能看出，別克世紀(jì)要比豐田埃爾法大了“一圈”，它的車內(nèi)空間也更寬敞，再加上第二排座椅獨(dú)有的車載冰箱和“移動影院”，無論是家庭用車還是商務(wù)用車，它都能勝任。

別克世紀(jì)

別克世紀(jì)

座椅方面，別克世紀(jì)的第二排宇航座椅支持靠背調(diào)節(jié)、腰部調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)、腳踏調(diào)節(jié)，帶有座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，Nappa真皮座椅的皮質(zhì)柔軟，坐上去很舒適。六座蘊(yùn)世版的第三排也采用了獨(dú)立豪華座椅（支持前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)），即使?jié)M員乘坐，每個人都可以得到不錯的乘坐體驗(yàn)。

豐田埃爾法的第二排座椅支持前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)，不支持腰部調(diào)節(jié)和腳踏調(diào)節(jié)，帶有座椅加熱/通風(fēng)功能，可是沒有按摩功能。第三排座椅不支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)，而且它的第二三排座椅的腿部空間也不及別克世紀(jì)寬敞。

綜合來看，從尺寸、空間、動力、配置、智能化、舒適性六個維度來解讀這兩款旗艦車型，我覺得還是別克世紀(jì)的產(chǎn)品力更強(qiáng)一些，再加上它的價(jià)格更加“親民”，競爭力還是很強(qiáng)的。最后，對于別克世紀(jì)和豐田埃爾法，你怎么看？

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