【海安長(zhǎng)江別克】二十年過去了，別克為啥依然是中國(guó)MPV市場(chǎng)的老大哥？

當(dāng)我們即將進(jìn)入2023年的時(shí)候，大家都驚訝地發(fā)現(xiàn)：MPV市場(chǎng)火了！

不過，在國(guó)內(nèi)的中高端MPV市場(chǎng)，別克MPV家族卻依然牢牢地掌控著半壁江山。不夸張地說，中國(guó)的MPV只有兩種，一種是別克MPV，另一種是其他。

那么，別克的MPV家族為何能憑借一己之力帶火中國(guó)的MPV市場(chǎng)？別克又為啥能在二十年的時(shí)間里，一直掌握著中國(guó)MPV市場(chǎng)的話語權(quán)？其實(shí)答案很簡(jiǎn)單，就是因?yàn)閯e克讀懂了中國(guó)MPV市場(chǎng)，也讀懂了用戶。至于“懂”字背后的故事，那咱們可得好好說道說道。

名起于荒蕪，別克只身造出汽車新物種

在上個(gè)世紀(jì)九十年代的時(shí)候，中國(guó)汽車市場(chǎng)正處于一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期。在那個(gè)時(shí)代，家用汽車其實(shí)并未成為主流。公務(wù)用車、商務(wù)用車，才是整個(gè)乘用車市場(chǎng)的主導(dǎo)。不過，在當(dāng)時(shí)，政商務(wù)用車的選擇并不多，基本上都是以越野車、小轎車為主，它們?cè)谡綀?chǎng)合中，似乎并不太全能。

不過，在1999年，隨著一款名為別克GL8的車型國(guó)產(chǎn)，商務(wù)市場(chǎng)的車型結(jié)構(gòu)開始悄然改變。

“像一臺(tái)大面包，但是更大、更豪華、更舒服”，別克GL8的出現(xiàn)，讓大家認(rèn)識(shí)了MPV這一新物種。

同時(shí)，憑借著七座布局帶來的高實(shí)用性高靈活性，再加上更豪華的車廂內(nèi)部環(huán)境，別克GL8很快就成為了商務(wù)市場(chǎng)里的熱門車型。特別是豪華的第二排獨(dú)立座椅，讓別克GL8能夠在商務(wù)接待、商務(wù)旅行等場(chǎng)景下如魚得水。

時(shí)代在不斷發(fā)展，用戶的需求也在不斷改變，為了能夠讓產(chǎn)品在市場(chǎng)上更具持續(xù)性，別克的MPV還需要植根于市場(chǎng)不斷進(jìn)化、不斷細(xì)分化，以此來構(gòu)建出更加強(qiáng)勢(shì)、更具活力的競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)。

一步步的調(diào)整和優(yōu)化，助力GL8再上新高度

別克GL8或者說別克的MPV家族，為何能在這個(gè)市場(chǎng)上獨(dú)占鰲頭？

有人說，這家伙空間夠大、車廂內(nèi)足夠豪華，誠(chéng)然，這些顯而易見的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)，讓別克的MPV家族收獲了極高的銷量。但是在這背后，我們卻看到了別克MPV對(duì)于整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)的深度洞察。

以GL8家族為例，這個(gè)曾經(jīng)主打商務(wù)的MPV家族，近年來正在不斷轉(zhuǎn)型。

目前，GL8家族一共分為三大板塊，它們分別是GL8 陸上公務(wù)艙、GL8 ES陸尊和GL8艾維亞。

相當(dāng)于往日純粹的商務(wù)MPV定義，現(xiàn)在的GL8家族變得更加多元化。

在GL8家族中，別克以大空間打底，實(shí)現(xiàn)了真正的宜商宜家。

“宜商”不必多說，GL8家族旗下的每一款車型都有著良好的“商務(wù)功底”，第二排寬大舒適的“公務(wù)艙”、“頭等艙”級(jí)別沙發(fā)，再加上對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料層面的優(yōu)化，讓GL8持續(xù)地活躍在商務(wù)市場(chǎng)中。

另外，近年來受到政策影響，以及用車環(huán)境的變化，越來越多的家庭出于對(duì)舒適性、實(shí)用性的考量，開始選擇大尺寸的七座MPV，而別克GL8家族也在迅速響應(yīng)，針對(duì)家用需求做出了產(chǎn)品層面的調(diào)整。

例如針對(duì)家有老人或者行動(dòng)不便者的用戶，別克GL8陸上公務(wù)艙推出了福祉版車型，車內(nèi)第二排座椅可以通過電動(dòng)控制的方式，以便于行動(dòng)不便者上下車。

而在GL8 ES陸尊車型中，還推出了兩款和悅版車型，采用了非全包圍式座椅，獨(dú)立的扶手更便于安裝兒童安全座椅，并且方便老人和小孩上下車，充分為家庭用戶考慮。

除此之外，現(xiàn)在的別克GL8家族，還針對(duì)家庭用戶出行的各種場(chǎng)景，進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的全方位優(yōu)化。

例如為了向家人提供更豐富的娛樂化功能，別克GL8搭載的eConnect網(wǎng)聯(lián)科技，不僅能為駕駛者提供在線導(dǎo)航、在線音樂、手機(jī)投屏等多元化的網(wǎng)聯(lián)功能，同時(shí)借助豐富的在線有聲讀物功能，它還可以為老人、孩子在路途中講故事、講評(píng)書，進(jìn)一步提升了全家出游等場(chǎng)景下的娛樂體驗(yàn)。

需要一提的是，在GL8 ES陸尊的后排，別克還提供了小桌板設(shè)計(jì)。在長(zhǎng)途出游的時(shí)候，這里可以是孩子的娛樂桌、課桌甚至是餐桌，針對(duì)家用出行，真正做到了事無巨細(xì)的“照顧”。

其實(shí)可以看出，在20多年以來，別克GL8家族是一直在進(jìn)化、一直在演變的。最早，這就是一款主打商務(wù)的MPV車型。而今，隨著設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)和相關(guān)配置的進(jìn)步，別克GL8變成了宜商宜家的MPV，能夠收獲更多消費(fèi)者的青睞，而這也是別克MPV家族“永葆青春”的秘訣之一。

在20年的積累之下，別克將再定義豪華MPV市場(chǎng)

第一代別克GL8的出現(xiàn)，讓中國(guó)汽車市場(chǎng)正式進(jìn)入到了MPV的時(shí)代。在經(jīng)歷了20年的累積之后，別克可以說在MPV市場(chǎng)已經(jīng)是頗有心得。于是，站在2022年的別克選擇面向未來，打造出一款豪華MPV的“新定義者”，而這款車，就是剛剛登陸的別克世紀(jì)CENTURY。

如果是年齡稍微大一點(diǎn)的車迷，一定會(huì)有關(guān)于當(dāng)年別克新世紀(jì)的記憶。

這臺(tái)誕生于上世紀(jì)九十年代的高檔轎車，與當(dāng)年BBA定位無異。而今，別克世紀(jì)CENTURY作為一款全新的超豪華MPV，完成了別克高端領(lǐng)域的“世紀(jì)之約”。

從產(chǎn)品的層面來看，別克世紀(jì)CENTURY幾乎可以用奢侈來形容。

它實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)豪華與現(xiàn)代科技的無縫結(jié)合。以四座版為例，提供了雙8155芯片，在行業(yè)中都十分罕見，為座椅、門窗、空調(diào)、音響、星空頂、智慧幕墻等功能控制提供算力，從而帶來更流暢的操控體驗(yàn)，進(jìn)而滿足高端用戶對(duì)操控手感的需求。

為了讓這樣的體驗(yàn)更進(jìn)一步，別克世紀(jì)CENTURY還針對(duì)細(xì)節(jié)做出了十足的優(yōu)化。

例如在它的前后排座椅之間，擁有智慧幕墻系統(tǒng)。當(dāng)屏幕一鍵升起之后，別克世紀(jì)CENTURY的前后排空間有了物理區(qū)隔，不僅保障了后排乘客的隱私，同時(shí)32寸的屏幕還支持多種方式的智能投屏，可以將手機(jī)、平板、電腦的信息投屏，能夠輕松愜意的進(jìn)行一次線上會(huì)議、或者是方案溝通會(huì)。

此外，頸部和腳踏位置的石墨烯加熱技術(shù)、18點(diǎn)分區(qū)指感按摩功能、真皮和麂皮包覆、澳洲進(jìn)口的羊毛地毯，這些細(xì)節(jié)上的豪華品質(zhì)，在真正意義上拉開了別克世紀(jì)CENTURY和其他豪華MPV的差距。

天上灣流、陸上世紀(jì)，別克世紀(jì)CENTURY以強(qiáng)大的豪華品質(zhì)，成功幫助別克MPV家族打入了更高階的市場(chǎng)。在別克世紀(jì)CENTURY上市后，這輛車的市場(chǎng)預(yù)期也遠(yuǎn)超上汽通用別克的預(yù)期，可以說真正獲得了成功。

結(jié)束語：

在2022年，國(guó)內(nèi)的高端MPV市場(chǎng)正式進(jìn)入到了一個(gè)井噴的時(shí)代。在當(dāng)下，無論是合資品牌的豐田賽那、起亞嘉華，還是自主陣營(yíng)的嵐圖夢(mèng)想家、極氪009，它們都希望能夠沖擊到別克MPV家族的地位。但是，在別克GL8的不斷優(yōu)化、在別克世紀(jì)CENTURY的強(qiáng)大號(hào)召力之下，“MPV井噴”的態(tài)勢(shì)卻戛然而止。做了二十年霸主的別克MPV，在未來的二十年里，依然大概率會(huì)繼續(xù)成為霸主。

海安長(zhǎng)江別克

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