【海安長江別克】宜商宜家的轎車首選哪款？不要錯過別克君越！

無論是廠商的車型定位策略也好，還是消費(fèi)者的認(rèn)知也罷，似乎中型尺寸以上級別的轎車產(chǎn)品往往都會被賦予一定的“商務(wù)屬性”，這些車型所具備的乘坐空間、配置基礎(chǔ)、以及更明顯的舒適性取向的乘坐感和駕駛特性等等，使得這些車型不僅能夠應(yīng)對家庭出行的需求，更可以承載一定的商務(wù)接待工作。

提及合資品牌轎車產(chǎn)品中“宜商宜家”的選擇，對于中國車市在售量產(chǎn)車型有所了解的人往往會脫口而出類似大眾帕薩特、邁騰、豐田亞洲龍等產(chǎn)品，他們或多或少的因為品牌的知名度和悠久的車型歷史在中國市場斬獲了不俗的銷量，當(dāng)然，來自上汽通用的別克君越，也是這個細(xì)分市場中不可忽視的一款實(shí)力派車型，甚至在整車產(chǎn)品力的表現(xiàn)上，完全有實(shí)力成為這類車型中的首選購車方案。

拒絕“套娃”，宜商宜家的氣質(zhì)率先贏得好感

別克品牌一直以來十分強(qiáng)調(diào)不同車型之間有各自的設(shè)計風(fēng)格，而別克君越可以說是別克品牌中對“豪華感”詮釋地比較精準(zhǔn)的一款轎車，從外觀部分開始，修長的車身線條營造出經(jīng)典的美系轎車風(fēng)格，5米出頭的車長配合上流線感出眾的勾勒方式，讓整車看上去氣場出眾的同時而不顯得呆板笨重。

全車外觀件采用了大量的鍍鉻裝飾條進(jìn)行細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，但幾乎不會有任何一個部分顯得突兀與多余，恰到好處地體現(xiàn)出了金屬質(zhì)感裝飾件所帶來的豪華氛圍。艾維亞版本則采用了時下流行的星空狀前格刪進(jìn)行裝飾，跟其他的細(xì)分款型相比，更進(jìn)一步的拉升了整車的氣勢。

而從某些細(xì)節(jié)上看，諸如車尾處上揚(yáng)的“小鴨尾”、共雙出的雙邊排氣管等常規(guī)意義上的“運(yùn)動元素”等設(shè)計，并沒有對君越主打豪華穩(wěn)重的風(fēng)格產(chǎn)生喧賓奪主的影響，反而給這么一款具有商務(wù)氣質(zhì)的轎車以更多年輕的活力，這種設(shè)計思路既是現(xiàn)在的流行趨勢，同時也是潛在用戶十分受用的設(shè)計語言。

編者以為，真正能夠體現(xiàn)君越的豪華定位的部分在于內(nèi)飾。貫穿始終的飛翼設(shè)計理念讓君越的中控臺顯得規(guī)矩而靈動，以素雅的顏色為主、金屬質(zhì)感的裝飾條為輔的布局、配合上大量采用了皮質(zhì)與軟質(zhì)材料的內(nèi)飾用料和菱形編織美學(xué)符號，在細(xì)膩的做工之下突出了典雅豪華的氛圍感。

車內(nèi)座椅采用了大面積的真皮包裹，符合人體工程學(xué)設(shè)計的座椅保證了無論是駕駛位還是乘客位，乘坐者的身體都能維持一個合理而舒適的坐姿，而且座椅的填充方式傾向于家用的沙發(fā)質(zhì)感，如果選擇淺色內(nèi)飾的配色方案的話，在家用層面也能體現(xiàn)出一種溫馨的氛圍。

配置齊全，動態(tài)表現(xiàn)充分考慮到每一個人

別克君越給車主和用戶提供了非常完善的智能配置體驗。首先在于時下消費(fèi)者十分重視的智能化配置上，智能車機(jī)系統(tǒng)界面足夠清晰簡潔，初次上手操控也不會付出太多的學(xué)習(xí)成本，而別克eConnect互聯(lián)系統(tǒng)可以支持自然語音識別，并且原車自帶高德車機(jī)地圖，在支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級的前提下，車內(nèi)的導(dǎo)航、多媒體娛樂等基本功能實(shí)際上完全可以不用依賴智能手機(jī)的“輔助”。

當(dāng)然，為了照顧更廣大的用戶群體，別克君越的車機(jī)系統(tǒng)支持蘋果CarPlay和百度CarLife兩種主流智能手機(jī)系統(tǒng)的互聯(lián)，更進(jìn)一步提升了使用過程中的便利性。

為了營造更好的駕乘質(zhì)感，別克君越全系標(biāo)配ANC主動降噪系統(tǒng)，這也是上汽通用別克品牌在各級別車型的乘坐體驗上都廣受好評的“殺手锏”之一，為長途駕駛和乘車提供了優(yōu)質(zhì)的舒適性保障；而君越的艾維亞版本更提供了BOSE品牌音響，為車內(nèi)提供了更為高端的音場環(huán)境。

當(dāng)然，作為一臺需要承載著人員出行的汽車，如果“配置拉滿”卻沒有一個良好的機(jī)械素質(zhì)來保證出行品質(zhì)的話，那么這款車顯然稱不上合格，但只要駕駛過別克君越，便可以知道別克品牌對君越這款車型的“豪華”定性的原因。

除了入門款型采用1.5T的動力之外，別克君越全系4款車型中有3款均搭載了高功率的2.0T發(fā)動機(jī)配9AT手自一體變速箱的動力總成。其中2.0T的發(fā)動機(jī)最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米；充分體現(xiàn)了美系汽車品牌在動力標(biāo)定上的優(yōu)勢，如此的動力基礎(chǔ)無論是應(yīng)對城市道路還是長途遠(yuǎn)行，都已經(jīng)十分充裕。

扎實(shí)的底盤調(diào)校使得君越在駕駛過程中非常討喜，加之油門剎車雙踏板的線性質(zhì)感，君越從起步到高速階段都能很好的讓駕駛員領(lǐng)會到各個速度區(qū)間的特點(diǎn)，從而讓駕駛員感覺得到這款車上手難度不高。而艾維亞版本更是帶有自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車以及前方碰撞系統(tǒng)，在長途巡航是能夠有效減緩駕駛疲勞，更為愜意、安全的出行。

提及駕駛輔助配置，艾維亞版本的君越所帶有的360度全景影像、HUD抬頭顯示、自動泊車入位等功能，也給駕駛員提供了非常多的便利性，無論是在狹窄的地庫停車位還是標(biāo)線不明的臨時停車等情況，君越的11項智能安全配置均可給予駕駛員可靠的幫助，甚至家里的女主人偶爾要駕車出行，有了這些配置的幫助也顯得更為輕松。

結(jié)語：多項優(yōu)惠政策下，君越具有更上一層樓的吸引力

現(xiàn)如今多項購車優(yōu)惠政策的出臺，別克也將君越的購置稅政策升級至100%全免，并且配合多種金融補(bǔ)貼、置換政策的疊加，別克君越的購車方案也十分靈活，除了購置稅減免之外，也能夠提供“0首付”、“0利息”等購車優(yōu)惠條件，讓消費(fèi)者的購車負(fù)擔(dān)“清零”。

從整車的產(chǎn)品力來看，別克君越的配置、設(shè)計、空間等硬指標(biāo)完全可以說是合資品牌中型轎車中領(lǐng)先的存在，更關(guān)鍵的是，別克品牌的不同之處在于，在智能化科技配置上，別克品牌十分主動地與國內(nèi)相關(guān)廠商進(jìn)行合作，從而讓整車在實(shí)際使用過程中顯得非常親民，而這也是目前很多合資品牌無法達(dá)到的高度，無疑也再度提升了君越的用戶吸引力。

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