【海安長江別克】2023款別克GL8 ES陸尊上市，依舊宜商宜家，比豐田塞納更劃算？

隨著汽車市場的逐漸成熟，曾經(jīng)的非主流車型也成為了各大品牌的銷量主力，比如說MPV市場，雖然這是一個比較小的細分市場，但近兩年來卻異?；鸨?，在該領(lǐng)域中，別克GL8是大家逃不開的話題，作為我國汽車市場的常青樹，別克GL8一直以領(lǐng)先的銷量霸占著銷冠的位置，這自然跟其強大的實力有關(guān)，該車于世紀之交時期進入國內(nèi)，填補了中國汽車市場MPV細分領(lǐng)域的空白，并通過不斷進取來提高其實力，獲得了產(chǎn)品價值的領(lǐng)先地位，如今別克GL8再次進化，以更豐富的車型以及全新的設(shè)計展現(xiàn)在大家的面前。

新款別克GL8正式上市，其中新款GL8 ES陸尊共推出7款車型，售價區(qū)間為31.79-41.79萬元，新款車型取消了653T智慧豪華型，新款GL8 Avenir艾維亞共3款車型，售價區(qū)間為46.39-53.39萬元，此次的新車是由世界級綠色豪華車制造工廠打造而成，該工廠有著全球內(nèi)最高的外觀標準以及制造工藝，所以使新車在制造水準和工藝上有了很大提升，同時新車換裝全新前臉，使豪華感完全展現(xiàn)出來，同時在配色上也更豐富，滿足了更多個性需求的消費者。

在外觀上，新別克GL8 ES陸尊新增滄海藍車身色彩，使整車顯得更加有格調(diào)，新車的前臉采用了家族全新的飛檐式鎧甲格柵，內(nèi)部采用拱式鍍鉻結(jié)構(gòu)，成矩陣排列樣式，豎向飛翼又延伸至下格柵，形成鎧甲之勢，全新格柵彰顯出中國古代建筑獨有的神韻，比現(xiàn)款車型看上去更加豪華，矩陣式LED晶鉆大燈可以根據(jù)路況以及車速的不同，實現(xiàn)8種智能照明模式，搭配高清攝像頭，保障了晚上行車的安全性，側(cè)面保持著一貫的大氣與流線設(shè)計，同時還有著別具一格的雕塑感車頂，尾部有著貫穿式的尾燈，搭配流暢的造型，確實優(yōu)雅豪華。

內(nèi)飾方面，2023款別克GL8 ES陸尊跟現(xiàn)款車型的區(qū)別不大，新增的車型配備了卓雅輝配色，同時座艙內(nèi)大面積使用了皮革包裹，加上鍍鉻飾條以及精致的縫線，使豪華度明顯升級了很多，中控懸浮著雙12.3英寸的大屏幕，科技質(zhì)感非常強，而且車機的觸控反饋速度很快，響應(yīng)時間也領(lǐng)先同級選手，另外車上配備了AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、雙效納米級防PM2.5空調(diào)濾芯、負離子空氣凈化系統(tǒng)和智能三區(qū)全自動空調(diào)系統(tǒng)，讓車內(nèi)的乘客能夠擁有五星級的座艙環(huán)境，舒適性可想而知。

最值得一提的是新車的配置，車上配備eCruise智能輔助駕駛系統(tǒng)，其中包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、FDI前車距離提示、FCA前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、CMB碰撞緩解系統(tǒng)、SBZA 側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、APA自動泊車系統(tǒng)等功能，新車全系新增Autohold自動駐車系統(tǒng)，在舒適性配置上，第一排座椅支持座椅通風(fēng)/加熱，副駕駛座椅配備老板鍵，方便第二排乘客調(diào)節(jié)副駕駛座椅前后移動位置和靠背角度，第二排豪華貴賓座椅采用非全包圍式造型，提供前后滑動電動解鎖功能，并支持10項電動調(diào)節(jié)。

在動力上，2023款別克 GL8 ES陸尊依舊搭載了通用第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率237馬力，最大扭矩為350牛米，匹配了通用9速Hydra-Matic自動變速箱，另外車上還配備48V輕混系統(tǒng)，能夠在充沛高效動力的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)更輕快、更安靜、更平順的駕乘體驗，帶來愜意愉快的出行，頂配版增加了HUD抬頭顯示功能，行車過程不用再低頭看儀表盤，直接目視前方就可以看到車輛行駛數(shù)據(jù)，非常安全方便，無論是在任何道路上，這款車都能輕松應(yīng)對，駕駛質(zhì)感得到明顯提升。

結(jié)語：作為國內(nèi)MPV標桿車型，別克GL8憑著對MPV市場的全新理解不斷自我進化，產(chǎn)品口碑也在不斷提升，而新別克GL8 ES陸尊又再一次提升了高端MPV形象與實力，印證了“宜商宜家”MPV的真正實力，反觀對手豐田塞納，不僅在用料上較為普通，而且設(shè)計的也不夠人性化，作為一臺MPV車型，更低的車門踏板離地高度更有利于車內(nèi)乘客上下車，別克GL8 ES陸尊車型將后排上車臺階設(shè)計成兩層，最下面一層的車門踏板離地高度非常近，更方便老人和小孩上下車，這方面相比豐田塞納的設(shè)計更人性化，而在動力上，豐田塞納的最大功率僅為192馬力，最大扭矩為238牛米，而在價格上跟別克GL8 ES陸尊相差不大，明顯不如別克GL8 ES陸尊劃算。對此，大家有什么不同觀點，歡迎下方評論留言，不吝賜教。

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