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在國內(nèi)的新能市場中,不僅有特斯拉這種行業(yè)王者,也有蔚小理這些造車新勢力,不過在傳統(tǒng)車企中也有不少后起之秀豐富了大家的選擇。我們也不能忽視這些老牌廠家在汽車領域積累的經(jīng)驗,例如通用就在早前推出了其純電動汽車平臺奧特能。而今天的重點就是這臺有著30英寸超大6K弧面屏的奧特能平臺的第二款產(chǎn)品——別克Electra E5。
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從目前的官圖來看,Electra E5的內(nèi)飾延續(xù)最近別克的新車的風格,內(nèi)飾整體設計簡約,黑白雙拼配色,簡約耐看。30英寸一體弧面6K屏占據(jù)了視覺焦點,搭配高通驍龍8155芯片,還支持整車多模塊OTA并行刷新。此外新車還配備了12.6英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng),支持多種顯示模式,且亮度可隨環(huán)境光自動調(diào)節(jié),讓駕駛者視線不離路面也可獲得車速、導航、輔助駕駛、音樂娛樂等重要信息,有效保障行車安全。此外,中央扶手采用懸浮式的設計,為用戶打造更便捷實用的開放式儲物空間。
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從目前的照片來看,Electra E5在座椅方面采用了五座布局,座椅設計優(yōu)雅輕薄,采用S型靠背,融入寬體人機工學設計,并且前排座椅的頭枕非常有特點,配合帶側(cè)向耳片支撐的寬體懸浮頭枕,相信更能給到舒適的乘坐感受。得益于2954mm的軸距,目測第二排的腿部空間比較充裕,而且地臺實現(xiàn)了純平,后排三個座椅也均配備有頭枕。同時車廂還提供豐富的儲物空間,以及容積在502L~1658L之間靈活可變的后備箱空間,充分滿足不同的出行需求。
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我們簡單回顧一下別克Electra E5外觀,新車延續(xù)了別克Electra-X概念車所采用的PURE Design設計理念,整體造型大氣有辨識度。前臉格柵采用純電動標志性的封閉式格柵設計,全新飛檐展翼式前臉搭配車身同色的數(shù)字波浪陣列格柵,帶來橫向延展的視覺感受,進一步提升了整車的未來感。分體式大燈組給人的感覺比較個性,狹長的LED非常犀利,分布于車頭兩側(cè)的晶耀 LED 大燈細節(jié)豐富,能提供流光律動點陣燈語,非常時尚獨特。
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車身側(cè)面整體非常修長,線條感流暢,采用了短前懸長后懸的車身結(jié)構(gòu),整體比例看著十分舒適。在細節(jié)上采用了多條凸起的腰線進行勾勒,凸顯力量感,同時隱藏式門把手與多輻式輪轂也給側(cè)面增添了時尚感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4892/1905/1655mm,軸距為2954mm。
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車尾部分造型風格簡約,有著純電動車該有的那種純粹感,通過較多的橫線線條來增加層次感和視覺寬度呈現(xiàn)出簡約的造型風格,凸顯純電動車型的純粹感。尾燈組采用貫穿式設計,搭配全新的別克品牌標識,整體造型時尚。同時,車尾還采用不少的橫向線條,提升了尾部的層次感。下包圍部分有著比較強的層次感,兩側(cè)還集成有扁平的霧燈,看起來十分具有辨識度。
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動力方面,別克Electra E5目前僅申報了單電機版本,最大功率為180kW,與之搭配的是三元鋰電池組;后續(xù)應該還會提供四驅(qū)版本可選,具體的參數(shù)以及續(xù)航里程還是未知數(shù)。此外,新車或?qū)⑼揭肴乱淮鶶uper Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng),以及全新一代VCS智能座艙系統(tǒng),并支持一年多次的OTA升級。
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目前的新能源汽車已從起步期進入到成熟期,消費者選車越來越清醒,整體看下來,基于通用汽車Ultium奧特能電動車平臺打造的別克Electra E5在產(chǎn)品力上足夠出色,并且30英寸的6K弧形大屏也是一個不錯的宣傳賣點,而且業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的無線連接電池管理系統(tǒng)能減少90%的線束老化風險,大幅提升系統(tǒng)的質(zhì)量和壽命。如果想在今年選擇一臺電動車,別克Electra E5還是非常值得期待的。 海安長江別克 咨詢熱線:0513-81851999 地址:海安開發(fā)區(qū)迎賓路22號(火車站向南2公里)
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