【海安長江別克】合資也玩大屏幕？這SUV搭30英寸大屏 豪車同平臺打造！

在繼此前別克Electra E5發(fā)布外觀官圖后，別克官方也于近日正式公布出了新車的內(nèi)飾官圖，別克Electra E5的全貌終于明了。

新車將基于Ultium奧特能電動車平臺打造的首款量產(chǎn)車型，定位為五座純電SUV，新車還將采用新一代別克純電產(chǎn)品設計語言。據(jù)此前消息，新車計劃在2023年一季度正式上市銷售，2023年上半年實現(xiàn)交付。

先來回顧一下外觀，別克Electra E5的整體設計風格延續(xù)了此前的別克Electra-X概念車的設計理念，官方也表示新車型將會別克PURE Design設計理念打造，整體視覺感受非常有科幻未來感。

作為一臺純電車型，純電車型上常用的設計均會出現(xiàn)在新車上，例如封閉式格柵設計和隱藏式門把手等標志性的設計，新車上還配備了與車身同色的數(shù)字波浪陣列格柵、可以提供流光律動點陣燈語的分體式大燈等元素。同時，別克家族全新樣式LOGO也將應用在新車型上。

新車的車身比例也十分協(xié)調(diào)，短前懸長后懸的車身結(jié)構(gòu)不僅擁有看上去動感十足，也兼顧了車內(nèi)的內(nèi)部空間表現(xiàn)，配合貫穿式尾燈組以及青春年輕化的配色，和如今的主流純電SUV車型如出一轍，有著干凈簡約的觀感。

此前新車內(nèi)飾未曝光時，教授就預計其也將采取搭載大尺寸屏幕的簡潔風格，此次公布出的圖片也印證了之前的猜測。別克Electra E5將搭載全新一代VCS智能座艙，配備了一塊尺寸為30英寸的觸控式曲面連體屏，屏幕分辨率為6008×934，相信這塊分辨率高達6K且30英寸大的屏幕會帶來十分出色的使用體驗。

別克還表示，為保證觀感，該屏幕還使用了防眩光低反射表面處理和防指紋處理。

新車整體內(nèi)飾采用了素雅的配色風格，并且精簡了不少實體按鍵，配合軟質(zhì)材料的內(nèi)飾包裹以及各種拉絲工藝飾板的點綴，整體質(zhì)感甚至不亞于BBA等豪華品牌車型的內(nèi)飾。

此外，新車上還搭載了引入5G技術(shù)的高通驍龍8155芯片、全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)等、整車多模塊OTA并行刷新、12.6英寸彩色HUD抬頭顯示系統(tǒng)、新一代別克eConnect智聯(lián)系統(tǒng)以及iKey手機鑰匙功能等等功能，保證了車輛使用體驗，智能化配置十分出色，這也是Ultium奧特能電動車平臺的優(yōu)勢之一。

車身尺寸方面，新車型的長寬高數(shù)據(jù)分別為4892/1905/1655mm，軸距為2954mm，是一臺名副其實的中大型SUV，從官圖來看，這臺大五座中型SUV在其內(nèi)部空間表現(xiàn)也有過人之處，前后排空間均十分優(yōu)渥，基于純電架構(gòu)打造而來的優(yōu)勢使得新車在空間上或許不會遜色于其他同級車型。

動力方面，新車將配備單電機后置布局，搭載最大輸出功率為180kW的永磁同步電機以及三元鋰電池，NEDC工況下純電續(xù)航可達545km，最高車速限制在180km/h。從賬面數(shù)據(jù)來看，綜合表現(xiàn)不差，足以滿足家用取向消費者的需求。

目前，通用在國內(nèi)市場上推出的新能源車型并不多，基于奧特能平臺純電動車打造的凱迪拉克銳歌和別克Electra E5兩臺車型，面對眾多國內(nèi)新勢力車型和腳步迅速的傳統(tǒng)品牌，別克Electra E5似乎很難突出重圍，不過這款緩緩而來的新車型也大有一番不成功便成仁的意思。

總體來看，別克Electra E5的綜合產(chǎn)品力和競爭力并不差，至于能否挽回別克目前在新能源市場上的頹勢，扭轉(zhuǎn)乾坤，還需要靜待官方具體定價。如果性價比十分可觀，相信還是會有不少消費者去為其買單的。

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