【海安長(zhǎng)江別克】大廠原生有“硬貨” 實(shí)拍別克Electra E5

其實(shí)在合資品牌中，上汽通用別克算是比較早就推出新能源車型的了，比如2017年的VELITE 5，2019年的微藍(lán)6純電版，以及2020年的微藍(lán)6插混版和微藍(lán)7。而在新能源市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)容的當(dāng)下，越來(lái)越多的主流家庭關(guān)注智能電動(dòng)車，上汽通用別克又開始有所動(dòng)作，基于Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)開發(fā)的大五座智電SUV——?jiǎng)e克Electra E5應(yīng)運(yùn)而生。

別克E5是上汽通用汽車基于Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)推出的第二款車型，第一款則是廣受好評(píng)的凱迪拉克LYRIQ銳歌。別克E5采用全新PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，飛檐展翼前臉以極致純凈的方式重新演繹經(jīng)典的展翼元素，并通過(guò)上下分層設(shè)計(jì)，展現(xiàn)輕盈犀利的進(jìn)取姿態(tài)。

車頭兩側(cè)的羽翼光跡大燈細(xì)節(jié)豐富，并支持流晶律動(dòng)燈語(yǔ)系統(tǒng)。晶菱格柵采用車身同色設(shè)計(jì)，延展橫向視覺觀感。值得一提的是，車身首次多處應(yīng)用烏光電鍍飾條，渲染出華麗而不張揚(yáng)的科技質(zhì)感美學(xué)。別克E5定位中大型SUV，其車身尺寸為4892mm×1905mm×1655mm，軸距達(dá)到2954mm。

別克E5采用長(zhǎng)車頭、短前后懸的設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)大氣舒展的SUV車身比例。左前翼子板處配備可電動(dòng)開啟的充電小門，帶有充電狀態(tài)指示燈和電量顯示功能，盡顯貼心。隱藏式電動(dòng)門把手在降低風(fēng)阻的同時(shí)，還可在用戶靠近車輛時(shí)電動(dòng)展開，營(yíng)造儀式感十足的用車感受。

20英寸輪圈采用多輻設(shè)計(jì)，視覺效果氣勢(shì)十足。搭配專為新能源車打造的米其林e·PRIMACY低滾阻輪胎，規(guī)格為245/50 R20。

別克E5的車尾設(shè)計(jì)相對(duì)就沒那么復(fù)雜了，整體純粹而飽滿。貫穿式流光飛翼尾燈采用激光鐳雕花紋，支持呼吸式點(diǎn)亮效果，細(xì)長(zhǎng)扁平的造型則拓展了車尾的視覺寬度。全系配置的流水轉(zhuǎn)向燈極具辨識(shí)度，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

晶盾高位剎車燈的設(shè)計(jì)成為點(diǎn)睛之筆，與以嶄新的別克“三色盾”徽標(biāo)遙相呼應(yīng)。

外觀：全新PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念

別克E5的內(nèi)飾與外觀一樣，沿襲了PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念。整體造型相對(duì)傳統(tǒng)，并沒有一味的靠“堆屏”來(lái)提升科技感，但全液晶儀表和中控屏組成的懸浮式EYEMAX 30英寸一體弧面6K屏絕對(duì)令人震撼。

系統(tǒng)支持多儀表顯示模式，適配不同出行場(chǎng)景，清晰直觀。三指飛屏可將導(dǎo)航界面快速轉(zhuǎn)移至主駕儀表。

其分辨率高達(dá)6008×934，可呈現(xiàn)10億種色彩；微曲面屏幕支持高精度多點(diǎn)觸控，并經(jīng)過(guò)防眩光低反射表面處理和防指紋處理。配備高通驍龍8155芯片，并引入5G通信技術(shù)，帶來(lái)高效信息傳輸和流暢操作體驗(yàn)。

方向盤多功能按鍵回饋感清晰，適合盲操。另外，中控臺(tái)處空調(diào)系統(tǒng)和多媒體系統(tǒng)也保留了實(shí)體操作按鍵和旋鈕，這方面值得稱贊。

全系配備全景穹頂天窗，采光面積達(dá)到1.32㎡，可開啟的前玻璃最大行程達(dá)580mm。天窗玻璃為防紫外線設(shè)計(jì)，TUV紫外線阻隔率約為95%，配合零透光遮陽(yáng)簾，讓駕乘環(huán)境更加安謐悠然。

座椅的舒適性毋庸置疑，尤其這個(gè)寬體懸浮頭枕，還帶有側(cè)向耳片支撐。座椅調(diào)節(jié)按鍵被移至門板處，除了電動(dòng)調(diào)節(jié)之外，前排座椅具備三檔加熱、通風(fēng)、四向腰托調(diào)節(jié)功能。

后排除了腿部的"大空間"之外，配置不算豐富。拍攝車型只有后排空調(diào)出風(fēng)口和USB+Type-C兩個(gè)充電口。相信未來(lái)上市的高配車型上，將出現(xiàn)三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置。

常規(guī)狀態(tài)下行李廂十分規(guī)整，容積達(dá)到502L。后排座椅支持4：6放倒，放倒之后可形成一個(gè)幾乎純平的儲(chǔ)物空間，容積擴(kuò)展至1685L，方便裝載大件物品。

別克E5在B柱上設(shè)置了感應(yīng)區(qū)，并提供了卡片鑰匙、機(jī)械鑰匙、ikey手機(jī)鑰匙等多種解鎖方式。

編輯點(diǎn)評(píng)：此次只是外觀和內(nèi)飾的靜態(tài)實(shí)拍，動(dòng)力系統(tǒng)和電池續(xù)航等并未公布太多信息，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也需等試駕之后再向大家介紹。就外觀和內(nèi)飾而言，作為別克基于Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)下推出的首款車型，別克E5還是給大家?guī)?lái)了十足的新鮮感。與同級(jí)競(jìng)品相比，這款大五座智電SUV有著自己的亮點(diǎn)、有著自己的優(yōu)勢(shì)，老牌傳統(tǒng)品牌也更容易被人們所認(rèn)可，但能否脫穎而出，價(jià)格是成敗的關(guān)鍵。這一切，將在上海車展期間揭曉。

海安長(zhǎng)江別克

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