【海安長江別克】開啟霸榜模式，別克GL8實力演繹什么叫“姜還是老的辣”！

新能源時代的到來，讓許多車型在銷量榜上的位置都悄悄發(fā)生了變化，逐漸地，不少近年來屢屢霸榜的“常青樹”被“后浪”追趕，能夠“屹立不倒”的車型更是難得可貴。而在火熱崛起的MPV細分市場領(lǐng)域，隨著用戶消費換購需求的增加，中高端MPV呈現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢，我們既看到了新產(chǎn)品的發(fā)力，也看到了老產(chǎn)品的不斷更新。

據(jù)乘聯(lián)會最新零售銷量數(shù)據(jù)顯示，4月的MPV市場持續(xù)火熱，銷量達到9.6萬輛，同比大幅增長73%；1-4月累計銷售33.8萬輛，同比增長14.8%，而“老大哥”別克GL8依然還是那個熟悉的銷冠。

年初往往是汽車銷售的淡季，加上汽車市場競爭激烈越來越卷，以至于當(dāng)時網(wǎng)上流言四起：“別克GL8還是中高端MPV的標(biāo)桿嗎？畢竟別克GL8在第一的寶座上也待得太久了?！倍?月份的銷量數(shù)據(jù)中，別克GL8以11949臺的成績排名第一，在最近公布的4月份銷量數(shù)據(jù)中，別克GL8更以12740臺的成績更進一步，讓流言不攻自破。

即使是最近幾年，別克GL8的成績也完全沒到走下坡路的地步：2022年的累計銷量為126838臺，2021年累計銷量170011臺，2020年累計銷量156879臺……掐指一算，自1999年第一臺國產(chǎn)別克GL8在浦東金橋基地正式下線開始，別克GL8車型在中國市場的累計銷量就早已經(jīng)突破了160萬臺。

宜商、宜家，能滿足全場景需求，便是別克GL8常年處于標(biāo)桿地位的關(guān)鍵。

因此，空間和舒適性，當(dāng)然是滿足各種場景使用要求的基礎(chǔ)，對別克GL8來說，5219/1878/1799mm的車身外觀尺寸底子就不錯，搭配3088mm的超長軸距之后，空間表現(xiàn)更是如虎添翼。

與此同時，第二排獨立座椅也成了別克GL8的標(biāo)配，不僅能帶來更好的乘坐感受，對家庭用戶而言，這樣的設(shè)計也能更好地照顧到老人與兒童上下車的需求，同時更方便安裝兒童安全座椅；而別克GL8兩個獨立座椅之間的中央通道，寬度更達170mm。

如在針對家庭用戶的別克GL8和悅版車型上，第二排座椅甚至采用了專門的非全包圍式設(shè)計，并搭配擁有國家專利的DHH垂直雙硬度坐墊發(fā)泡技術(shù)，配合“全粒面”品質(zhì)打孔上等牛皮包覆，最大程度提升舒適性，加上別克的圖書館級靜音科技，出行品質(zhì)更能有保障。

當(dāng)然，在別克GL8的Avenir艾維亞版車型上，升級的豪華航空座椅體驗更佳，不僅以寬厚的座椅扶手、填充厚實的座椅靠背及可調(diào)航空頭枕，打造出舒適的包裹感受，且在加熱、通風(fēng)、按摩功能外，亦提供椅背、腰托、腿托和前后滑動等電動調(diào)節(jié)，同時，細節(jié)部分也有集成控制按鍵、手機放置槽、USB充電口來進一步加分，乘坐感受如同飛機上的頭等艙。

而在別克GL8Avenir艾維亞的六座賢禮版車型中，第三排座椅不僅前后可調(diào)、靠背可調(diào)，并能做到146°的超大椅背傾斜角以拓展更多用途，更重要的是，第三排座椅還有能明顯提升舒適性的加熱和通風(fēng)功能，檔次感相當(dāng)高。也難怪，在剛剛過去的博鰲亞洲論壇2023年年會上，別克GL8有實力作為“指定貴賓用車”為國內(nèi)外參會嘉賓提供出行服務(wù)。

值得一提的是，別克GL8更在全車設(shè)計了37處便利儲物空間，且即使?jié)M載，依舊有521L的后備廂空間，足以放置3個20寸及2個24寸行李箱，滿足全車人的出行需求，更可在必要時擴容至1650L。

別克GL8的科技感也是同樣值得注意的部分，以5顆高性能毫米波雷達，搭配12顆超聲波雷達和4個百萬像素高清全景攝像頭，別克eCruise Pro智能輔助駕駛系統(tǒng)在惡劣天氣下的表現(xiàn)相當(dāng)值得信賴，使用的Mobileye EyeQ4®第四代圖像識別芯片算力更達2.5 TOPS。

顯然，別克GL8能持續(xù)領(lǐng)跑MPV市場的關(guān)鍵，不僅是整車底子的強大，更在于掐準(zhǔn)了市場的主要需求，并在主要需求方面做得更好。甚至可以預(yù)見的是，在未來的一段時間里，別克GL8還將繼續(xù)保持銷量優(yōu)勢。

海安長江別克

咨詢熱線：0513-81851999

地址：海安開發(fā)區(qū)迎賓路22號（火車站向南2公里）