【海安長江別克】大有意思，試駕別克純電動SUV E4

別克各車型中最美的可能就是GS版本的了，當(dāng)然E4也不例外，這次探店來看別克E4，被這輛白色GS版本的試駕車吸引，就忍不住上去試駕一番。

據(jù)官方說這車具有跑車的顏值、轎車的操控以及SUV的空間，咱們就用這幾點來談?wù)勎覍@款車子的看法。

首先是顏值方面，看到第一眼確實很驚艷，白色的E4看著確實很漂亮，搭配了黑色的運動配色以及溜背的的尾部設(shè)計，使得車子運動風(fēng)格十足，但是比起跑車的顏值還是差了一些。

操控方面確實像是開轎車，感覺跟我的威朗一模一樣，起步7.6秒很是絲滑，沒有燃油車那種很大的發(fā)動機聲音，當(dāng)然試駕也沒有開的那么快，只能說動力很強勁，起步絲滑快速，方向盤精確速度快了拐彎也很順暢，就是車身有點長不適應(yīng)。底盤有點硬可能運動車型就這樣吧，車內(nèi)靜音性很好?？萍寂渲煤芏?，很多我也不會用，就是感覺座椅振動很強烈還有就是語音控制反應(yīng)很好，懷擋的排擋機制雖然新穎還節(jié)省空間，但是有點不適應(yīng)，總會把排擋當(dāng)雨刮的。

最后是空間方面，作為一臺中大型SUV車內(nèi)的空間還是很大的，我1米七左右身高在調(diào)整好駕駛坐姿后頭頂?shù)目臻g大概還有十公分的距離，不會有壓抑感， 車內(nèi)的駕駛視野也算是不錯的。 在保證第一排座椅舒適的情況下， 后排的空間也是很大的，就是溜背的設(shè)計后排頭頂有些壓抑 還有就是因為車身的設(shè)計，后備箱的空間不是很大，深度還是可以的。

具體怎么樣來一起看看圖片吧！

試駕車剛到店里不久，上面還是掛的臨時牌照，這個卡片鑰匙還是很新穎的。

前臉設(shè)計低矮封閉式前格柵位置進行黑化處理， 內(nèi)部可以看到橫縱交錯的線條，而兩側(cè)導(dǎo)流槽設(shè)計上異曲同工，并且在最上方銜接著LED大燈，運動感很強吧？

往側(cè)面去看， 跨界式風(fēng)格就會凸顯出來， 車頂 采用大溜背式設(shè)計，腰線會比較豐富一些，門把手采用隱藏式設(shè)計。

車尾部比例看起來就比較舒服。上方個性的擾流板和下方的小尾翼起到點睛之筆， 另外搭配貫穿式尾燈設(shè)計感十足，底部的保險杠以黑色覆蓋為主，看上去比較硬朗。

底部輪轂進行黑化處理，尺寸倒是不小，達到了20英寸，配的是米其林的輪胎，輪轂上GS專屬的古銅色搭配好看吧。

開門的方式很特別，用卡放在小方格子上兩秒就自動解鎖了。

座椅很低矮，頭部空間大，舒適性還可以。

進入別克E4車內(nèi)，整體設(shè)計很個性也年輕化了一些，并且中控屏幕的尺寸達到30英寸， 帶有一定曲面感。一直蔓延到主駕駛位置。真皮方向盤采用平底式設(shè)計，尺寸大小合適手感還可以，上面功能居然一個都不會用哈哈。

古銅色的飾條起到了點睛的作用。

雨刮在方向盤的左手邊，這個有點太不適應(yīng)了，以后要是買到這車了要好好適應(yīng)一段時間

其實實際操作起來，用這個換擋還是蠻不錯的

中控屏上面的功能還是蠻豐富的，操控起來就跟平板一樣，只不過這個大黑邊有點太寬了

全景影像確實很高級，對于我們這些老司機的話，看看后視鏡也可以，可能對于新手幫助很大吧

中控扶手，小儲物間還是蠻多的

后排的座椅舒適度還可以，就是頭部有點壓抑了

將近三米的軸距真不是吹的，腿部空間非常大

海安長江別克

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