【海安長江別克】實(shí)拍全新別克君越，車長近5米，配1.5T或2.0T動(dòng)力，比邁騰香？

中高級轎車一直是合資或者豪華品牌最為重視的領(lǐng)域，不過面對新能源車型增長帶來的壓力，加快新車型的換代升級成為最簡便的做法，今天我為大家?guī)淼男乱淮鷦e克君越便是一臺(tái)兼顧家用與商務(wù)場景下的高品質(zhì)B級轎車，剛剛完成換代的新車型無論在設(shè)計(jì)上還是配置上都更迎合主流需求，同時(shí)全系目前優(yōu)惠高達(dá)1萬，一起來看看吧。

作為君越家族的第四代車型，全新君越也逐步完成了邁向年輕化的蛻變，整車通過更多運(yùn)動(dòng)年輕的設(shè)計(jì)元素營造出一副動(dòng)感流暢的身軀輪廓，車頭部分一改老款略偏商務(wù)范兒的盾型中網(wǎng)，結(jié)合PUR e design的設(shè)計(jì)理念，用一塊全新樣式的梯形格柵覆蓋，內(nèi)部采用了羽翼式漸變浮雕結(jié)構(gòu)，更具層次感的造型讓前臉的光影效果進(jìn)一步突出，全新的大燈組采用了銳利的折角造型，下方的大燈組則與導(dǎo)流區(qū)相融合，形成更加前衛(wèi)且略帶兇狠的視覺感。

新款君越的車側(cè)依然采用了溜背化的車頂結(jié)構(gòu)處理，但是相比上一代車型多了一些沉穩(wěn)氣質(zhì)，流暢的車頂線條保持平緩的下傾角度，在尾門上留下了相對平整的型面延伸，車窗邊緣采用了鍍鉻飾條進(jìn)行封邊勾勒，前翼子板處也帶有橫條狀的鍍鉻裝飾件，加上門把手的細(xì)節(jié)處理，都讓車側(cè)的豪華氣質(zhì)得以彰顯，腰身采用了分段式的線條勾勒，平直的線條造型讓前后輪拱的肩部區(qū)域更顯開闊。

車尾部的設(shè)計(jì)在保持了足夠的沉穩(wěn)商務(wù)氣質(zhì)的同時(shí)也加入了更多時(shí)尚元素，例如全新樣式的貫穿式尾燈組，不僅擁有更為立體的燈腔輪廓，羽翼式的燈帶結(jié)構(gòu)配上略微熏黑的燈腔處理，讓燈組點(diǎn)亮后的效果更為前衛(wèi)，后包圍整體通過流暢的下溜式型面變得更為外擴(kuò)，底部兩側(cè)配有雙出的排氣造型，兼顧了一定的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

進(jìn)入車內(nèi)，相比老款略微老氣的內(nèi)飾，新款君越則變得更為科技智能，中控臺(tái)依然與門板保持著絕佳的流暢貼合，帶來了游艇般的環(huán)抱式氛圍，更多軟性皮質(zhì)面料的包覆加上邊緣的縫線處理，都體現(xiàn)著做工的精湛與嚴(yán)謹(jǐn)，邊角細(xì)節(jié)處大量加入了鍍鉻飾條勾勒，閃亮的觀感也彰顯著美式品質(zhì)的豪華。車內(nèi)新加入了一塊全新的曲面雙聯(lián)屏，貫穿式的布局迎合了當(dāng)前大屏和多屏化的趨勢。

30英寸的雙聯(lián)屏分辨率高達(dá)6008*934，車機(jī)內(nèi)部加入了8155芯片加持，更高的運(yùn)算速度保證了車機(jī)系統(tǒng)的流暢度，同時(shí)全新的eCruise智聯(lián)系統(tǒng)相比老款車型的eConnect系統(tǒng)無論是動(dòng)畫效果還是功能應(yīng)用上都有較大提升，常用的GPS和多媒體功能均繼續(xù)配備，同時(shí)還加入了CarPlay，車聯(lián)網(wǎng)與4G模組的組合也能方便功能的擴(kuò)展，同時(shí)也可帶來便捷的手機(jī)遠(yuǎn)程控制。

定位中型轎車的新款君越有著4996*1866*1469（1472）mm的車身參數(shù)，軸距達(dá)到了2905mm，優(yōu)異的賬面參數(shù)也為車內(nèi)提供了寬裕的乘坐空間，座椅同樣是新款君越的亮點(diǎn)，頂配與次頂配車型還加入了Moli真皮材質(zhì)覆蓋，細(xì)膩的觸感加上內(nèi)部充實(shí)的填充感，符合了美式大沙發(fā)的定位，后排縱向距離十分可觀，延伸至后方的全景天窗也對車內(nèi)采光有較大提升。

動(dòng)力方面，新款君越并沒有太多變化，依然提供了1.5T和2.0T兩款動(dòng)力版本，其中2.0T車型還加入了48V輕混，兩款車型分別能提供132kW（180Ps）和174kW（237Ps）的最大功率，峰值扭矩則為250N·m和350N·m，分別匹配CVT和9AT。以2.0T版本的實(shí)際駕駛感受來看，充沛的動(dòng)力表現(xiàn)能讓整車在7.2秒完成破百，48V輕混的加入提供了額外的電機(jī)補(bǔ)償，可改善換擋階段和啟停階段的振動(dòng)表現(xiàn)，同時(shí)對于經(jīng)濟(jì)性的提升也顯而易見，其WLTC綜合油耗僅6.59L/100km。

作為一款中高級的B級轎車，全新君越在底盤的設(shè)定上兼顧了舒適性與一定的運(yùn)動(dòng)性，麥弗遜與多連桿的懸架組合擁有較為柔和的阻尼調(diào)校，對于路面的顛簸能更為輕盈地化解過濾，但是在后段設(shè)定上也帶有一定的韌性，在快速過彎時(shí)能提供更為有力的支撐表現(xiàn)。

寫在最后

全新一代君越在產(chǎn)品力的提升方面顯而易見，無論是更為年輕化的外觀設(shè)計(jì)還是更具科技?xì)庀⒌膬?nèi)飾配置，都彰顯出緊跟時(shí)尚主流的一面，寬敞的空間表現(xiàn)和平順舒適的行駛質(zhì)感也符合其B級車定位，當(dāng)前高達(dá)1萬的優(yōu)惠力度也讓新車性價(jià)比大幅提升，不知道你心動(dòng)了嗎？

海安長江別克

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