關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，您真的了解嗎？

一 | 機(jī)油的作用

發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)復(fù)雜的機(jī)器，包含著數(shù)百個(gè)在各種溫度和壓力下工作的部件，機(jī)油需要能同時(shí)應(yīng)對這些工況，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)以抵御磨損、腐蝕以及油泥和積碳對發(fā)動(dòng)機(jī)的損害。

（1）潤滑作用：當(dāng)汽車啟動(dòng)后，活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間、正時(shí)齒輪等均存在著快速的相對摩擦，機(jī)油會(huì)在汽缸和活塞、曲軸和軸承等金屬之間形成油膜，減少摩擦，使運(yùn)轉(zhuǎn)平衡。

（2）密封作用：機(jī)油可以填充于汽缸和活塞間的間隙，防止發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的壓縮氣體和燃?xì)饴┏?，從而充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

（3）冷卻作用：機(jī)油以吸收散發(fā)因燃燒時(shí)產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的熱量來冷卻活塞，防止由于過熱引起“膨脹、凝結(jié)”（據(jù)說燃燒氣體的溫度可達(dá)2000〜3000℃）。

（4）清洗分散作用：可燃?xì)怏w燃燒時(shí)產(chǎn)生的煙油和不溶成分會(huì)妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油將這些污物吸收，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部保持干凈。

（5）防銹作用：機(jī)油附著于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的金屬表面，具有不讓金屬表面生銹、腐蝕的表面涂層劑的作用。

二 | 機(jī)油的組成

機(jī)油是由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。

基礎(chǔ)油為主要成份，決定機(jī)油的基礎(chǔ)性能。

添加劑，賦予機(jī)油新的特性。

三 | 機(jī)油的分類

常見分類規(guī)則：礦物機(jī)油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油。

（1）礦物機(jī)油：由原油中的天然分子構(gòu)成的，在煉廠中經(jīng)過一系列提煉工藝而成。

礦物油基礎(chǔ)油是從原油提煉而得，也就是原油提出了油氣、汽油、柴油、煤油、重油之后，接著提煉出礦物油基，最后留底的是瀝青。

（2）半合成油：半合成機(jī)油是指在合成機(jī)油中加入一部分礦物質(zhì)機(jī)油，礦物油和合成機(jī)油的比例為4:6。它的特點(diǎn)在于既有合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)又比全合成機(jī)油便宜。

（3）全合成機(jī)油：機(jī)油里只含有PAO或酯類合成物(ester)，全部都是利用化學(xué)的方式人工制成的機(jī)油，全合成基礎(chǔ)油由人工分子構(gòu)成的，這些分子是通過對原油或其他化學(xué)原料的分子結(jié)構(gòu)修改后而獲得的。全合成油的優(yōu)勢①可適應(yīng)于更寬廣的氣溫條件②具更好的抗高溫氧化能力 ③具更佳低溫流動(dòng)性 具更低的揮發(fā)性。

四 | 機(jī)油包裝上的數(shù)字含義

（1）API SN：代表機(jī)油的API等級，“S”后面的字母順序越往后，機(jī)油質(zhì)量級別越高。

（2）0W-20：其中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的數(shù)字代表低溫情況下的流動(dòng)黏性，這個(gè)數(shù)值越小說明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，當(dāng)車輛冷啟動(dòng)時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油在100℃時(shí)的黏度，數(shù)字越高黏度越高。

五 | 機(jī)油變黑的原因

原因1：發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程，會(huì)產(chǎn)生少量鐵屑，懸浮在機(jī)油中。加上汽油未完全燃燒形成的積碳及硫化物，也會(huì)從氣缸壁進(jìn)到油底殼，與機(jī)油混合使機(jī)油變黑，加速機(jī)油變質(zhì)。

原因2：此外，機(jī)油另一功用是清潔，它能將所有雜質(zhì) 、 油泥等都沖刷到機(jī)油里。因此，機(jī)油會(huì)變黑是正?，F(xiàn)象。

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