【海安長江別克】5月MPV銷量前五，別克GL8月售9067輛穩(wěn)居銷冠

5月銷量大戰(zhàn)硝煙散盡，隨著各家數(shù)據(jù)紛紛出爐，排行榜也應(yīng)運而生。當前國內(nèi)消費者對MPV車型甚是偏愛，此類車型將會迎來一波發(fā)展高峰期。雖然紅旗HM9等車型蓄勢待發(fā)，但現(xiàn)在別克GL8依然穩(wěn)居銷冠寶座，豐田賽那創(chuàng)下單月新高，而國產(chǎn)陣營僅有兩款車型躋身前五。

第一名：別克GL8

5月銷量：9067輛

誰能擊敗別克GL8在MPV領(lǐng)域的統(tǒng)治地位？這已經(jīng)是一個老生常談的問題。當初豐田賽那強勢來襲，外界普遍看好該車能夠取代前者月銷冠軍的地位。但在半年多的較量之后，別克旗下明星還是牢牢占據(jù)著可觀優(yōu)勢?；蛟S在紅旗HM9入市之后市場格局會發(fā)生較大改變，讓我們拭目以待。

第二名：豐田賽那

5月銷量：6574輛

賽那已經(jīng)在追趕別克GL8的道路上大步邁進，首次月銷量突破6500輛。在經(jīng)歷短暫的“加價風波”之后，該車當前口碑正逐步回暖，成為很多中產(chǎn)階級購車時首選。不過其姊妹車型格瑞維亞即將上市，雖然該戰(zhàn)略能夠幫助豐田斬獲更多市場份額，但顯然會稀釋掉賽那部分生存空間。

第三名：廣汽傳祺M8

5月銷量：4006輛

雖然高居銷量排行榜第三位，但傳祺M8顯然是失意者。其在4月份賣出8036輛，與別克GL8之間差距縮短至三位數(shù)。外界都期待其能夠在5月份成為MPV領(lǐng)域的銷量冠軍，但誰曾料想竟然出現(xiàn)如此巨大幅度的回落。豐富的產(chǎn)品矩陣是該車搶占份額的優(yōu)勢所在，其共計有多達15款車型在售，能夠贏得不同消費群體的認可。

第四名：本田奧德賽

5月銷量：2463輛

奧德賽一直在銷量方面保持著穩(wěn)健發(fā)揮，最近幾個月都在前五左右徘徊，單月銷量數(shù)據(jù)起伏也不大。該車多年以來在國內(nèi)市場已經(jīng)積攢出可觀消費群體，口碑方面也很是堅挺，憑借可靠品質(zhì)吸引客戶的目光。而其在8月1日還有會新車上市，屆時必然會激發(fā)更多人的購車熱情。

第五名：東風風行菱智

5月銷量：2280輛

和以上四款車型相比，菱智則是主打親民路線。其起售價僅為5.99萬元，定位還是中型MPV，極低的購車門檻與寬裕的空間儲備是其優(yōu)勢之一。該車外觀設(shè)計以簡潔耐看風格為主，沒有太多復雜元素點綴。內(nèi)飾配置也較為簡單，只有個別車型配備中控屏幕，科技水準不能期待過高。很多人購買此次都用來拉貨，家用者則較少。

總結(jié)

現(xiàn)在MPV領(lǐng)域雖然魚龍混雜，但頭部流量基本被別克GL8、豐田賽那與廣汽傳祺M8三大車型瓜分，特別是別克GL8牢牢占據(jù)著第一寶座，其余車型在銷量上與三者存在較大差距，短時間內(nèi)這種格局難以被打破。但近期有多款新車加入戰(zhàn)局，不管是嵐圖夢想家、騰勢D9亦或是倍受矚目的紅旗HM9，整體競爭力都不同小覷。

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