【海安長江別克】試駕新別克微藍(lán)6——這次真的很來電

兩個(gè)月前，別克發(fā)布了2022款微藍(lán)6智能純電轎車，搭載全新升級(jí)的別克eMotion智能電驅(qū)科技，CLTC工況續(xù)航也大幅提升至518公里。前年橘子和思怡曾試駕過SUV微藍(lán)7，以及微藍(lán)6的插電混動(dòng)版，還駕駛微藍(lán)6的插電混動(dòng)版挑戰(zhàn)了“一箱油日行800公里從上海到武漢”。那這次新款的微藍(lán)6將會(huì)有哪些新的驚喜呢？讓我們一起來看一看。

真·續(xù)航

新別克微藍(lán)6電池容量提升至61.1 kW·h，CLTC續(xù)航里程518公里，假如你在上海每日上下班來回路程50公里，也只需10天充一次電。即使中途需要充電，快充30分鐘即可將電量從30%充至80%。

新別克微藍(lán)6采用高效永磁同步電機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩265N·m，0-50km/h加速用時(shí)僅需3.1秒，CLTC工況電耗低至12.6kW·h，能在城市中兼具輕盈暢快的駕駛體驗(yàn)與經(jīng)濟(jì)高效的能耗表現(xiàn)。

新別克微藍(lán)6的駕駛模式不再有經(jīng)濟(jì)模式，而是“普通、運(yùn)動(dòng)和單踏板”，能量回收強(qiáng)度提供“輕、中、強(qiáng)”三檔可供選擇，其中“單踏板”模式下能量回收強(qiáng)度不可調(diào)且為所有模式下最強(qiáng)。我們此次的試駕線路為上海之魚至漁人碼頭，我也嘗試使用了一下“單踏板”模式，此模式下，當(dāng)你完全松開加速踏板時(shí)，動(dòng)能回收系統(tǒng)工作，此時(shí)你能明顯感覺到車輛大幅減速，身體由于慣性會(huì)往前沖，直至動(dòng)能回收系統(tǒng)將車輛完全剎停，需要多次嘗試，才能適應(yīng)“單踏板”模式的節(jié)奏。初次使用此模式，建議大家可在封閉路段先適應(yīng)一段時(shí)間再上路。而“普通、運(yùn)動(dòng)”模式則更接近燃油車的駕駛特性，也會(huì)有蠕行功能。

真·品質(zhì)

新別克微藍(lán)6外觀線條流程、立體且有層次感，帶給我們更多視覺沖擊感，顏色有“雪域白，極光銀，隕鐵灰，松石青”4種顏色，其中“松石青”為其全新新能源專屬色。

車頭采用鋼琴黑前格柵葉片橫向延展，并將開口收窄，帶來時(shí)尚簡約的造型設(shè)計(jì)，雙掠峰腰線與懸浮式車頂讓車身姿態(tài)更顯優(yōu)雅動(dòng)感。

輪轂采用全新17吋空氣動(dòng)力學(xué)嵌件低風(fēng)阻輪轂，造型剛?cè)岵?jì)，簡潔的平面搭配扭轉(zhuǎn)的曲面讓光影在不同角度下富于變幻，與整車的設(shè)計(jì)語言巧妙呼應(yīng)，營造出前瞻未來的美學(xué)觀感。

底盤懸架依然是前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的組合，整車調(diào)校還是有一個(gè)不錯(cuò)的軟硬度，前后排都能有一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)。

車內(nèi)采用懸浮式展翼環(huán)抱設(shè)計(jì)，融合巧秒的座艙布局、高檔材料和細(xì)膩?zhàn)龉ぃ又铄潇o謐的深空藍(lán)環(huán)繞氛圍燈，打造出寬敞且富有層次感的品質(zhì)空間，主駕駛座椅支持前排座椅加熱、自動(dòng)恒溫空調(diào)等舒適功能一應(yīng)俱全。

長寬高分別為4673/1817/1514mm、軸距2660mm的車內(nèi)空間對(duì)于我一個(gè)1米8的高個(gè)來說還是有些許局促，但對(duì)于女性車主來說，應(yīng)該算是擁有不錯(cuò)的頭部和肩部空間，純平的地板也能讓后排擁有更愜意舒適的乘坐體驗(yàn)。

內(nèi)飾部分我最喜歡的是從前風(fēng)擋一直延伸至后排的一體式全景天幕，給我?guī)硗ㄍ傅目臻g感觀與視野享受。

行李箱空間沒有改變，依然是后備廂455L，后排座椅6/4分折疊放平后擴(kuò)充至1098L。

真·智能

新別克微藍(lán)6全系標(biāo)配8吋液晶儀表、10吋高清中控屏，內(nèi)置全新升級(jí)的科大訊飛語音系統(tǒng)，識(shí)別準(zhǔn)確率大幅提升，不僅支持中途打斷對(duì)話以及多輪對(duì)話，還可根據(jù)上下文理解處理回答，交互更親切自然。

支持Super ID個(gè)人賬號(hào)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、離在線混合導(dǎo)航、無線CarPlay、新一代OnStar安吉星全時(shí)在線等功能。同時(shí)車機(jī)端提供“預(yù)約充電”模式，用戶可自定義慢充時(shí)電流大小、設(shè)置目標(biāo)電量和起始時(shí)間等，輕松利用波谷電價(jià)，享受更經(jīng)濟(jì)靈活的電動(dòng)車使用體驗(yàn)，地下車庫沒有網(wǎng)絡(luò)的車主，那這個(gè)功能就非常適合了。

那么，更低的售價(jià)，更長的續(xù)航，更實(shí)惠的使用成本，更舒適的駕駛體驗(yàn)，你心動(dòng)了嗎？

海安長江別克

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