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前言:不知道從何時(shí)起,運(yùn)動(dòng)風(fēng)就刮到了轎車(chē)領(lǐng)域,而且這類車(chē)型的市場(chǎng)豐富度越來(lái)越高,國(guó)產(chǎn)制造的廣汽傳祺影豹,領(lǐng)克03,長(zhǎng)安UNI-V等,合資制造的現(xiàn)代菲斯塔,本田思域,大眾凌渡L等車(chē)型,這都是時(shí)下熱門(mén)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)之選,所以對(duì)于那些需要換代的轎車(chē)往往都是往運(yùn)動(dòng)風(fēng)格上面靠近,別克威朗Pro/威朗Pro GS,換代后的運(yùn)動(dòng)風(fēng)很明顯,已經(jīng)可以和自家的英朗和君威明顯區(qū)分開(kāi)來(lái),和思域凌渡L一樣都是定位年輕群體。 ![]()
已跌到不足10萬(wàn),全系184馬力,雙聯(lián)屏6喇叭,實(shí)拍別克威朗Pro!在近期權(quán)威的國(guó)際專業(yè)消費(fèi)者調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D. Power(君迪)公布的2022年中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究(IQS)結(jié)果中,上汽通用汽車(chē)旗下別克全新威朗Pro/威朗Pro GS獲得中型高端經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)第一名,這是對(duì)于威朗Pro/威朗Pro GS質(zhì)量的權(quán)威認(rèn)可,而熟知該新車(chē)的消費(fèi)者都知道,其實(shí)威朗Pro/威朗Pro GS的真實(shí)力不止于質(zhì)量,在顏值、空間、動(dòng)力、科技互聯(lián)等方面都有優(yōu)勢(shì)。 ![]()
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在顏值上,威朗Pro和威朗Pro GS的差別其實(shí)很明顯,前者的設(shè)計(jì)更顯得溫和,飛翼式的前格柵鍍鉻條裝飾,家轎的正常模樣,而威朗Pro GS如圖中所示,細(xì)節(jié)元素在極力凸顯運(yùn)動(dòng)屬性,前格柵內(nèi)部是純黑色的蜂窩狀裝飾,下部格柵也是一樣,且左右鋒利的獠牙造型,前臉就將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格凸顯得很強(qiáng)烈,滿足不同性格的年輕人。 ![]()
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威朗Pro GS的側(cè)面造型顯修長(zhǎng),上下分段式的腰線和老款車(chē)型是一樣的,這點(diǎn)得到了傳承,此外槍灰色涂裝的輪轂很顯眼,尺寸為16英寸這是比較合適的,值得一提的是GS版本的前后下包圍,側(cè)圍和尾翼等都支持車(chē)主定制,這點(diǎn)是同級(jí)獨(dú)有的,更多一份個(gè)性和獨(dú)一無(wú)二性,尾部簡(jiǎn)潔明了略微顯得比較小巧。尺寸方面,威朗Pro/威朗Pro GS的長(zhǎng)寬高分別4664(4688)/1786/1472毫米,軸距為2700毫米,比較標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車(chē)。 ![]()
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別克車(chē)的內(nèi)飾用料和科技氛圍在同級(jí)向來(lái)都有優(yōu)勢(shì),在威朗Pro GS上也是一樣,中控臺(tái)、車(chē)門(mén)等處運(yùn)用了大面積的軟包材質(zhì)和精細(xì)的皮革包裹,質(zhì)感突出,此外搶眼的雙10.25英寸全液晶儀表+中控顯示屏一體式聯(lián)屏,分辨率均達(dá)到了1920×720,中控屏幕內(nèi)置的是別克最新的eConnect 3.0互聯(lián)科技,功能自然全面,百度Carlife和蘋(píng)果Carplay功能支持,還涵蓋了高德地圖,喜馬拉雅兒童APP等應(yīng)用,科大訊飛語(yǔ)音控制系統(tǒng)也很好用,在同級(jí)的優(yōu)勢(shì)挺明顯。 ![]()
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三幅式造型的方向盤(pán),視覺(jué)感上它是偏細(xì)的,內(nèi)側(cè)的縫合線握感不錯(cuò),左右排布著功能按鍵,支持操作巡航,多媒體播放等功能,提升便捷性,此外后方的全液晶儀表盤(pán)除了最低配全系都有,光這點(diǎn)就比較厚道,支持全地圖模式視覺(jué)感還是挺炫酷的。 ![]()
在乘坐空間上,軸距2700mm屬于正常的軸距水平,具體體驗(yàn)中身高175cm的人坐在后排,腿部空間有剩余兩拳有余,空間感較為充裕座椅包裹性不錯(cuò),還提供了空調(diào)出風(fēng)口雙USB接口等實(shí)用性配置,此外后排座椅支持60:40比例放倒后備箱空間可進(jìn)一步擴(kuò)充至1150L,所以日常應(yīng)付一些大物件的場(chǎng)景也是沒(méi)問(wèn)題的。在儲(chǔ)物空間上,全車(chē)可以找到的共有26處儲(chǔ)物空間,扶手箱車(chē)門(mén)板等地方都可以存放一些相應(yīng)體積的物件。 ![]()
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最后在動(dòng)力方面,別克無(wú)論高低配都一視同仁,而不像思域那樣提供不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論是威朗Pro還是威朗Pro GS均是搭載了全新的第八代Ecotec 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),這是一臺(tái)四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率達(dá)到了184馬力,250?!っ椎姆逯蹬ぞ?,參數(shù)比較亮眼可以媲美一些2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),具體體驗(yàn)油門(mén)踏板踩下,動(dòng)力來(lái)得很自然且充沛,這184馬力對(duì)于一臺(tái)家轎來(lái)說(shuō)很富余,運(yùn)動(dòng)感隨之而來(lái),且轉(zhuǎn)向手感輕盈是一臺(tái)好開(kāi)的家用車(chē),匹配可模擬7擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱平順性高。 ![]()
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