【海安長江別克】用“世紀”致敬經(jīng)典，以“世紀”開啟新時代

中國汽車工業(yè)的發(fā)展相對百年歷史緊湊且快速，但是一些品牌就在這短短幾十年間見證了產(chǎn)品的“從無到有”，見證了市場的日漸繁榮，并于此當中留下了屬于自己的時代印記。

上汽通用別克，便是其中之一。

1998年，首款別克國產(chǎn)轎車“新世紀”下線，正式拉開了別克汽車在華發(fā)展的大幕；2022年，恰逢汽車產(chǎn)業(yè)轉型的關鍵期，別克將“世紀”之名賦予在了全新的MPV車型上面。

“世紀”是別克在中國首款產(chǎn)品的命名，MPV則是別克在中國最為成功的車型之一，二者相遇，“世紀”二字被賦予了新的意義。

別克MPV，時代發(fā)展的見證者

MPV是汽車品類當中的后來者，上世紀八十年代在北美誕生了第一款MiniVan，大空間、多功能等優(yōu)勢成為了其備受青睞的的產(chǎn)品特點。但是真正在產(chǎn)品上冠以MPV之名、并將這一概念進行普及的則是上汽通用別克的GL8。

世紀之交，第一輛GL8在上汽通用汽車浦東金橋基地下線，打開了中國MPV市場繁榮的大門，同期也是中國經(jīng)濟開啟持續(xù)高速增長之際。別克GL8是國內(nèi)MPV的黃金時代的開創(chuàng)者，也是中國經(jīng)濟發(fā)展歷程的見證者。

伴隨著多領域、多地區(qū)企業(yè)從小到大、從大到強的不斷成長，MPV市場同步經(jīng)歷快速發(fā)展，并成為中國汽車市場中獨樹一幟的存在，這一車型與中國經(jīng)濟、商業(yè)及社會發(fā)展進程深度融合。

除此以外，民生向好、消費水平提高讓MPV這一車型從商場開始走向家庭，可以看到，MPV對于經(jīng)濟發(fā)展以及社會生活水平有著更為明顯額感知能力，并且通過數(shù)據(jù)顯示，高端MPV銷量呈現(xiàn)出了穩(wěn)定增長的態(tài)勢。

對于中國市場來說，MPV自入局便是高端的代名詞，在市場需求不斷提升、生活水平不斷上漲的背景下，產(chǎn)品進一步向上顯然是必然，深諳MPV發(fā)展趨勢的別克顯然意識到這一點，以全新別克世紀開始了自己“更高端”的發(fā)展方向。

以“世紀”之名重塑豪華MPV市場格局

經(jīng)濟高速發(fā)展的結果就是生活水平的上升，據(jù)統(tǒng)計，中國600萬資產(chǎn)“富裕家庭”數(shù)量首次突破500萬戶；千萬資產(chǎn)“高凈值家庭”超過200萬戶，這意味著對于高端汽車產(chǎn)品，消費者有了更強的消費能力。

與此同時，人們對于汽車產(chǎn)品的選擇愈發(fā)理性，不再跟風、選擇也不再盲目，消費者會根據(jù)自己的特定需求來篩選產(chǎn)品，尤其是前面提到的高凈值人群，不但注重精神價值，也注重人生體驗。

針對以上的訴求，MPV成為了這類消費群體的首選，內(nèi)斂且不張揚，卻能帶來更好的體驗，在一些場所，高端的MPV取代了傳統(tǒng)的轎車以及SUV，隨著時間的發(fā)展，市場消費重心必將發(fā)生轉移。

目前來看，國內(nèi)MPV市場的發(fā)展勢頭向好，但是市場的發(fā)展?jié)摿€沒有被完全發(fā)掘，尤其是在高端MPV領域，一家獨大、品牌溢價高，隨著高凈值用戶、富裕家庭的不斷增加，名副其實的高端MPV需求將隨之上升。

不過我們也看到越來越多的品牌與產(chǎn)品要削尖腦袋往這一領域鉆，除了傳統(tǒng)品牌還有新勢力品牌的電動化產(chǎn)品，所主打的產(chǎn)品特性也是高端豪華，已經(jīng)形成了多產(chǎn)品競爭的局面，但是從市場的回應來看，為何別克世紀能夠反響強烈？

上汽通用別克在MPV領域積累的經(jīng)驗以及多年來對市場需求的梳理成為了其洞悉市場的關鍵。盡管別克已經(jīng)有艾維亞產(chǎn)品推出，但是別克世紀在豪華程度上面更進一步，以營造出前所未有的尊貴出行體驗。

別克全新“三色盾”品牌標識以及PUREDesign純粹設計理念出現(xiàn)在了別克世紀CENTURY的車身之上，5230×1980×1867mm的尺寸讓車輛內(nèi)部空間極為闊綽，高端奢華產(chǎn)品常用的雙色車身設計，進一步彰顯豪華尊貴氣度。

別克世紀CENTURY的座艙創(chuàng)新搭載一鍵可升降的豪華智慧幕墻系統(tǒng)，支持多模式智能投屏，打造出奢華與靜謐兼?zhèn)涞摹八较砜臻g”。二排奢華座椅采用頂級材質與工藝，擁有目前業(yè)界最豐富的舒適功能與智能交互體驗。

可以看到深耕MPV多年的上汽通用別克對于豪華一詞的理解之深，此外，根據(jù)時代發(fā)展特征，別克在傳統(tǒng)豪華之上進行創(chuàng)新，別克世紀CENTURY搭載的眾多首創(chuàng)科技顛覆人們對于豪華的認知。

世紀進一步強化二排用戶的尊享體驗，搭載業(yè)界首套專為后排聆聽體驗打造的BOSEExecutiveEdition悅尊音響系統(tǒng)，配合頭枕式內(nèi)置UltraNearfield超近場揚聲器，營造身臨其境的聽覺享受；具有多場景聯(lián)動模式的星空頂，則將為乘客帶來超越想象的浪漫情境體驗。

此外，為了實現(xiàn)車輛在智能網(wǎng)聯(lián)等方面的眾多全新需求，別克為世紀配備了2枚頂尖的高通驍龍8155車載旗艦級芯片，硬件實力儲備做到行業(yè)天花板，目的無非是讓用車人在各個環(huán)節(jié)、多種環(huán)境下體驗感拉滿，刷新豪華MPV的智能體驗新標準。

別克在MPV領域有著龐大的群眾基礎以及出色的口碑，但是依然根據(jù)市場的走勢、消費者的需求做出改變與提升，并且開辟了更高端、更豪華的全新細分市場。這或許就是別克世紀CENTURY一經(jīng)信息爆出，且車輛下線就引起市場集中關注的原因。

叩開新世紀大門

上汽通用別克MPV這一路走來，是“以當代精神造當代車”的明顯體現(xiàn)。

對于別克來說，世紀不光是一款車，也不僅僅是一個命名，這是別克在世紀之交進入國內(nèi)市場后，對于汽車市場發(fā)展歷程的見證，也是當下品牌對于市場發(fā)展前景的預判以及給出的答案。

高端豪華MPV領域內(nèi)產(chǎn)品故步自封已久，豐田埃爾法與雷克薩斯LM等產(chǎn)品一家獨大，這其中品牌的效應以及輿論的支撐或許大于產(chǎn)品本身。別克世紀的出現(xiàn)正是要打破平靜，以多年MPV領域的深厚積淀加入到該級別的競爭，并以此來重新樹立高端豪華MPV的全新標準。

可以預見，別克世紀存在的意義不光是提升品牌自身調(diào)性，更是形成了讓MPV集體向上的推動力，高端MPV新世紀的大門已經(jīng)被全新“世紀”叩開。

與此同時，別克世紀CENTURY也將作為上汽通用別克在轉型關鍵期的領頭者，率先求變，帶領品牌向著“更電動、更智能、更高端”的方向轉變，以創(chuàng)新之勢、以進取姿態(tài)，以別克世紀為首的上汽通用別克已經(jīng)做好了加速向未來的準備。

海安長江別克

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