【海安長江別克】別克昂揚：別克的大膽嘗試，能成功嗎？

上市日期：9月23日

品牌：上汽通用別克

指導價：15.29-17.89萬元

關(guān)注級別：★★★★★（非常重要的全新車系）

關(guān)鍵詞：三色盾新LOGO首款量產(chǎn)、Electra-X純電概念SUV、大膽、未來、年輕、PURE純粹設(shè)計理念、別克eConnec/百度語音/CarPlay、第八代Ecotec

然而與其他品牌的“姊妹車”不同，多數(shù)人恐怕很少將別克昂揚與雪佛蘭星邁羅聯(lián)系起來，因為它們倆之間看上去的差別實在是太大了。而這種差異，更多源于昂揚的“大膽”——它不僅不像以往的別克車，甚至不像一款燃油車。

坊間有不少說法，認為昂揚是Electra-X純電概念SUV的量產(chǎn)版。誠然，從一些設(shè)計元素看二者之間確有相似之處。然而如果看整車輪廓和實際帶給人的視覺沖擊，二者的差別已不是“（概念）林（量產(chǎn)）羅”那么簡單了。

不過要說昂揚的設(shè)計受到了EV潮流的影響，在刻意追求未來感和年輕化卻是屬實的。只是這種“刻意”所帶來的效果是否能與目標群體形成共鳴，恐怕還有待觀察。

當然，這也只是卡叔個人的感覺——畢竟，卡叔已不是年輕人了。這種大膽的溜背造型，配合細長的大燈和看上去有點封閉式的前臉，配合黑化的細節(jié)和紅色卡鉗的點綴等等，讓年輕人眼前一亮也說不。

昂揚的內(nèi)飾其實也是與星邁羅一脈相承的。最大的區(qū)別不過是倒梯形的雙聯(lián)屏造型，以及不像星邁羅那樣采用圓形的空調(diào)出風口。

不得不承認，別克這個新的屏幕造型是挺好看的。只是，由于實際的液晶屏只有10.25+10.25英寸，導致屏幕在點亮的時候“黑邊”的面積過大，影響了視覺效果。

基礎(chǔ)部分昂揚與星邁羅基本一致，包括內(nèi)部空間、動力總成等等。底盤最大的區(qū)別在于昂揚的后扭力梁懸掛增加了瓦特連桿——這也算是通用的慣常做法了。通用的第八代Ecotec 1.5T動力總成之前說過，技術(shù)不錯、匹配成熟，開起來也會得心應(yīng)手。這些，都支撐得起昂揚的定位。

嚴格地說，昂揚在市場上并沒有標準對手。如果忘掉它的轎跑設(shè)計風格，按照價格定位來捋的話，它本質(zhì)上其實是屬于合資品牌推出的、定位介于小型和標準緊湊型SUV之間的車型。這類產(chǎn)品市面上已不算少了，例如日產(chǎn)的逍客、大眾的探歌、本田的致在等等。

與這些競品相比，昂揚在配置、價格上基本相當，同時在智駕和智能車機的配備上有所側(cè)重，結(jié)合其“類EV”的設(shè)計風格，它可能更容易獲得年輕人的青睞。

不管怎么說，昂揚算是別克在本土化層面的又一次有力嘗試。它借鑒電動車風格來設(shè)計燃油車的思路，也符合當下潮流。從產(chǎn)品特性、技術(shù)應(yīng)用，乃至配置價格來看，昂揚都算得上可圈可點。唯一的懸念，就在于這種“創(chuàng)新設(shè)計”能否真的獲得主流市場的青睞了。你覺得，昂揚的這次嘗試能成功嗎？

海安長江別克

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