【海安長(zhǎng)江別克】別克終于開竅了，降價(jià)求存，1.5T爆發(fā)184馬力，全新威朗不香？

說起威朗這輛車，其在別克車系家族中，作為較為代表的車型，也有著較容易入手的定價(jià)，搭載的動(dòng)力硬件與車型的性價(jià)比均是消費(fèi)者較為喜歡的類型，本期就來點(diǎn)評(píng)威朗2022款的綜合表現(xiàn)，官方指導(dǎo)價(jià)：12.99萬(wàn)-15.89萬(wàn)。并且這臺(tái)車的降價(jià)幅度相對(duì)還是比較大的，以筆者所在的成都為例，降價(jià)程度達(dá)到4.4萬(wàn)，超過4萬(wàn)的降價(jià)，也讓這臺(tái)車顯得比較有誠(chéng)意。那么它值得入手嗎？一起來了解一下吧。

可別因?yàn)槿菀兹胧值亩▋r(jià)就輕視了這臺(tái)不錯(cuò)的車型外觀。車頭整體較為硬朗，熏黑處理的網(wǎng)格狀中網(wǎng)上嵌有車標(biāo)LOGO與撞色的“GS”標(biāo)簽，下唇的分段式進(jìn)氣網(wǎng)亦采用了熏黑處理，做有更具運(yùn)動(dòng)的弧度前臉與突出前鏟，引擎蓋微微向上拱起，兩側(cè)的異形LED大燈眼神銳利。

車身長(zhǎng)度略顯緊湊，軸距為2700mm。側(cè)面的車身造型略微低趴，輪轂處的紅色卡鉗在同定價(jià)的其他車型中較為少見。多線條刻畫的純色車身帶來的是視覺寬度的提升，腰線流暢的貫穿至尾燈處，而在車尾左右分色的擾流板設(shè)計(jì)，車尾亦做出突出的分色導(dǎo)流槽造型。205/55 R16的前后輪胎規(guī)格，運(yùn)動(dòng)風(fēng)味較足，輪轂的渦輪狀造型也較為精致。

較比運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的車身造型，內(nèi)飾上很難不注意到其，中控區(qū)的懸浮式融合10.25英寸儀表與中控，T形的內(nèi)飾布局對(duì)于區(qū)域分配也較為有序，車內(nèi)大部分按鍵都做出虛擬或半隱藏的設(shè)計(jì)，換擋把手的造型較具科技感。而周身使用的皮質(zhì)覆蓋及三輻式的運(yùn)動(dòng)方向盤及座椅，在質(zhì)感上均較為不錯(cuò)。

135kW（184Ps）的最大功率與250N·m的最大扭矩在1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上，動(dòng)力表現(xiàn)較為良好，可見別克對(duì)其動(dòng)力的調(diào)?；ㄉ狭艘恍┬乃?。搭載的模擬7擋無(wú)級(jí)變速箱在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)的較為平順，WLTC綜合油耗最低5.95L/100km，百公里加速7.7s，而這個(gè)動(dòng)力輸出與省油對(duì)比，。

前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸架使用縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛筆者認(rèn)為有一定的改善空間，操控體驗(yàn)中規(guī)中矩，承載式的車體結(jié)構(gòu)滿足日常的穩(wěn)定性都較為不錯(cuò)。

那么問題給到我們的車友，客觀地來說，威朗的外觀設(shè)計(jì)與硬件搭配，在性價(jià)比上還是有一定的優(yōu)勢(shì)，但也有改善的空間值得我們一評(píng)，而你認(rèn)為，其能否抓住車型市場(chǎng)呢？

海安長(zhǎng)江別克

咨詢熱線：0513-81851999

地址：海安開發(fā)區(qū)迎賓路22號(hào)（火車站向南2公里）