【海安長江別克】別克世紀(jì)CENTURY“盲訂”火爆，豪華MPV新格局將重塑

別克世紀(jì)CENTURY可以說是今年國內(nèi)市場中最重要的一款MPV，自6月份發(fā)布以來就一直保持著極高的熱度。一是別克在MPV領(lǐng)域有著巨大的影響力，GL8開創(chuàng)并定義了國內(nèi)MPV市場，并持續(xù)熱銷20多年；二則是近兩年各品牌自詡定位高端的MPV層出不窮，頗有些讓人眼花繚亂的意思，無論行業(yè)、競品、媒體亦或是消費(fèi)者，都想看看別克會拿出一款怎樣的產(chǎn)品。

盡管還未上市，甚至價(jià)格和配置尚未公布，但我仍小看了別克世紀(jì)的號召力，據(jù)轱轆哥了解，目前上海一家別克經(jīng)銷商單店已收獲近20臺訂單，如果結(jié)合一二線主要城市的經(jīng)銷商數(shù)量，以及別克世紀(jì)本身作為旗艦MPV的定位來看，還沒上市就有如此受歡迎，未來的市場表現(xiàn)還是非常值得期待的。

值得注意的是，不少下訂車主是在二選一之間放棄了豐田埃爾法，其對于高端用戶的吸引力可見一斑，說不定別克世紀(jì)真的可以撬動(dòng)被埃爾法和LM壟斷的豪華MPV市場。

毫無疑問，別克世紀(jì)是別克品牌向更智能、更高端轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)志。轉(zhuǎn)型之余，也有著一絲致敬的意味，畢竟別克進(jìn)入中國的第一款車就叫“新世紀(jì)”，也是中國第一款在本土生產(chǎn)、與全球的高檔轎車。

20余年的時(shí)間里，別克伴隨并見證了中國經(jīng)濟(jì)的騰飛和發(fā)展，在MPV領(lǐng)域更是處于引領(lǐng)者的地位，無論是銷量規(guī)模還是品牌影響力，幾乎沒有一個(gè)品牌可以與之比肩。如今，汽車消費(fèi)升級的趨勢仍然明顯，高端大型MPV銷量持續(xù)穩(wěn)定增長，而在GL8統(tǒng)治了20-50萬價(jià)位中高端MPV市場的同時(shí)，無論滿足更高階用戶的場景化出行需求，亦或是產(chǎn)品在科技、豪華、舒適等方面的再次突破與創(chuàng)新，甚至是對于未來豪華MPV方向與理念的引領(lǐng)，別克世紀(jì)的應(yīng)運(yùn)而生，都具有其他MPV不能比擬的重要意義。

世紀(jì)之作，別克世紀(jì)CENTURY的突破與創(chuàng)新

正因有了多年的沉淀和近170萬用戶的積累，才深知用戶需求，在產(chǎn)品打造的方向上才會更為精準(zhǔn)，才能給到用戶遠(yuǎn)超預(yù)期的體驗(yàn)和滿足感。而別克則一直被認(rèn)為是最懂國人的品牌。

表現(xiàn)在別克世紀(jì)上，我們能看出其對于傳統(tǒng)豪華理念的突破，也就是用科技為豪華賦能。

所以我們看到了別克世紀(jì)搭載了市面上罕見的兩顆8155芯片，分別用于前排座艙與后排座椅，從而保證車艙各個(gè)功能和操作的流暢性，且為后續(xù)整車FOTA升級帶來足夠的性能冗余。在強(qiáng)大的硬件基礎(chǔ)上，配備了如豪華智慧幕墻，帶有可一鍵升降智能大屏，并支持多模式投屏功能，多種模式和場景的星空穹頂，Bose全球首款專注于后排聆聽體驗(yàn)的悅尊音響系統(tǒng)，以及堪稱當(dāng)下功能最豐富的后排“160度云感座椅”。

多說一句別克世紀(jì)的座椅，眾所周知?jiǎng)e克一直以來被稱為“椅廠”，得益于其對于人體工學(xué)設(shè)計(jì)、座椅材質(zhì)運(yùn)用，甚至是通過海量不同身材乘客乘坐體驗(yàn)的精心打磨。別克世紀(jì)則是將MPV的乘坐體驗(yàn)提升到一個(gè)新的高度，不僅擁有多達(dá)18項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、指感按摩、石墨烯加熱，還包括9種按摩模式、頭枕內(nèi)置音響、智能觸控屏、單獨(dú)配備的8155芯片等等配置，將我們能想到甚至想不到的座椅功能全部拉滿，實(shí)際的乘坐感受相當(dāng)令人期待。

別克世紀(jì)的內(nèi)核是科技與豪華，一切皆是為了體驗(yàn)而服務(wù)。我始終認(rèn)為，在高端化旗艦產(chǎn)品中，科技的作用和重要性雖然越來越大，但不應(yīng)該喧賓奪主，汽車不是電子產(chǎn)品，大屏應(yīng)該有，但不應(yīng)只有大屏，它更應(yīng)該有設(shè)計(jì)、有美感、有氛圍、有細(xì)節(jié)。

別克世紀(jì)的美感則來自于全新的PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，化繁為簡和諧統(tǒng)一，內(nèi)斂之中透露出不凡的氣質(zhì)，特有的雙色車身典雅高貴，顏色的選擇上另人外拍案叫絕。我們印象中有很多經(jīng)典的車漆顏色，例如法拉利的紅，奔馳的銀，相信過不了多久，別克世紀(jì)這次綠色與銀色的搭配也會成為不少人心目中的經(jīng)典。

以上我們能看得到產(chǎn)品信息，也只是別克世紀(jì)的冰山一角，相信很快，我們就會感受到這臺別克旗艦MPV到底能帶給我們怎樣的震撼。

品牌向上幾乎成為所有車企的共識，但如何塑造高端化形象，形成高溢價(jià)能力，攫取高價(jià)值品牌力成為了難題。和其它合資品牌不同，別克入局就是高起點(diǎn)。在中國汽車市場，別克品牌的定位介于豪華品牌與合資品牌之間，產(chǎn)品“越級”和“高品質(zhì)”的屬性一直深入人心。回顧別克品牌在中國的發(fā)展之路，始終同步世界領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)業(yè)體系，深度融合中國文化和主流價(jià)值觀，“以當(dāng)代精神造當(dāng)代車”，與社會主流中堅(jiān)人群同頻。
如今站在行業(yè)變革之際，別克品牌全新LOGO“開放式平行三盾”登場，代表著別克將會全面開啟智能化、電動(dòng)化與高端化的新時(shí)代。而別克世紀(jì)CENTURY作為品牌煥新后的全新力作，具備著足夠?qū)嵙ψ鳛檫@一新時(shí)代的開啟者。

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