【海安長(zhǎng)江別克】深度解析 別克世紀(jì)CENTURY到底值不值得買？

在中國(guó)市場(chǎng)，提及MPV，我們首先想到的就是別克，擁有170萬(wàn)不同領(lǐng)域用戶在家庭、商務(wù)出行場(chǎng)景中的“樣本”積累，相信沒(méi)有人比別克更懂中國(guó)市場(chǎng)，更懂用戶需求。

在統(tǒng)治了中高端市場(chǎng)20余年的時(shí)間里，別克在MPV領(lǐng)域的沉淀和底蘊(yùn)比我們想象中的還要深厚，對(duì)高端圈層的影響力和號(hào)召力比我們想象中的還要更大。

在此之前，表面上我們似乎只看到了GL8大殺四方，但當(dāng)別克世紀(jì)從最初亮相到預(yù)售訂單火爆，從讓人驚嘆的產(chǎn)品點(diǎn)陸續(xù)曝光，到上市后大家對(duì)52.99-68.99萬(wàn)的價(jià)格絲毫不覺(jué)得意外，最后當(dāng)“MPV百科全書團(tuán)隊(duì)”亮相的一剎那，我們才意識(shí)到，別克對(duì)豪華MPV市場(chǎng)早已做好充足的準(zhǔn)備。

再立豪華MPV新標(biāo)桿

從發(fā)布會(huì)上的首批車主我們能夠看得出來(lái)，“玻璃大王”曹德旺、京劇表演藝術(shù)家關(guān)棟天、花樣滑冰世界冠軍陳露等，無(wú)一不是各自行業(yè)的領(lǐng)軍人物。毫無(wú)疑問(wèn)，別克世紀(jì)CENTURY所面對(duì)的消費(fèi)群體，是這個(gè)時(shí)代中的塔尖人群。這部分用戶，對(duì)豪華有著自己獨(dú)特的理解，明確知道自己需要什么，而不是隨波逐流。

他們選擇汽車產(chǎn)品，不會(huì)簡(jiǎn)單的看大空間、舒適性，又或者是設(shè)計(jì)感的某一方面，而是囊括了產(chǎn)品理念甚至于背后的“精神內(nèi)核”。

這種精神內(nèi)核，不僅僅是高知消費(fèi)群體對(duì)產(chǎn)品本身實(shí)力的期待，更是品牌自身的底蘊(yùn)和積淀。

當(dāng)下的高端MPV產(chǎn)品，一類是騰勢(shì)D9、極氪009這種造車新勢(shì)力，他們往往采用“彩電、冰箱、大沙發(fā)”等噱頭配置，加上個(gè)性、夸張、吸引眼球的設(shè)計(jì)獲取流量吸引關(guān)注，但缺乏底蘊(yùn)，細(xì)節(jié)體驗(yàn)上差強(qiáng)人意；另外如豐田埃爾法、奔馳V級(jí)、雷克薩斯LM這種傳統(tǒng)豪華MPV，產(chǎn)品成熟度雖然較高，但品牌效應(yīng)遠(yuǎn)大于產(chǎn)品本身，智能化體驗(yàn)有所缺失，產(chǎn)品力落后于當(dāng)下這個(gè)時(shí)代。

別克世紀(jì)CENTURY更像是豪華MPV領(lǐng)域的集大成者，在使用場(chǎng)景、智能科技、用戶訴求，以及在豪華感、儀式感、氛圍感的呈現(xiàn)上，考慮的更為細(xì)致、深入和長(zhǎng)遠(yuǎn)。既有著符合當(dāng)下時(shí)代該有的科技屬性，又充分融合了別克23年來(lái)對(duì)MPV產(chǎn)品打造的積累與沉淀，同時(shí)加入了其對(duì)未來(lái)高端移動(dòng)出行的思考和理念。

它區(qū)別于其他一眾產(chǎn)品，有著自己對(duì)豪華獨(dú)特的理解。

更具豪華科技感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言

別克世紀(jì)CENTURY的不同，首先就在造型設(shè)計(jì)上令人耳目一新。

采用全新PURE Design純粹設(shè)計(jì)語(yǔ)言，四座版取名自《關(guān)山積雪圖》的雙色車身設(shè)計(jì)，搭配上極富視覺(jué)沖擊力的前臉，我們?cè)谑忻嫔峡床坏饺魏嗡^的參考對(duì)象，但卻讓人的視覺(jué)感受極為舒適，當(dāng)看到實(shí)車后，又會(huì)被它的氣場(chǎng)與氣質(zhì)折服，這就是相當(dāng)成功的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾用料上，首次采用樹(shù)齡百年以上的天然白栓木作為內(nèi)飾材料，以金屬鑲嵌其中，輔以鐳雕工藝，營(yíng)造山水紋理效果，不僅融合了東方美學(xué)，更結(jié)合了未來(lái)感和現(xiàn)代化的簡(jiǎn)潔思路，讓別克世紀(jì)CENTURY有一種劃時(shí)代之感。

在空間上，別克世紀(jì)CENTURY也并不是一味地加長(zhǎng)加大，而是視覺(jué)上和實(shí)用性上做到了極致統(tǒng)一。

超過(guò)5米2的車身和3130mm的超長(zhǎng)軸距，不僅僅帶來(lái)視覺(jué)上的恢弘大氣，更帶來(lái)了無(wú)以比擬的寬適空間。這樣的別克世紀(jì)CENTURY，自帶典雅氣場(chǎng)。

單從產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō)，世紀(jì)CENTURY基于全新大型豪華MPV平臺(tái)開(kāi)發(fā)，就是為了突破MPV天花板的存在，打造出更豪華、更舒適、更智能的大型科技豪華MPV。

科技打造極致體驗(yàn)

極致的出行體驗(yàn)需要配置，但絕不是只靠配置堆砌起來(lái)的，更需要精妙融合和高度統(tǒng)一。

別克世紀(jì)CENTURY，是完全基于社會(huì)精英的精準(zhǔn)需求打造而來(lái)，這部分頂層人士，他們需要的不僅僅是一臺(tái)豪華MPV，更有可能是一個(gè)融合書房、會(huì)議室、休息室以及娛樂(lè)室為一體的移動(dòng)空間。

一鍵可升降的豪華智慧幕墻系統(tǒng)是四座版的精髓所在。隔離前排，將后排座艙升級(jí)為奢華與靜謐兼?zhèn)涞摹八较砜臻g”，這對(duì)于運(yùn)籌帷幄的商界精英們來(lái)說(shuō)，就像是自己的移動(dòng)總裁辦公室，如果有需要的話，想和前艙的“秘書”（司機(jī)）對(duì)話，按Cabin talk鍵即可。

需要進(jìn)入工作模式時(shí)，有8155芯片和5G加持，功能強(qiáng)大且流暢靈動(dòng)，并且支持WIFI、藍(lán)牙、USB連接，以及iOS、安卓等多模式投屏，輕松辦公。

需要休息時(shí)，在觸覺(jué)感知上，有目前業(yè)界功能最豐富的160度云感座椅，F(xiàn)ine Nappa半苯胺高級(jí)打孔真皮包裹，賦予最佳的觸感和透⽓性，配合上多達(dá)18向全電動(dòng)調(diào)節(jié)、5大分區(qū)加熱、18點(diǎn)分區(qū)指感按摩等功能，堪比豪華按摩椅。

在視覺(jué)上，更是有多種場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)模式的流星雨星空穹頂，由麂皮頂襯上的528個(gè)星點(diǎn)組成，提供迎賓、浪漫、冥想、晨星、銀河等8大星空?qǐng)鼍?，再加上別克與Bose共同開(kāi)發(fā)的Bose Executive Edition悅尊音響系統(tǒng)，甚至在后座頭枕內(nèi)置了超近場(chǎng)揚(yáng)聲器，都能帶來(lái)極具音樂(lè)廳臨場(chǎng)感的酣暢聽(tīng)覺(jué)享受。

而六座版本的別克世紀(jì)CENTURY則是以靈活的空間利用，來(lái)滿足宜商宜家的深度需求。比如創(chuàng)新性地采用了二、三排共用縱向電動(dòng)長(zhǎng)滑軌，各自前后移動(dòng)距離都接近半米，同時(shí)，第二排電動(dòng)橫滑設(shè)計(jì)，完美解決了中央通道的通過(guò)性的問(wèn)題。

再配合7項(xiàng)一鍵座椅聯(lián)動(dòng)模式，輕松搞定近享、入眠、三排便捷上下車等7種場(chǎng)景。重新定義了MPV的二、三排空間關(guān)系。

可以說(shuō)，別克世紀(jì)CENTURY所打造的不僅僅是交通工具，更是完全顛覆了傳統(tǒng)MPV的存在，營(yíng)造出殿堂級(jí)的移動(dòng)“私享空間”，這一點(diǎn)怕是諸如埃爾法這類現(xiàn)有的高端MPV，甚至是奔馳S級(jí)這種行政級(jí)豪華轎車都無(wú)法做到的。

總結(jié)

24年前，別克以“新世紀(jì)”開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的征程，今天，別克用世紀(jì)CENTURY重新為豪華、科技賦予了新的內(nèi)涵。在傳承、創(chuàng)新與突破中，看到了一個(gè)品牌強(qiáng)大的韌性，為了高端化、智能化轉(zhuǎn)型的決心，看到了始終為了用戶需求、為了市場(chǎng)變化、為了產(chǎn)品革新而做出了努力。

在全新的平臺(tái)、全新的理念之下，我們有理由相信，別克世紀(jì)CENTURY的出現(xiàn)，不僅會(huì)助力別克的品牌向上，也將塑造豪華MPV市場(chǎng)的新標(biāo)桿。

海安長(zhǎng)江別克

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